djtatra

Jakie sokole oko :] Moje autko tam stało :]

U ojca w B5 przetarł się fotel kierowcy w bardzo popularnym miejscu, szukałem gościa do naprawy i chcieli od 50 do 200 zł :// Kupiłem używany fotel z uszkodzoną regulacją za 30 zł i przełożyłem tapicerkę i jest gitara :]

A mnie ogólnie climatronic wkurza, w manualu ustawiłbym sobie nawiew taki jak chce w danej chwili a nie że klimatronik dąży do temp zadanej na swój określony sposób :] To sobie po marudziłem :]

Witam Nareszcie, czyli po ok 40 dniach otrzymałem paczkę od DealExtreme :] ponieważ nie mam dostępu do garażu a na dworze zima podłączyłem żarówkę pod zasilacz 12V. Żarówka świeci nawet mocno ale coś słabo jak na 7.5W mocy (mam porównanie z żarówkami w pokoju 12V 4W na 4 diodach) Ponieważ nie mogę sprawdzić jak to świeci w aucie postanowiłem zmierzyć moc pobieraną w amatorski sposób za pomocą mierników, które też z resztą nie są specjalnie dokładne ale coś tam widać :] Przy prądzie stałym moc pobierana przez żarówkę P = U x I Na moich miernikach przy napięciu 12.10 V i prądzie 0.22A wychodzi moc 2.66 W czyli kapppa jak nie wiem co według mnie Tyle mogę pokazać na razie, jak wsadzę do auta to zobaczymy jak to zaświeci. Przynajmniej teraz wiem, że te wszystkie produkty, które są dostępne na allee np. ta sama żarówka co w teście powyżej ŻARÓWKA LED H11 7,5W 5LED SMD HIGH POWER (3093772458) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. za 65,99 zł to jeden h... jedynie na plus, że taniej mnie to wyszło prosto z Chin... niż z alle *- powyższy pomiar mocy jest poglądowy, użyłem zwykłych mierników. Jak przyjdzie "wiosna" wrzucę fotkę jak to świeci w aucie, ale już czuję że rewelacji nie ma :] ---------- Post dopisany 14-04-2013 at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany 05-04-2013 at 21:51 ---------- No i przyszła wiosna, wsadziłem ledy do halogenów tak jak obiecałem napisze moje sugestie... Po pierwsze nie wiem, gdzie ja usłyszałem, że żarówki w halogenach wymienia się od strony nadkoli :/ Dużo łatwiej jest wyciągać kratki zderzaka i wsadzić rękę za halogen. Podczas wymiany - porównanie (lew strona led - prawa żarówka) Po zamontowaniu ledów zdjęcie wieczorem: Jeżeli chodzi o efekt to nawet ładnie świeci, dodaje uroku lecz jako oświetlenie średnio się nadaje. I teraz najgorsze - WYWALA BŁĄD NA FIS (FOG BULB LIGHT) podobno w B6 miało nie być błędu :/ Albo ledy mają tak małą moc, że dla sprawdzania żarówek jest za mały prąd albo mam moduł MCE z B7 heheh :] Zrobię filmik kalkulatorem jak się zapala i gaśnie płynnie na tym sterowniku (sterowanie z pilota ale comming home) http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/comming-and-leaving-home-pilota-inaczej-247205/ Fajne jest to że nie ślepi po oczach jak przy wsadzeniu HIDów do halogenów Komentarze pozostawiam Wam :]

Dzięki

autko piękne :] PUMA napiszesz dokładną nazwę, model itd. tych felg?? Kupowałeś nowe?? One były już srebrne czy malowałeś??

Zamiar skrętu w lewo :] 1. Najpierw patrzymy w lusterka 2. Patrzymy w swoją wyobraźnie czy wiemy co robimy:] 3. Włączamy kierunkowskaz. 4. Hamujemy powoli, świeci światło stop. Często jest w odwrotnej kolejności z ominięciem punktu nr.2

Może ktoś ma rozpiskę pinów z tej kamery??

