Skocz do zawartości

blbina

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    120

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez blbina

  1. blbina
    Dzieki Muskel1, sprobuje do nich napisac zobaczymy co z tego wyniknie. Teraz musze ruszac w droge. pozdro
  2. blbina
    Oryginalny, raz nawet inna karte sim mailowej przepychance bo ta orygínalna zablokowali i nie mogle jej doladowac. Teraz zciagnalem nowy aktywator i ich strony ale nie dziala.
  3. blbina
    Tak ale jeszcze z kablem, bo teraz widze te nowsze sa na bluetooth.
  4. blbina
    Dzieki, rozejze sie za jakas wersja OBDeleven. A moze orientujesz sie czy stary VagCanPro +k z 2008 roku mozna zaktualizowac zeby obslugiwal nowsze auta?
  5. blbina
    Narazie bynajmniej nie zamierzam nic kodowac czy robic adaptacje. Chodzi mi szczegolnie o odczyty parametrow silnika i poprawne czytanie i kasowanie bledow. Zastanawialem sie nad OBDeleven z mozliwoscia wykupienia z mozliwoscia wykupienia dodatkowych uslug. Nie wiem czy to bylby dobry wybor do tego auta?
  6. blbina
    Wczesniejszy klon z 2019 roku dzialal bez problemu, ale ten nowy co zakupilem to slabiutki ( pewnie dlatego ze auto za mlode ). Mam jeszcze VagCanPro+K starszy na kablu jeszcze ale nie moge go zaktualizowac. Jakby ktos mogl cos konkretnego i nie za drogiego polecic do mojej Cupry. Bo tyle tego na necie ze glowa boli.
  7. blbina
    Witam, Poprosze o analize bledow ze skanu mojej Cupry. Mozna cos z tego wyczytac z tej listy? Na VCD-esie jest na czerwono. Nie moge nic odczytac z tych bledow. Moze ktos bardziej ogarniety moze mi pomoc w analizie bledow. Log-VSSZZZKM4PRXXXXXX-18265-14.06.2025.txt
  8. blbina
    Dzieki, jak wloze ori filt to bedzie O.K.
  9. blbina
    ELLIOTT , mam prosbe kupilem Cupre Formentor 2,0 TDI 150KM, nalatane mam 5 tysiecy przebiegu i chce pomiedzy wymianami przewidzianymi przez producenta sam wymienic olej. Mozesz cos polecic bo tam jest zalane 0w20.
  10. blbina
    Prosze o rozkodowanie jak sie da VSSZZZKM4PR016515
  11. blbina

    Problem po zatankowaniu pod korek

    blbina odpowiedział(a) na temat w 2.0TDI

    A sprawdziles co zatankowales?
  12. blbina
    Panowie a nie lepiej przedluzyc wiazke i przeniesc to ustrojstwo w bezpieczne miejsce np. do bagaznika i schowac za lewym boczkiem.
  13. blbina
    Witam ponownie, kolega oddal auto do serwisu i powiedzieli ze to wszystko od tego bledu adblue ( za duzo nalane i komputer nie mogl odczytac poziomu, czy ilosci adblue ) Akku sprawdzone i mowia ze jest w porzadku. Po za tym nic wiecej nie zrobili. Dam znac po czasie jak jeszcze raz go przeskanuje.
  14. blbina
    Dzieki za podpowiedzi, dam znac co i jak po tescie akku.
  15. blbina
    Dzieki za podpowiedz i wysle go na test akku. Wiem ze w niektorych autach sa problemy z kablami tymi glownymi od akku. Kolega mechanik juz pare razy wymienial taka wiazke do akku. Moze tu tez takie kwiatki?
  16. blbina
    Myslisz ze aku juz slabe? Samochod robi dziennie okolo 60 kilometrow. Chyba trzeba aku przetestowac. Chyba cos mi kolega wspominal ze jakis komunikat na displaju sie pokazal. Musze dokladnie dopytac. A prad ladowania ladowanie jaki zauwazylem byl okolo14,8V, to chyba normalne w tych nowszych autach?
  17. blbina
    Sorki moj blad tu sa te skany pierwszy jaki zrobilem i drugi po skasowaniu bledow powtorny skan. Scan-WVWZZZ3CZJE203233-20220127-1802-99199km.txt Scan-WVWZZZ3CZJE203233-20220127-1840-99199km.txt
  18. blbina
    Niestety miale wczesniej VagCanPro i tam skany zapisywaly sie automatycznie, a tu akurat zapomnialem manualnie zapisac i skasowalem pierwsze bledy.
  19. blbina
    Panowie mam prosbe, przeskanowalem Passata kolegi i pokazalo sie sporo bledow. jest chyba jakis problem z zasilaniem moze z akumulatorem albo masami? Auto jezdzi normalnie, pokazal sie chek engin i byl blad w grupie 01 35381-czujnik poziomuczynnika redukcyjnego, ktory wykasowalem . Ponizej wrzucam drugi skan po wykasowaniu bledow i ktore powrocily.Z gory dziekuje za pomoc Log-JUREK-WVWZZZ3CZJE203233-99199km.txt Log-JUREK-JU-99199km.txt
  20. blbina
    Sprawdź kąt wtrysku czy nie jest dużo na minusie
  21. blbina

    Ubytek płynu w zbiorniczku

    blbina odpowiedział(a) na 21kyre temat w 2.0TDI

    Sprawdź pod dywanikem pasażera i kierowcy, u mnie tak było. Dwa litry wyciekły. Wymieniłem chlodniczke i śmigam dalej bez przecieku.
  22. blbina

    Poszedł olej

    blbina odpowiedział(a) na wojciech1810 temat w 2.0TDI

    To daleko ode mnie ja jestem ze Steiermark-u. Musisz to wyczyścić kup jakiś spray (Bremsenreiniger) i umyj to na ile się da. Sprawdź czy olej jest w silniku, jak jest mało to dolej. Potem na krotko odpal i obserwuj z kad się sączy. Z latarka na uruchomionym silniku na pewno uda ci się zlokalizować wyciek.
  23. blbina

    Poszedł olej

    blbina odpowiedział(a) na wojciech1810 temat w 2.0TDI

    Moze chlodniczka oleju się rozsypała.W jakim rejonie Austrii jesteś?
  24. blbina
    Tez kiedyś u siebie szukałem wycieku oleju, dokładnie jak u ciebie na łączeniu skrzyni i silnika były krople. Wyglądały jak czysty i gesty olej. Dopiero po jakimś czasie zaskoczyłem ze to jest ropa odparowana od gorącego silnika i wyglądała jak czyściutki olej. Po zmianie uszczelki pompy wakum było sucho. Sprawdź jakiego koloru są te krople na łączeniu skrzyni jak ciemne to pewnie masz inna nieszczelność.
  25. blbina

    Naprawa pompy vacum

    blbina odpowiedział(a) na Brdm temat w 2.0TDI

    Tak ja miałem ten problem. Na skrzyni biegów zbierały mi się od spodu krople jakby czystego oleju, dopiero później zaskoczyłem ze to odparowana ropa. Po wymianie uszczelki miedzy głowicą a vakum nastala czystość.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...