Tom A4

wygląda to jakby było gdzieś przebicie piszczenie przypomina zakłócenia od alternatora ale nie bo są słyszalne przy zgaszonym silniku Nawigacja była podłączana na przysłowiowym stole w celu jej wyeliminowania? Czy na całkowicie wyciszonym radiu piski też są słyszalne chodzi mi o poziom głośności. Piski są tylko na fm czy też przy słuchaniu np cd ze zmieniarki lub innego źródła.

nawet do obudowy rns-e

dowolne miejsce z masą

nie ma spolszczenia do vcds lite

widzisz kolego silnik kolega cys zacytował ci dokładnie o co chodzi, nie jesteśmy tu po to aby się kłócić tylko pomóc. Rozmawiałem z rafał1985 pw i wyjaśniłem mu co dokładnie ma zrobić opisał co ci idioci robili przy próbie połączenia z navi to ręce opadają teraz jeszcze każą mu licznik wymieniać banda druciarzy bo inaczej ich nazwać nie można.

A wiesz o co tu w ogóle chodzi ?? Przeczytaj pierwszy post rafal1985. Próbujesz mu pomóc tylko nie wiesz co mu nie działa Jak byś nie znalazł : kolego żeby sprawdzić co navi boli trzeba na początek uzyskać połączenie z nią a nie pruć instalacje i czepiać się can wyraźnie napisał podświetlenie jest a za to odpowiada właśnie can. Czytaj do czego dążę a nie bredź głupot tak jak mechanicy tego kolegi chcą wymieniać licznik sprawdzają instalacje ciągną cany, podpinają się jak druciarze do navi, a efektów brak na początek diagnostyka i komunikacja z nawigacją dopiero będzie wiadomo co jej dolega. Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj i nie siej zamętu. Dokładnie tak jak napisał Slawek nie ruszaj licznika

wystarczy użyć opcji szukaj ale po co http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh/

co to ma wspólnego z brakiem łączności z navi ? kolego nie motaj na początek niech ogarnie łączność z navi a dopiero resztę.

daj nr licznika

nie to nr ma dziewięć cyfr i litere

tunel nie pasi do konsoli inny kształt w miejscu łączeń

najprawdopodobniej zakłócenia spowodowane są przez alternator

kodowanie nie ma tu nic do znaczenia ile razy można to powtarzać może być zakodowane na lamborghini i ma się łączyć koniec kropka.

Na początek zamień miejscami Wysłane z mojego GT-I9505

no to masz swój problem, a gdzie masz can z concerta podpięty ? Jakaś przelotka ? masz jakieś przewody w d na 9 i 10 pinie ?

kiedyś były dobre jakościowo ja za pierwszego kkl zapłaciłem koło 200 zł ale to było na samym początku i działa do dziś, a teraz kkl kupisz za 19 zł tylko jaka to jakość i raz działa raz nie.

kiepski sprzęt + kiepski mechanik = nie da się trzeba emulator emulujący emulowanie na temat tych kabli słyszałem różne opinie

mam 2,1 jak chcesz ale powyżej 1.1.6 już tylko ze specjalnym interfejsem więc mam też wersje 1.1.6 - 1.1.2- 1.1.4 1.1.0 - 1.1.1

mam kilka wersji vag-check i mialem gdzieś spolszczenie. Kabel gdzie kupiłeś ?

Dokładnie nawet stare radia miały tak oznaczone k-line reszta to kwestia sprzętu. Jak ma się kiepski sprzęt to i ze zwykłym rns-e jest problem żeby się połączyć.

komunikacja z rns-e nawet na stole jest możliwa tylko jak ma się słaby sprzęt to najlepiej napisać że się nie da. Czy próbował się połączyć ? jaki sprzęt ?

nie ma czegoś takiego w języku polskim do vag com.

napęd widać że jest dx czyli masz dwie opcje albo uszkodzony programowo albo mechaniczni bo strasznie mieli ten twój napęd. Masz vag ? sprawdź błędy i jak navi się identyfikuje czy jest w vagu taki sam nr jak na boku navi

kolego twój sterownik jest na pięć wtyczek jeśli tak to tylko wylut i programator innej opcji nie ma. Zaden kabel tego nie obsłuży.

soft możesz mieć dx-owy jak wygląda napęd po zdjęciu górnej pokrywy ? Widzisz sam że masz coś nie tak z softem to nie jest różnica kilku miesięcy tam masz 3 lata właśnie sprawdziłem na takiej samej navi i daty są takie same