djtatra

Koledzy polecicie jakiegoś "szpeca" na Śląsku od zdiagnozowania silnika 2.0TDI 190PS CNHA w B8 z końca 2014? Wysokie spalanie, nie da się zejść poniżej 10-11L przy spokojnej jeździe mieszanej Do głowy przychodzi mi albo Aligator (może z logów co wyczyta) albo Danecki. Chyba, że podpowiecie gdzie szukać VCDSem??

Panowie gdzie w Komforcie 46 wyłączyć Keyless (otwieranie drzwi za pomocą czujnika na klamce), był gdzieś temat i nie umiem tego znaleźć Może być PW. Naprawde nikt nie wyłączał keylessa w swoim A4??

Mam ten sam silnik CNHA 190KM z 2014 i u mnie te wskazówka wchodzi na 1000 obr. (podczas jazdy lekki muł) Ostatnio zgasiłem silnik podczas wypalania (musiałem :/) i miałem wrażenie, że jest jakaś procedura wypalania na zgaszonym silniku. Jest to możliwe wogóle? Poprzedni silnik CAHA 170KM poprostu wychłodził komorę i tyle a następnego dnia wypalał normalnie ...w tym CNHA teraz słychać jakby się coś tam grzało i wentylatory chodzą dość długo.

Na program pojadę na pewno (CTR Zabrze lub Aligator), chciałem przed programem wszystko sprawdzić.

Furman ten sam, jeździłem tymi autami tydzień / tydzień z tym samym stylem jazdy.

Panowie, mamy w firmie dwa samochody: Audi A4 Avant 2.0TDI CNHA 190KM /Stronic/ Quattro z końca 2014 - przebieg 194 tyś km Średnie spalanie w mieście: 9.5 - 12 l oraz Audi A4 Avant 2.0TDI CNHA 190KM /Stronic / Napęd Przód z początku 2015 - przebieg 181 tyś km Średnie spalanie w mieście: 7,2 - 8,2 Obydwa samochody mają koła 18" / ja sam nimi jeżdżę na zmianę tym samym stylem jazdy, zawsze sam bez pełnego bagażnika. Pytanie moje, dlaczego ta z Quattro tyle pali pomimo tej samej budy, tego samego silnika, jedynie napęd Q jest ale to zazwyczaj było + 1L Błędów nie ma żadnych we wszystkich sterownikach (Nastawa spalania na FIS =100% w obydwu autach) Mam dwa te same silniki, oryginalnego VCDSa, jakie parametry / grupy porównać? Co w tych silnikach zwanych "Ultra" z AdBlue wpływa na spalanie?

Dołączam się dopytania ...kolego Mateu ile Ci pali te CNHA, ja mam w mieście średnie 10L (A4 lift CNHA, S Tronic, Quattro, AdBlue, Opony 245/18)

Dolączam sie do pytania Wikarego:) Motul / Liqui Moly/ Millers ?

Koledzy spotkał się ktoś z wibracjami na postoju przy obrotach 1800-2000 obr. - dźwięk jakby rezonans plastików czy coś. Nie jest to z napędu, bo ten sam dźwięk jest podczas jazdy jak i na N lub P W środku słychać coś po prawej stronie a na zew. cisza. Szukam z innymi osobami i nikt nie potrafi zlokalizować A4 B8 2.0 190KM Q z 2014 silnik CNHA - Stronic Przebieg 185tys Ktoś spotkał się z takim przypadkiem?

Piękna furka ...jak u Ciebie z AdBlue? Już musiałeś dolewać?

Panowie czytam czytam i nic już nie wiem. Czy w A4 2.0TDI 190KM Ultra z 2014 r można przekodować VCDS aby klapę zamykać bez dodatkowego modułu z pilota ? Czy nie ma h...? A dokładniej czy zadziała takie kodowanie jak w linku poniżej z foru,m A6 Klub: https://www.a6klub.pl/zamykanie-tylnej-klapy-z-pilota-vt87729.htm#859394 No i sam sprawdziłem... du.. Tutaj nie da się zalogować: 6D - Trunk Elec] [Security Access - 16] Input 12345 Zostaje moduł do tylnej klapy ale Love Audi nie ma na stanie. Ktoś montował moduł BX-CTM1?? ( http://shop.bexpro.co/pl/moduly-zamykania-klapy/13-modul-zamykania-klapy-bx-ctm1-comfort-do-audi-a4.html )

