Tom A4

cos z magistralą danych

ok:wink: ---------- Post dopisany at 16:30 ---------- Poprzedni post napisany at 16:25 ---------- może po poprzednim kodowaniu na 00101 ten błąd wyskoczył

czyli swieci ci się symbol dystrybutora może tak być że nie ma info na fis z radia jak rezerwa się świeci

musisz posprawdzać kodowanie i w adaptacjach od kanalu 29 do 34 masz coś ze zbiornikiem może tam jest coś namotane.

+01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) te kodowanie jest pod quattro musisz bobawić się z kodowaniem nie wiem czemu masz tak ustawione ---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- podswietlenie smiga ?

nie pokazuje ci się symbol dystrybutora na fis przy rezerwie

[h=2]Coding[/h] 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display [*]00xx?xx: Country 0 = Germany (D) 1 = Rest of World (RoW) 2 = USA (US) 3 = Canada (CAN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia 7 = Australia (AUS) [*]00xxx?x: Seatbelt Warning 0 = No Seatbelt Warning 1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP 2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old) 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new) 4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger) 5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger) 6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger) [*]00xxxx?: Options II 1 = Standard (< 11/2006) 4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >) 8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >) [h=2]Adaptation[/h][h=3]Channel 029: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Only for Quattro models. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)[/h]The tank volume which is not recordable by the fuel gauge sender(s). [h=3]Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration)[/h]Non-parallel shift of the tank characterictic above a readout of 1/2. To start the adaptation enter '65535' as new value. Standard Value: 128 Value Range: 112...144 (-4.0...+4.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration)[/h][h=3]Channel 035: Speed Threshold[/h]This value represents the speed threshold for the dynamic oil pressure system. The threshold can be raised in increments of 250 RPM. [h=3]Channel 060: CAN-Databus Powertrain (Installation List)[/h] +00001 = Engine (Standard) +00002 = Automatic Transmission (Optional) +00004 = Brake (Standard) +00016 = Airbag (Standard) +01024 = Instrument Cluster (Standard) [h=3]Channel 061: CAN-Databus Comfort (Installation List)[/h] +00001 = Central Electronics (Standard) +00002 = Comfort System (Standard) +00064 = Trailer (Optional) +00128 = Convertible Top (Optional) +00256 = Instrument Cluster (Standard) +00512 = Tire Pressure Control (Optional) +01024 = Steering Column Electronics (Standard) +02048 = Climate Control (Standard) +32768 = Auxiliary Heating (Optional) [h=3]Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List)[/h] +00001 = Radio (Optional) +00002 = Telephone (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00008 = Telematics (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)

tak żarówki , płyn od sprysków , klocki hamulcowe , dokładnie nie pamiętam co jeszcze

no to tylko elektronik lub wizyta w serwisie ale tam różnie czasami żadają zapłaty czasami nie, a i czasami radia razem z autem w którym jest zamontowane

wywaliłeś kabel od podświetlenia ten z radia ? musisz teraz zakodować zegary. Tak powinno normalnie zapalić się info na fis

