djtatra

Dziobas poczytaj, tam testują chłopaki m.in ja też ELM327 od H4mm3R-a http://a4-klub.pl/sprzedam-22/elm-327-bluetooth-diagnostyka-android-258209/

Witaj kamil, ja dla przykładu mieszkam w bloku, tak samo jak mój ojciec i paru znajomych, którzy lubią robić w swoich autach sami i boja się oddać samochód do mechanika. Ostatnio jak słyszałem w Tv o warsztacie autohobby w wawie odrazu szukałem czegoś takiego na terenie Katowic, Chorzowa i miast sąsiednich, niestety nic nie znalazłem. Według mnie pomysł super, na pewno ważne byłoby mieć lokal dobrze ocieplony z oszczędnym ogrzewaniem tak żeby w zimę Cie opłaty nie zjadły, do tego oszczędne ale wydajne oświetlenie, ciepła woda do mycia np. zestaw solarny z buforem. Podstawą jest żeby były narzędzia, głownie te specjalistyczne bo osoba, która lubi ingerować w swoim autku ma np. tak jak Ja małą walizkę z miernikiem, śrubokrętami itp. No i podstawa dobra reklama, na pewno ludzie ze śląska a4 - klubu w tym by Ci pomogli, ładna jakościowo strona www z ogólnym cennikiem. Na pewno pomocne były by w warsztacie takie rzeczy jak prasa do tuleji, łożysk, kompresor z wymiennymi końcówkami i dostęp do WiFi żeby sciągnąć jakiegoś FAQa z forum podczas modzenia swoich wozów :] Kolego w jakim mieście chcesz to otworzyć?? Tychy?? Pozdr.

To ja z tych ładnych cyferek też się pochwale tyle że w firmowym Fiat Doblo MultiJet 1.6 Zakupiony Sierpień 2011 :] w 17 miesięcy: Power blasta d*pa z ciasta

StoRK zobacz / zapytaj mamy czy jak przekręci na zapłon czy zgaśnie pomarańczowa lampka z ikonką klucza w środku. Ona się powinna zapalić na chwile i zgasnąć, jeżeli miga to auto odpali na 2 sek i zaraz zgaśnie. Jeżeli tak jest to albo coś jest ze stykami przy czujniku stacyjki - immo (taki czarny okrąg wokół szpary na klucz w stacyjce, ona że tak powiem bezprzewodowo widzi się pastylką z klucza.) albo coś się rozkodowało w sterowniki immo podczas tego rozładowania, kiedyś czytałem gdzieś, że jak aku padnie i ktoś chcę zakręcić rozrusznikiem (duży pobór prądu) może dojść do takiej sytuacji ale pewien nie jestem. Najpierw sprawdź ta kontrolkę a potem będziesz się martwił dalej.

Pocas pochwal się lepiej jak zrobiłeś kolor licznik :] Miałeś pełnego czerwonego fisa i co dalej?? jaki kupiłeś licznik symbol, jak kodowanie, immo?? Szukałem, pytałem na forum i nic konkretów na ten temat :]

Dzięki za odpowiedzi, ale napiszcie w którym ASO kupowaliście, dokładnie jaki model, cena. Kupował ktoś może w ASO Magro, Lellek?? Podobno w Besmarex mechanicy podmieniają żarniki, już nie wspomnę o innych akcjach z Besmarexu.

Witam :] Od razu mówię, że szukałem / czytałem / oglądałem wiele stron odnośnie żarników D1S, nawet nasze forum z nową szukajką która ma swoje kaprysy plus moje zmęczenie :] ....oraz takie strony jak forum passata: Podróbki żarników/palników ksenonowych (D1S, D2S) - gdzie kupić oryginały? gdzie ludzie pisali do Osram i Philipsa, z reszta Philips olał sprawę. I tak naprawdę nie ma nawet konkretnego tematu, który byłby dobry do podwieszenia gdzie można dostać tego typu oryginalny żarnik: <br /><br /> Ogólnie rzecz biorąc to lepiej dać nawet 300 zł za coś dobrego niż co 2-3 miesiące po 120 zł i mieć zszarpane nerwy i skórę na rękach od kolejnej wymiany podróbek, tym bardziej jak trzeba demontować na mrozie obudowę filtra powietrza bo nawet tam reki nie włożę :] Kolega ma takie żarniki osram w swojej S320, kupił w ASO Merca w Sosonowcu i widziałem jak one ładnie świecą, a świecą mu już dość długo. Ja nie chciałbym kupić po raz kolejny z "polecenia" jakiegoś gówna w dziwnych pudełkach lub innych foliach OEM. Proszę zatem o konkretne namiary na sklep / hurtownie lub nr. z ETKI jeżeli w ASO VW/Audi można kupić D1S OSRAM XENARC COOL BLUE Myślę, że konkretne odpowiedzi beż zbędnego srania w banie będą na wagę złota i uratują nie jednego od zakupu podróbek których na alledrogo jest 90% wystawionych i od czasochłonnego szukania po necie. Możliwe, że taki temat / FAQ Xenon już jest gdzieś jest na forum, wtedy chętnie zobaczę bo ja osobiście nie znalazłem. Dzięki.