Witaj Zrób mostek pomiędzy plusem zasilania a zaciskiem rem i jak się załączy to znaczy, że sterowanie z radia nie wychodzi a wtedy to hmmm coś mi świta że radio musi mieć kodowanie (VAGiem) na BOSE, wtedy działa sterowanie wzmacniaczem. te przewody co odłączyłeś są od sygnału komunikacji CAN i jak obetniesz to masz radio zablokowane SAFE. Masz ori wzmak w bagażniku?? Tam masz przecież sterowanie tzw. rem niepotrzebnie ciągniesz od przodu...

ad. 1 myślę nad innym rozwiązaniem niż stacyjka, np. w B6 jest napięcie przycisk świateł awaryjnych i zanika dopiero 60 sek po zamknięciue auta. Teraz pytanie jak jest w B5. ad.2 W moim schemacie właśnie najpierw dostaje napięcie ładowarka, uzyskujemy 5V na zasilanie navi i dopiero po ustawionym czasie wciska się nam "switch power" więc z tym to nie problem. Navi nie rozładuje auta bo przekaźnik P1 odłącza ładowarkę. ad.3 Dobry elektronik rozkmini navi tak aby było sterowanie: 1 - działa navi, 0 - navi nie działa plus dorzuci inne bayery, tylko pytanie jaki to ma sens, jak daleko zajdzie to z kosztami i robocizną, nie lepiej kupić jakiś zestaw multimedialny navi 1 din lub 2 din zamiast radia i podłączyć tak jak fabrycznie się to robi w rns-e??

Są takie przekaźniki, one mają zasilanie cały czas i jeden styk od sterowania i działają tak jak mówisz :]

Witam Panów :] Tak czytam i sobie myślę czy to ma prawo działać - schemat poniżej :] Przekaźnik: P1 - Przekaźnik zwykły 12 V P2 - Przekaźnik opóźnione załączanie 12V P3 - Przekaźnik opóźnione wyłączanie 12V 1. Włączamy ZAPŁON >>> zacisk (15) 12V załącza przekaźnik P1 co powoduje od razu zasilanie ładowarki. 2. Przekaźnik P2 dostaje zasilanie, liczy ok. 2 - 3 sek (czas potrzebny do wystawienia 5V przez ładowarkę, niektóre tak mają) i załącza P3 3. P3 załącza się na chwile sztucznie wciskając POWER w navi (czas 2 - 3 sek zależne od navi) 4. Czyli zapłon włączony, navi działa :] 5. Wyciągamy kluczyk, przekaźnik P1 poprzez styk C > NC załącza P3 na chwile i powoduje wyłączenie. Jeżeli dobrze myślę to powinno to działać, jedynie podczas podłączania elektrycznego za pierwszym razem brak zapłonu włączy navi, ale od razu ją wyłączymy z palucha ręcznie i powinno działać :] Ogólnie schemat trzeba by było dopracować o diody na przekaźnikach i sprawdzić w praktyce, jest 23:50 i może mi się coś popierd... :] Ten sam problem na przekaźnikach typu Easy Moeller , Logo nie byłby problemem :] ale wiadomo to już kasa jest i bez sens przy takich rzeczach jak sterowanie Navi:]

piter coś jest nie tak albo źle napisałeś... zobacz na obrazek poniżej i edytuj w paincie jak Ty to podłączyłeś i gdzie jakie masz napięcia??

nikt nie pomoże z tym kabelkiem do kamery?? Może ktoś wie jaka to wtyczka jest??

mrogal dobrze, że sie poprawiłeś z tym plusem bo już chciałem Ci napisać parę słów :] najlepiej od aku, zależy jaki to wzmak masz:]

Jak to czytam to nie wiem o co chodzi :] 1. Przed zamontowaniem RNS-E co miałeś? 2. Sub masz ori?? 3. Głośniki tylne muszą iść przez wzmacniacz a nie pod te same gniazdo co przednie !!! znajdz na forum temat "RNS-E od a do z" i poczytaj to będziesz wiedział co i jak :]

