Skocz do zawartości

Tom A4

Pasjonat
  • Postów

    3420
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tom A4

  1. nie ma czegoś takiego w języku polskim do vag com.
  2. napęd widać że jest dx czyli masz dwie opcje albo uszkodzony programowo albo mechaniczni bo strasznie mieli ten twój napęd. Masz vag ? sprawdź błędy i jak navi się identyfikuje czy jest w vagu taki sam nr jak na boku navi
  3. kolego twój sterownik jest na pięć wtyczek jeśli tak to tylko wylut i programator innej opcji nie ma. Zaden kabel tego nie obsłuży.
  4. soft możesz mieć dx-owy jak wygląda napęd po zdjęciu górnej pokrywy ? Widzisz sam że masz coś nie tak z softem to nie jest różnica kilku miesięcy tam masz 3 lata właśnie sprawdziłem na takiej samej navi i daty są takie same
  5. czemu chcesz zmieniac na ori
  6. zobacz czy nie jest zawilgocone złącze odepnij ten głośnik i sprawdź może ktoś coś tam grzebał i albo uszkodzony głośnik lub jego połączenie.
  7. spalisz navi podłączenie które podałem jest ok nic innego nie trzeba
  8. no kurde wygląda na uszkodzenie oprogramowania skoro nie wyświetla funkcji
  9. a co ci to da skoro kodu nie możesz wpisać ? Wsadzisz cd i już jej nie odda bo wyjmowanie cd jest z poziomu menu
  10. uszkodzona navi lub soft. Na ekranie jest jakiś kwadracik podświetlony na przyciskach ?
  11. safe też masz podłączone ? kręcisz pokrętłem ustawiasz na właściwą cyfrę i przyciskasz pokrętło prawe i tak 4 cyfry i naciskasz na ok
  12. sam bzdury gadasz ,a przepięcie twoim zdaniem to co to jest jak nie masz pojęcia to nie mieszaj strzał ma w jednym głośniku
  13. w tym głośniku masz zwarcie
  14. UB+ i SAFE do +12V GND to symbol drzewka i jest to masa.
  15. jest pod ub+ niżej takie drzewko
  16. pod ub+
  17. nie i masę do gnd
  18. plusa jeszcze nie ma
  19. Dwa plusu plus masa czyli safe,ub+ do 12 V i masa
  20. odłącz od zasilania odczekaj i ponownie podłącz powinno ruszyć
  21. Na początek zmiana kodowania. Jak licznik jager to do wymiany typowa usterka. Czyli na początek wymiana zegarów i dopasowanie immo i dopiero kodowanie. Co do wstecznego to najprawdopodobniej nie został on podłączony po wymianie skrzyni.
  22. laser czyszczony ? nie masz przypadkiem mixu góra non dx ,a dół dx już takie cuda widziałem. Jaki masz nr navi to zobaczymy czy to dx
  23. Czytaj ze zrozumieniem napisał przecież że trzyma tp i rds sprawdź czy po przekręceniu kluczyka da się wywołać opcje wpisywania kodu
  24. tu macie co i jak. http://wyslijto.pl/plik/7zut0xwtfp
  25. skoro przestał czytać oryginał to bardzo możliwe że coś jest nie tak z softem, lub mocna zasyfiony laser
×
×
  • Dodaj nową pozycję...