xmnichx

nie wiem po prostu pedał jest miękki i słabiej hamuje a może trzeba odpowietrzyć układ??? co do płynu to było słabe minimum ale gdyby brakowało to zapalila by się kontrolka

Witam problem jest następujący: hamulce w mojej a4 były doskonałe wystarczyło oprzeć stopę o pedał i już hamowała przy lekkim naciśnięciu pod stopą czułem że pedał jest twardy. Dzisiaj przejechałem może 2 km i po rozpędzeniu do ok 140km/h chciałem dosyć szybko zahamować i ku mojemu zdumieniu musiałem mocno wciskać hamulec który w dodatku był "miękki"!!! po ponownym uruchomieniu auta nic się nie zmieniło i tu moje pytanie co mogło się stać?? mam nadzieje że gdyby pojawiła się nieszczelność w układzie i spadło by ciśnienie fis by mi coś wyświetlił... a może pompa od abs szwankuje...???

Dobry sposób na to nie wpadłem!!! ale pasowało by to jakoś przełączyć żeby na lampy pryskało po 3 sekundach...

No to widzę że mam problem bo u mnie jest odwrotnie spryskiwacze lamp działają przez 2-3 sekundy po naciśnięciu później leje tylko na szybę i dlatego tak szybko ucieka mi płyn!!! Na razie odpiąłem spryskiwacz lamp ale muszę to jakoś naprawić bo jak jest to musi działać poprawnie!!! Wie ktoś jak to naprawić??

a jak to jest z silniczkami są dwa tak?? a jeśli są 2 to nie powinno spadać ciśnienie na szybach bo działają niezależnie... no i co do zbiornika widziałem gdzieś na forum schemat i były 2 zbiorniki ale nie wiem gdzie by się tam zmieściły?? i pytanko odnośnie podgrzewacza spryskiwaczy jak go włączyć?? słyszałem że włącza się razem z ogrzewaniem tylnej szyby, to prawda??

Proszę o wyjaśnienie mi jak działają spryskiwacze lamp (kiedy się włączają??) bo nie mogę tego zakumać! Pytam bo strasznie szybko ubywa mi płyn do spryskiwaczy. na zbiorniku jest napisane 6,5l a to wystarcza mi na ok 300 km. Gdy włączę spryskiwanie szyb leje tylko na szybę ale podczas jazdy czasami leje też na lampy i wtedy tak spada ciśnienie że na szybę nie dociera nic. Czy to normalne?? A może nie potrafię tym sterować?? I ile jest silniczków spryskiwaczy osobno na lampy i osobno na szybę czy tylko jeden??

Witam trochę się spisałem ale proszę o Pomoc!!! Miałem "standardowe" problemy z klimatronikiem (miganie przez 2 min, brak możliwości zmiany temperatury i nadmuch tylko na szybę) próbowałem poprawić luty ale bez rezultatów, wreszcie kupiłem nowy sterownik. Po wymianie wszystko działa bez problemu tylko temperatura trochę słabo się zmienia (ale to moje pierwsze kroki z klimatronikiem więc może wszystko jest ok). Problem jest następujący klimatronik pokazuje mi taki błąd:6,1 "06.1 (G110) czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja ciągła przerwa, " Podłączyłem też Vaga (ale niestety mam Polski Vag 2,5) chyba nie jest najlepszy ale pokazał coś takiego: 799 Czujnik temperatury cieczy chlodzącej-G110 przerwa lub zwarcie do plusa 1542 Czujnik obrotu samochodu - G202 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 64764 Nie znany kod błędu nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1034 Zabezpieczenie termiczne szyby kierowcy uszkodzenie mechaniczne Pierwszy błąd pokrywa się z tym co pokazuje klimatronik. Jeśli chodzi o czujnik to chyba jest sprawny bo (o ile chodzi o ciecz chłodzącą silnik) temperaturę pokazuje 90 stopni na zegarach i w kodzie 51 na klimatroniku. Spróbowałem też Vag com 311,2 ale on wyświetlił że jest zbyt wiele błędów komunikacyjnych i nie połączył się z klimą. A może założyłem zły sterownik klimy stery miał symbole: 5HB 006 500-11 8D0 820 043 D a nowy: 5HB 006 500-11 8D0 820 043 H Postanowiłem że spróbuję zakodować klimę od nowa tylko proszę o podanie mi odpowiedniego kodu bo jam wydedukowałem z tego: http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.html opisu że w zależności od typu kompresora powinienem wpisać: 00160 lub 00060 zgadza się?? A może powinienem dać sobie spokój skoro wszystko działa??[br]Dopisany: 07 Styczeń 2009, 00:29_________________________________________________UDAŁO SIĘ!!! Spędziłem 10 godzin na forum i naprawiłem tę cho.... klimę!!! Dzisiaj rano przekodowałem sterownik i zaadaptowałem go potem wykasowałem błędy i już się nie wróciły!!!! Ale żeby to zrobić musiałem zmniejszyć prędkość połączenia kabelka usb (opis znalazłem oczywiście na forum!!!!) bez tego ani rusz bo zrywało połączenie w polskim vagu a vag com nawet się nie połączył!!! Dziękuję wszystkim i pozdrawiam!!!

No i właśnie tak wyglądają u mnie zegary tylko w miejscu gdzie wyświetla Ci tą wielką kontrolkę temperatury mi pokazuje temperaturę, spalanie itp i nie wiem czy tak powinno być bo jednak ciśnienie oleju to podstawa.

A co to jest FIS (proszę o wyrozumiałość kupiłem auto tydzień temu) a komputer mam na pewno bo wyświetla mi różne komunikaty. Ostatnio pokazywał "brems light" no i faktycznie miałem spaloną żarówkę od stopu ale komunikat dalej się pokazuje, znika dopiero po wciśnięciu hamulca. Może trzeba skasować ten błąd VAGiem? Zamówiłem na allegro: http://allegro.pl/item517514577_polski_vag_2_5_usb_obd2_vw_audi_skoda_seat_f_v.html co o nim sądzicie??

a jak jest z żarówkami do kontrolek trzeba kupić kolorowe czy białe?? i czy są takie same jak do podświetlania zegarów??

Dzięki w takim razie czeka mnie rozbiórka zegarów.

A nie orientujesz się jak jest z kontrolką oleju może zapala się tylko gdy coś jest nie tak???

Mam problem z klimatronikiem w b5 po uruchomieniu silnika oba wyświetlacze migają ok minuty działa tylko regulacja siły nadmuchu, nie mogę przełączać nawiewów ani zmieniać temperatury (cały czas grzeje na przednią szybę) podobno uszkodzony jest tylko sterownik klimy, może ktoś się już z tym spotkał proszę o informację co może być zepsute i jakie będą przypuszczalne koszty naprawy.

Witam mam pytanie jakie kontrolki powinny być wyświetlane w a4 z 95 roku 2.8 quattro myślę że powinno być ich sporo a już na pewno kontrolka oleju bo ona się nie pali po włączeniu zapłonu to samo jest z kontrolką świateł mijania, nie pali się wcale. Proszę o małą rozpiskę z kontrolkami i o informację jak dostać się do zegarów żeby wymienić żarówki. a może wina jest gdzie indziej (padnięty czujnik ciśnienia oleju??) no i jakie tam są żarówki. Z góry dziękuję za pomoc!!!

Witam mam na imię Michał mieszkam w Rymanowie (podkarpackie) kilka dni temu kupiłem Audi a4 2,8 quattro z 1995 roku i właśnie dlatego zawitałem na tym forum!!! Pozdrawiam!!!!!