teraz trzeba poszukać opisu kośći w liczniku, sprawdzałeś czy za radiem nie ma takich kostek mini iso żółta, niebieska i zielona albo jedna szeroka czarna ---------- Post dopisany at 13:25 ---------- Poprzedni post napisany at 13:21 ---------- z tego tematu http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/licznik-a4-b6-podlaczanie-krotko-stole-251888/ Złącze wielostykowe, 32-stykowe, niebieskie 1 - Niedobór płynu do mycia 2 - Niedobór płynu chłodzącego 3 - Czujnik poziomu paliwa 4 - Temperatura płynu chłodzącego 5 - Gałąź przycisków 2 nawigacji 6 - Gałąź przycisków 3 nawigacji 7 - Gałąź przycisków x Telematik 8 - Przełącznik menu 9 - wolne 10 - Przełącznik osłony silnika 11 - Czujnik poziomu paliwa 2 12 - Przełącznik menu (Out A) 13 - wolne 14 - wolne 15 - wolne 16 - FDR/ASR (= ESP) 17 - Magistrala CAN systemu Komfort High 18 - Magistrala CAN systemu Komfort Low 19 - System Infotainment CAN-Low 20 - System Infotainment CAN-High 21 - Wejście temperatury zewnętrznej 22 - Styk S 23 - Poziom oleju / temperatura oleju 24 - Regulacja poziomu 25 - Przełącznik menu (Enter) 26 - wolne 27 - wolne 28 - Przełącznik menu (Out 29 - wolne 30 - Transponder 2 31 - Transponder 1 32 - Zacisk 31 (czujnik) Złącze wielostykowe 32-stykowe, zielone 1 - Zacisk 58d 2 - Zacisk 30 3 - Zacisk 15 4 - wolne 5 - Wejście prędkościomierza 6 - Wyjście prędkościomierza 2 7 - Potwierdzenie poduszki bezpieczeństwa 8 - Kierunkowskaz prawy 9 - Niedobór płynu hamulcowego 10 - Kierunkowskaz lewy 11 - Kierunkowskaz przyczepy 12 - Magistrala CAN napędu Low 13 - Magistrala CAN napędu High 14 - Zacisk 61 / kontrola ładowania 15 - wolne 16 - Ciśnienie oleju 2 17 - Zacisk 58s 18 - Zacisk 31 obciążenie 19 - Zacisk 31 obciążenie 20 - wolne 21 - Wyjście prędkościomierza 1 22 - Kontrola systemu ABS 23 - Przewód K 24 - Magistrala CAN napędu, ekran 25 - Przełącznik pokrywy zbiornika paliwa 26 - Magistrala CAN-diagnoza Low 27 - Magistrala CAN-diagnoza ekranu 28 - Magistrala CAN diagnoza High 29 - LWR 30 - Zamek pasa bezpieczeństwa 31 - Brzęczyk zewnętrzny 32 - Zużycie klocków hamulcowych ---------- Post dopisany at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany at 13:25 ---------- najprawdopodobniej są to te dwa sygnały do radia 19 - System Infotainment CAN-Low 20 - System Infotainment CAN-High ---------- Post dopisany at 13:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:30 ---------- jak znajdziesz kosc z canem to musisz wywalić z radia ten kabelek od podświetlenia bo może się radio i licznik uszkodzić jak podepniesz pod tak zmodyfikowane podświetlenie.

nic nie musisz szukać na płycie podaj nr swojego licznika poszukam pinout i jeśli mają can , a raczej powinny mieć to będą we wtyczce nie na płycie

musisz pociągnąć z zegarów cany do radia. Niepotrzebnie przerabiałeś podświetlenie. Poszukaj pinout swojego licznika i zobacz gdzie jest szyna can H i L ---------- Post dopisany at 12:45 ---------- Poprzedni post napisany at 12:38 ---------- cany masz w radiu na mini iso zaznaczone kwadratami ---------- Post dopisany at 12:46 ---------- Poprzedni post napisany at 12:45 ---------- dokładnie bo brak sygnałów can i dlatego się wyłącza podaj nr swojego licznika

kod powinieneś mieć w książce od radia a jeśli go tam nie masz to do elektronika od car audio i po sprawie

kodowanie masz ok ? Przyciski w radiu są podświetlone ? Jeśli tak to masz can w tym aucie raczej napewno masz can

w rns-e robi się to w adaptacjach w rns-d czytałem że przecinają sygnał gala i w to miejsce montują przełącznik. Tu jest na temat uryrych funkcji może tam coś znajdziesz. mr-fix.pl - Audi A6 C5: Ukryte funkcje w RNS-D

no to rewelacyjny sprzedawca tylko brać

ja mam troszke inny pomysł jak wyjdzie podziele się wynikami

narazie mam szpary ale będe je niwelował

widziałem ostatnio do A4 na alledrogo za 700 zł ja jak szukałem też takie ceny były więc dołożyłem i wsadziłem rns-e

Ja przerabiałem ten temat i jet nie do przeskoczenia, a znalezienie ori A4 B5 z dx to koszmar lub cena powalająca.

na zdjęciu z pierwszej aukcji widać przy wiązce białą kostke wygląda ona prawie identycznie jak kość wpinana do rmse. Trzeba by podpytać sprzedawce.

non dx też nie posiada pl menu

ale strefa czasowa gmt jest nieaktywna gdy mam podpiete cany więc tu nie da rady zmienić strefy

Będe musiał pobawić się ze strefą czasową tak jak piszesz tylko gdzie to zmienić kodowanie czy adaptacja ?