Koledzy gdzie można kupić nowe palniki D1S OSRAMA lub PHILIPSA w oryginale?? Tylko nie piszcie że ASO :] Sory, że tu pisze ale nie chciałem tematu zakładać a Szukajka mnie coś dobija już ... Dzięki.

:facepalm: możemy trafie kiedyś na ciebie w sumie obym trafił i zweryfikuje twoje umiejętności najlepszy driverze z busa w polsce dobra dobra Panie Fighter :] Już ostatni mój post w tym temacie bo Tobie się pomyliły fora, to nie jest KSW Szerokiej drogi życzę wszystkim, koledze Baszmak7 też :]

Kolego Baszmak7 czemu dobił,??? Potrafisz oceniać umiejętności i predyspozycje nie znając ludzi??? ...czekałem na parkingu bo kierowca TIRa mnie sam zapraszał na CB, ja zjechałem i poczekałem co by potem było to nie wiem :] ja się nie potrafię chwalić sprawami o pobicie tak jak Ty bo to bardziej wstyd dac się złapać i mieć sprawę ale spoko, każdy ma inne myślenie I powiem Ci, że na pewno mam więcej oleju we łbie niż ten gość z TIRa który wjeżdża na lewy pas mając innych w d*pie, ja go hamowałem płynnie a nie od szlaga, zawsze mógł mnie wyprzedzić przecież, ma takie samo prawo jak każdy inny a że nie dał rady na górce to mnie to waliło tak samo jak jego moje hamowanie A swoją drogą ja Cie nie obrażam, a Ty nie musisz mnie i z pewnością jesteś jednym z tych, którzy czuja się bardzo pewnie będąc kierowcą 1.5 nad asfaltem mając dużo oleju w głowie:] I ja też mam rejestrator i się nie podniecam, że miałem taką sytuacje wymuszenia przez TIRa nagraną, teraz wiele aut ma takie urządzenia i to żadna nowość

Kolega ma bardzo elektryczny przebieg 220 ..V

Ludzie maja tyle czasu, że zamiast wejść na FB i lajknąć co zajmuje 2 min potrafią siedzieć przed kompem 10 minut odkopywać stare posty i drążyć temat, gadać o pierdołach zamiast pomóc. Ja też bym chciał zobaczyć B5 Andrzeja w programie i akurat nie razi mnie nawet brak ramek :] może akurat ma naszykowanie świeżutkie do TV:P