Nie tak ciężko, w B5 chłopaki mają BOSE jak najbardziej ori :]

Schemat który jest u góry jest do wzmacniacza ori jaki masz w bagażniku nawet bez bose. Z radia zasilane są głośniki przednie a z wzmacniacza tylne w drzwiach + sub. Jak jest pełne BOSE to wtedy jest inny wzmak, obsługuje wszystkie głośniki, m.in. centralny pod przednia szybą

Kolego jeżeli od wzmacniacza ori to mogę Ci tak pomóc a'la paint :] teraz już dasz rade na pewno :] Kolego w nowym wzmaku wpinasz do Lini In na Cinczach, wejście HI-INPUT to jest kaaapa, daje się tam sygnały prosto z głośników a tego się nie praktykuje :]

widze, że kolega wkładał rns-e więć raczej miał kiedyś 1 din ma przejściówkę z 3 kostek na jedną dużą do RNS-e więc pierwszy link też przypasi :> czy mam racje :> z reszta akuart wszystko ma w bagażniku pod reką jak ma fabryczny wzmak :]

- Alarm to bardziej odstraszacz, minimum SEO CAN lub coś z powiadomieniem na pilocie, ale to jest małe utrudnienie akurat - ZEDER - Coś typu finder.pl czyli połączenie GPS/GSM (własne zasilanie itd) <<< chodź tutaj można 100% zagłuszyć - Zrób to sam czyli odcinanie czujników, ukrywanie złącza OBD, zmiana pinów we wtyczce kompa i wiele innych dających parę minut zwłoki złodziejowi Ogólnie samoróbki najlepsze, pomysły od majsterkowiczów - elektroników. Nie zostawiać auta w ASO i warsztatach bez zaufania, bo wtedy mają czas na "odbezpieczenie auta". I stawiać auto pod domem tak, żeby w razie czego "laweta" nie umiała wymanewrować

kolego albo w kostce C tutaj masz rozpiskę http://img859.imageshack.us/img859/3546/concertcd.gif albo we wtyczce oryginalnego wzmacniacza znajdziesz sygnały, z reszta masz od razu pod reką + 12V do sterowania (Remote) ooo tu masz http://obrazki.elektroda.net/90_1284364908.jpg Nie ma za co :]

kurde to gdzie zdobyć taki kabel / ew. wtyczkę do kamery 6 pin :/ ---------- Post dopisany at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany at 15:55 ---------- Witam panowie, mam pytania do znawców :] 1. Ma ktoś na sprzedaż taki kabelek do kamery lub wie gdzie kupić? 2. Czy kabel o który pytałem powyżej ma w sobie jakiś układ obniżania napięcia?? Pytam bo myślałem już nad wtyczką własnej roboty ale jednego nie rozumiem bo djim podpinał pod wycieraczkę czyli 12 V a np. na forum audi a6 goście przy modzie w C6 piszą że kamera ma zasilanie 6V: Temat z modem gdzie jest też kamera 4L0 980 551 : Audi A6 Klub Polska :: [A6 C6] Montaż ori kamery cofania+TV i tam mamy takie coś: pinologia zasilania samej kamery Wtyczka T54b T54b/47zielono-zołty masssa do kamery T54b/48zielono-czerwony zasilanie napieciowe 6V do kame Pomożecie :>

djim masz może nr. z etki tego kabla co idzie od kamerki albo samej wtyczki do kamerki??

Kolego da się, poszukaj na forum. Było już o tym dużo. W navi masz styk RFSL jak podasz na niego + 12V z lampy wstecznej navi się sama przełączy. Czasami trzeba jeszcze pobawić się kodowaniem, podobno niektóre rns-e dopiero w trybie lamborgini się przełączają. Poczytaj watek: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-montaz-kamery-miejscu-oswietlenia-tablicy-adapterem-163249/#post2019713