tomaszek6

Na 6 przy 100km/h jest w moim samochodzie 2100 obrotów.

44tkm więc chyba jeszcze nie dotarty!!!

OK wyciągnę radio, tylko nie wiem jak tego dokonać. Wszystko jest zabudowane, jak tam się dostać ???[br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 11:47_________________________________________________Dzisiaj zdemontowałem radio. Wujek google ładnie mi pokazał jak to zrobić. Zajmuje to ok 5min. Potrzebny jest tylko haczyk oraz nasadowa 8. Niestety bezpiecznik na radiu jest ok. Napięcie na kostce jest. Pozostaje chyba tylko serwis. Bez muzyki w aucie nie lubię jeździć. Napiszę jak skończyła się moja przygoda. Dzisiaj odebrałem samochód z serwisu. Uszkodzone radio, niestety nie wiem co w nim się zepsuło. Pomimo że samochód był już bez gwarancji to firma Audi partycypowała w kosztach wymiany radia. Pokryła 70% sumy wartości radia. Wszystko działa jak należy, muzyka jest i oby jak najmniej takich przygód. Pozdrawiam - Tomasz.[br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 16:33_________________________________________________Aha gdyby ktoś potrzebował info jak dostać się do radia służę poradą. :>

Niestety, gwarancja skończyła się w lutym. Dzisiaj na pewno sprawdzę bezpieczniki.[br]Dopisany: 05 Lipiec 2010, 01:39_________________________________________________Bezpieczniki sprawdziłem wszystkie, wszystkie są dobre. Czy jest może jeszcze bezpiecznik w samym radiu ???

Nie nic nie rozlałem, wilgoci jakiejkolwiek brak.

Przeczytałem w instrukcji dział z bezpiecznikami, znalazłem sześć, które są związane z Radiem/wyświetlaczem, ale wszystkie ok. Być może jest jeszcze któryś za coś odpowiedzialny, ale nie chcę wszystkich wyjmować po kolei, bo nie wiem czy jeszcze czegoś nie zepsuję bardziej.

Witam ! Dzisiaj dopadła mój samochód pierwsza poważna usterka, może ktoś pomoże rozwiązać mój problem. Wyłączyłem radio, następnie wyłączyłem silnik. Po powrocie za ok 2min uruchomiłem silnik, brak ekranu powitalnego na środkowym wyświetlaczu, brak radia, brak nawet podświetlenia przycisków w panelu od radia. Na wyświetlaczu widzę tylko ciemność. Klima działa, ale oczywiście nie mogę nic przestawić, bo wyświetlacz nie działa. Kolega z serwisu zrobił mi logi, ale z powodu braku elektryka ( sobota ) nie wiele mógł mi pomóc. Rozpoznane usterki : 01304 - Radio - brak sygnału/komunikacji 01305 - Magistrala danych Bus - infotainment - brak sygnału/komunikacji Może ktoś spróbuje mi pomóc z tym problemem ?

2.0 TFSI i jest świetny, sam żałuję, że w swoim mam 1.8TFSI ( ale też fajnie jeździ ) Spalanie miasto -12-13L trasa ok 7 przy baaaardzo spokojnej jeździe. To dane oczywiście z 2.0TFSI.

Witaj ! Na pewno lepiej nie odpalaj autka, tylko wymień olej. Trochę przykra sprawa, ale tak to już bywa z naszymi kobietami. U mojego znajomego w jego aucie dziewczyna miała dolać olej do silnika, wlała do chłodnicy ponad 2 litry. Zrobiła się z tego dosłownie galareta. Pomogło płukanie kilkakrotnie gorącą wodą oraz płyn do mycia naczyń cały układ chłodzenia. :wallbash:

Witaj ! Mam swoją B8 ponad rok i takiego zjawiska jak drżenie drążka biegów przy określonej prędkości nie zaobserwowałem. Również drżenia karoserii - brak. Testowałem swój samochód do ok 200 km/h i byłem zaskoczony - żadnych wibracji, nawet tych od kół, więc są doskonale wyważone. Może to właśnie wibracje przedostają się od źle wyważonych kół i od pewnej prędkości lub przy pewnej prędkości drganie powodują drżenie całego nadwozia.

Przecież można wlać do skrzyni biegów olej o lepszych parametrach do pracy przy niskich temperaturach i sprawy by nie było.

Dzisiaj było ok 15sC biegi w skrzyni wchodziły pięknie. Tak powinno być zawsze !!! Potwierdza się wcześniejsze ustalenie z innego wątku o skrzyni oraz piszczących hamulcach, że jak się zrobi ciepło to te problemy znikną w B8. Chyba coś panowie z Audi pomylili położenie geograficzne naszego kraju !!! :mysli:

Mam dokładnie to samo. Piszczące hamulce w niskiej temp. oraz ciężko wchodzące biegi 1 i 2. Jak się rozgrzeje to jest ok. Hamulce piszczą jak jest poniżej 0. Może faktycznie są przeznaczone na południowy rynek ???

Hestia 3050zł za moje Audi. OC+AC+NW - pakiet VIP-owski.

Właśnie przetestowałem Sonaxa. Jest świetny, raz wycieraczki machną i szyba czysta. :>. Używałem płyny do pryskaczy z BP oraz Shella. Uważam, że Sonax jest od nich lepszy. Nie zostawia żadnych smug na szybie.