ja wrócę do tematu TIRów :] Fakty dla mnie zrozumiałe: - Tir dużo waży przez co ma problem z hamowaniem, jak już hamuje to ładnie zdziera opony :] - Tir pracuje na czas, to jego praca, odpowiednie przerwy, szukanie parkingów na pauzę itd. - Tir jak się zgubi to lepiej jak na CB pomaga mu osoba znająca się na mieście, mosty, małe uliczki itd. Fakty nie zrozumiałe dla mnie: - Tir zjeżdża z prawego pasa na lewy (droga typu ekspresowa, autostrada) aby bez zwalniania swojego zestawu wpuścić zestaw włączający się do ruchu z prawej strony czyli swój swojego wpuszcza :] jednak w 90% całkowicie mając w d*pie osobówkę jadącą tym lewym pasem np. na A4 150km/h (przepisowe 140 + 10 bezpłatne cennikowe hehe) sam walę ok. 100 tyś km rocznie małym dostawczym i to mnie rozpierd... - Większość TIRów najpierw daje kierunkowskaz i lekko bujnie jakby miał już zjechać na lewy pas po czym ocenia, że wtedy komuś zajedzie drogę, jeżeli się kapnie to tylko można się wystraszyć, natomiast czasami po prostu wjeżdża i ma w d*pie osobówkę bo przecież ona zawsze wyhamuje a najwyżej przyhaczy w zderzak naczepy lub rurę gdy naczepą jest wanna. I w tym przypadku powyżej z zajechaniem drogi to powiem, że ogólnie mam złość i tyle po chwili mi przechodzi, ale raz podczas takiego hamowania uszkodziłem dość drogi sprzęt na pace słysząc za głową łamanie i trzask :/ wtedy będąc bezsilnym małym autkiem wyprzedziłem gościa i go wyhamowałem na ładnej górce z 80 do 30 stu konwersując co nie co na radiu CB słysząc &*#$%#$%...itd. A za mną pełna choinka, czyli pokaz halogenów i fanfar, czekałem na gościa na parkingu lecz pojechał sobie dalej... Wiem, jak bardzo wkurza kierowcę TIRa wyhamowanie na dość dużym pochyleniu do prędkości np. 30 km/h gdy jest załadowany (widać po oponach w naczepie). I ZROBIĘ TAK JESZCZE WIELE RAZY W TAKICH SYTUACJACH!!!! I co mi się podoba u TIRowców i :] - Tir gdy widzi nawet małego dostawcza-ka na CB traktuje go poważniej :] - Tir potrafi doświetlić drogę na czas gdy osobówka go wyprzedza, wiadomo do czasu zrównania się pojazdów. - Tir potrafi podziękować awaryjnymi, lub częściej kierunkami na zmianę, zjechać na pobocze i dać znać że jest plac do wyprzedzania. No to napisałem coś od siebie, nikogo specjalnie nie chciałem urazić, obrazić itp. :] Pozdrawiam wszystkich pracujących za kółkiem małym i dużym :]

Kolego cała ta elektronika w tej puszce jest dla zmyłki, kiedyś to przeglądałem, są tam elementy typu dioda prostownicza, kondensator i np. jakaś kość stabilizatora a tak naprawdę tylko opornik jest wpięty w te dwa przewody :] Kolego jak chcesz to kupić to kup se lepiej kilka pudełek ptasiego mleczka, będzie auto lepiej driftować na śniegu obciążone paroma kg więcej :] :]

Powie mi ktoś od czego jest ten czujniki? Jakie urządzenie z niego korzysta??

Koledzy szybie pytanie do znawców tematu ćwiczeń i diet :] Zna ktoś produkty firmy MonaVie np. Shake RVL ?? Jeżeli tak to jakieś opinie z życia wzięte przy stosowaniu w odchudzaniu. Nie potrzebuje linków do strony z opisem produktów a tym bardziej porad osób nie znających tematu. Czekam na info od kogoś kto to używał i widział efekty Z mojej strony powiem tylko tyle, że jestem tym zainteresowany przez jednego ze znajomych, ma on podobna pracę do mojej czyli cały dzień robota lekka jak jazda samochodem, lekkie prace serwisowe i zero czasu na normalne posiłki o stałych porach. Zaczął stosować zasadę 5 posiłków co 3-4 godziny, 2 posiłki zastępuje koktajlem RVL a 3 posiłki to np. Normalnie śniadanie, obiad w miarę chudy itd.

Według mnie założyć firmę usługową i robić na pewno to co się samemu potrafi dobrze aby na początku samemu pracować mając odpowiednią wiedzę a potem mając pracowników wszystko rozkręcić :] Na pewno nie bawiłbym się w założenie firmy np. elektrycznej gdy się nie ma o tym pojęcia a takich ludzi znam co popłyneli. Pozdro.

Ja jestem zwolennikiem prowadzenia dwóch przewodów (plus i minus) od aku. Przy samym aku dałbym bezpiecznik dla pewności. Przewody z zasilania jednym progiem a sygnałowe puść środkiem jak masz czas i chęci :] Tak jak koledzy wyżej pisali pasowało by dać jakiś kondensator na zasilaniu wzmaka. Jedno co jest fajne, jak już masz ori wzmacniacz w bagażniku to możesz sobie wykorzystać przewód sterowania REMOTE od niego. No i jak lubisz lecieć na maksa z tym subem to się nie zapomnij na wyłączonym silniku :]

Jedziesz w pełnym słońcu, dajesz dwa daszki na dół i dalej Cie słońce ślepi gdzieś z okolic na lusterkiem, dajesz tę klapkę na dół i już nie ślepi

