goldi
-
Postów
1610 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez goldi
-
Siemka
-
siemka
-
A patrzyles jaki jest skok sztangi co do dawki paliwa wszystko zależy jakie jest zadymienie jak tuner ogarnął ja przy 216 wtryskach mam 5 mg ustawiając mniejsza mam zadymienie
-
Nie jedzie bo łopatki w turbinie sie przycinaja
-
Wygląda na to że do wymiany zawsze jak robisz logi dynamiczne to jeszcze gr 10 i 8
-
Wycięcie katalizatora jak najbardziej pozwoli turbiny oddychać będzie lepszy przepływ spalin tylko go nie wycinaj tylko usuń jak ja to robię ze środka puszka zostaje
-
Dobry
-
a było tłusto dzis
-
Witaj na forum
-
80 tka nie daleko od domu sprzedana także ją widuje ma się dobrze znaczy żadnej rdzy
-
Dobry
-
też nie ciśnie doładowania turbiny jakie jest w afn a ajm ustala ecu możesz je zwiększyć przez czip tuning do max 1.2 bara i uzyskasz max około 150 KM może ciut więcej wszystko zależy od kondycji podzespołów wejdz sobie na aledrogo i zobacz to są te same turbiny
-
sama wymiana oleju to masz 30-40 zł a tutaj jak pewnie wiesz trzeba silnik w górę albo sanki w dół także też nie jest roboty na 10 minut taki jak koledzy napisali z liter powinnień zostać
-
ja nie
-
to jest ta sama turbina dopiero od awx czy avf jest inna ale po drobnych modyfikacjach też pasuje
-
miałem przypadek że rozciągnął sie pasek i sie kąt wtrysku przestawił ale to nie było z dnia na dzień i dolny klin na wale do sprawdzenia tu aż tak dużej róznicy nie masz pojezdzij trochę i obserwuj
-
Od razu gaśnie bo nie ma paliwa i jest zapowietrzony przede wszystkim w filtrze musi być paliwo po drugie jak juz będziesz kręcił poluzuj na wtryskach rurki niech sie odpowietrzy i dodatkowo możesz sobie pomóc plakiem podczas odpalania.dodatkowo sprawdz czy dochodzi napięcie na zawór n 109 podczas przekręcenia zapłonu
-
Siemka
-
Dobry
-
Kup ms cztery lata masz z glowy 535 zł od wandeja z forum
-
Wszystko masz w tym dziale jak zrobić logi jak je wrzucić na forum na poczatek skwsuj bledy i zobacz jakie powrócą
-
Dokładnie jak napisał dev wyjmuje się całość przez górę silnika wybija ze środka katalizator zostawia puszke skreca z powrotem i po temacia kiedyś brałem za tą usługę 120 zł o ile jest flansza za katalizatorem i nie trzeba go ciąć i spawać
-
Sam sobie wymień nic prostszego wyjmujesz zawleczka wkładasz drugi najlepiej oryginał
-
A ja pamiętam jak mocno grzalem w koło równomiernie i sama się rozpolowila wiadomo nie rozgrzeje jej do czerwoności a z reszta zobacz jakie temperatury panują w silniku 1.8 T jak go deptasz nagrzewa się do czerwonego w nocy świeci i nic jej nie jest
-
Odlaczales wtyczkę od przeplywomierza jak jedzie albo zrób log przepywomierza