Pomoże ktoś znaleźć w B8 +12V pojawiające się po otwarciu samochodu (otwarcie z pilota).?? Nie mylić z napięciem po zapłonie bo to mam np. w zapalniczce. Za cholerę nie umiem odpalić ELSY

Wikary jest pare pytan na start Czy w tym CNHA masz adblue? Jezeli TAK to jak to wyglada w praktyce? Jak mozesz to opisz jakie masz wyposazenie i czy cos kodowales ciekawego

Norbas ja tez szukam informacji o tych silnikach ale cisza na forum. Az mi sie niechce wiezyc, ze nikt takim nie jezdzi lub nie ma wiedzy Najbardziej ciekawi mnie ten 190KM. Tutaj tez pytalem: Nawet WRC... nic nie pisze

Naprawdę nikt takim nie jeździ ? Ma ktos dostep do StudyProgram gdzie jest opis tego silnika lub wogole B8 poliftowych??

Koledzy może się ktoś wypowiedzieć na tema silnika: 2.0TDI 190KM S-Tronic Quattro w A4 polift z 2014: - czy wszystkie mają AdBlue? - ktoś robił program w takim? ...jeżeli tak to gdzie i jakie efekty? - ktoś jeździ i może się podzielić opinią?

ArkadiuS miałem tak w B6. Kiedy przymarzly wycieraczki w nocy. Rano wsiadam i przez przypadek wlaczylem wycieraczki. Na trzpieniu z silnika mechanizm przeskoczyl i zmienila sie pozycja podstawowa. Musialem rozkrecic i na nowo ustawic i dokrecic mocniej. Teraz autem jezdzi znajomy i dziala do dzisiaj.

OK dziekuje za odpowiedz Masz serie czy zrobiony program?

Wikary mozesz cos powiedziec o silniku, czy miales jakies naprawy? Czy w tym roczniku wystepowal zarowno multitronic oraz stronic przy quattro?

Panowie pytanie. Czy ktoś może coś powiedzieć o silniku 2.0TDI Quattro Ultra (CNHA) 190KM w A4 poliftowym z rocznika 2014? Może ktoś ma PDF "studdy program audi" gdzie jest opisane z jakimi skrzyniami wychodziły te modele polift A4?? Bredę wdzięczny za info lub nakierowanie na posta bo nie umiem nic znaleźć :/

Koledzy pytanie. A4 Avant z 2010 z ori chromami wokół szyb. Na forum mówią, że nie da się tych chromów zdemontować do malowania. (plastidip zejdzie po czasie) Mój lakiernik twierdził, że już to ściągał w jednej A4. Czy jest taka możliwość? Chodzi o listwę przy szybie tylnej bagażnika w Avancie.

I jak podłączyłeś te Audio System R165 evo?? jak to gra?

fortitudo czy mocowania tego icka z Q5 pasują do A4 B8?

W ramach ciekawostki, mój dobry znajomy ma Audi A6 (C6) 3.0TDI 233Km (wycięty DPF) Avant Quattro z 2006 roku w tiptronicu. Ostatnio staliśmy we dwoje na światłach, ja moją dużą lżejszą A4 po programie (mam DPFa) Okazało się, że byłem szybszy od długość samochodu. Także na tę chwilę, to jedynie ten nowy silnik 3.0 TDI 245KM montowany w nowych A6 C7 + program To by było dobre

Dokładnie jest tak jak mówisz... Według wykresu z CTR mam 197KM i 420Nm (2.0 CAHA) i miesiąc temu wsadziłem nowe kompletne sprzęgło. Teraz musiałem się na nowo nauczyć ruszać samochodem na światłach Mechanik, który mi wymieniał sprzęgło (łącznie z dwumasem etc.) marudził bo musiał demontować półoś. Miałem sprzęgło w rękach z 3.0 ale mechanik stwierdził, że mu się niechce z tym bawić. Namawiał mnie na kevlar ale ciężko mi się było przekonać, jechałem jego preluda z takim sprzęgłem i tak działało to na zasadzie 0 -1 :/ Chyba wsadzę tego icka i na tym koniec zabawy.