No to: Sprawdziłbym jak wygląda wzmacniacz, z tego co wiem w sedanie jest gdzie nad tylną szyba z tyłu, podobno czasami wtyczki pękają i sam wzmacniacz. Tu masz mniej więcej napisane: http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-know-how-odnosnie-poprawy-odbioru-radia-66782/ Spróbuj na krótko dać zasilanie prosto z aku i zobacz czy dalej sieje Jeżeli to nie pomoże możesz spróbować dać jakiś filtr na zasilanie, ja kiedyś miałem taki przypadek w daewoo i dopiero gość założył coś w tym stylu|: Filtr przeciwzakłóceniowy do CB Radio | Sprzęt RTV \ samochodowy sprzęt RTV \ CB radia i akcesoria | www.rafmax.pl - Wszystkomający Sklep Internetowy. Wiadomo, że najlepiej jest znaleźć żródło zakłóceń niz wkładać jakieś filtry. Musisz na początku dojść do tego czy sieje od anteny czy po zasilaniu.

Hmm, ogólnie dziwne, żeby Bose miało zakłócenia. Sprawdziłbym: 1. Antena i wzmacniacz antenowy, czy jest podpięty, jak z jego zasilaniem masz sedana czy avanta?? 2. Sprawdź wzmacniacz Bose czy nie był naprawiany i ktoś mu coś nie grzebał w elektronice 3. Instalacje do wzmacniacza bose już miałeś w aucie?? Zasilanie skąd jest pociągnięte?? 3.Próbowałeś dać jakiś kondensator filtrujący na zasilaniu wzmaka Bose, przynajmniej, żeby wykluczyć zasilanie?? 4. Przewód sygnałowy masz może ekranowany, próbowałeś podpiąć ekran na jednym końcu pod masę? Ogólnie dziwne, nie masz jakoś przerabianej elektryki w aucie, może ktoś coś robił na sztukę i są słabe połączenia lub pętle na masie. Może być wiele powodów tych zakłóceń, daj znać jak Ci idzie z tematem

Witaj Opisz cały temat: Jakie radio? RNS-E?? Całe kompletne Bose? Jak prowadziłeś przewody?? Kolego antena od radia jest z audi??

Kolego "RS" powiem Ci, że nawet nie chciało mi się pisać ale niech będzie... Pisałem o Maluchu??? Żadnego rencisty w Maluchu nie oceniam Za tą C5 sąsiad dał podobno 26 tyś zł i oszczędza na oponach za ok.1200 zł ja takich ludzi nie rozumiem, można było kupić doinwestowane A4 B5 i kupić nowe zimówki i jeszcze by mu na skuter z marketu starczyło. Tak jak napisał danielom jak kogoś stać na C5 to i na opony też, jak to mówią mierz siły na zamiary! Według mnie jak kupuje się auto to wygląda to tak: Podam prosty wzór: Kasa A + Kasa B + Kasa C + Kasa D = Kasa X <---- tyle ile mam na koncie :] .............. Kasa A - Kasa potrzebna na rejestracje, OC, AC, rozrząd, płyny, filtry, klocki itp. Kasa B - Kasa na doinwestowanie auta np. w opony zimowe lub letnie jak są sciorane Kasa C - Kasa na wydatki nie przewidziane Kasa D - Kasa na samochód Łatwo można sobie wtedy wyliczyć na jakie auto mnie stać i w miarę normalnie eksploatować samochód. Trochę to matematycznie wyszło ale myślę, że zdrowo - rozsądkowe "kupowanie auta" na tym polega.

Witam Można oszczędzać na CarAudio, kosmetyce auta itp. ale nie na: - Oponach - Hamulcach - Płynach takich jak (Olej silnikowy, hamulcowy, wspomagania itd) - Żarówkach (ma być komplet i na przodzie żadnych "świeczek" Nikt mi nie powie, że dobre opony zimowe nie ratują dupska!!!! Jak widzę gościa w Audi A6 (C5 2.5TDI) który nie potrafi podjechać pod lekką górkę na swoich letnich wytartych oponkach to mam dość i nawet nie mam zamiaru mu pomagać, akurat dotyczy to mojego sąsiada, który oszczędza na wszystkim nawet jedzie w nocy przez plac na postojówkach bo go zbawi te 30 metrów bez mijania :/ Ja na tej samej górce mogę stanąć w połowie i ruszyć do przodu bez większych problemów (195/65/R15 GoodYear UltraGrip 7+)

Dzieki :] walę na PW do sevesa