mily

Jest kolego w warsztacie kiedyś widziałem, właśnie też się tym interesuję. Zaraz podeślę jak znaje.[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2009, 14:32_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t45532.0.html;highlight=termostat a drugi temat tylko strasznie namieszane jest tam[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2009, 14:34_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t4521.0.html;highlight=termostat [br]Dopisany: 04 Wrzesień 2009, 14:35_________________________________________________Czy to jest ori?? http://www.allegro.pl/item720682479_termostat_87c_nowy_vw_audi_skoda_seat_044_121_113.html

Polecam kolego sirio turbo 800, bardzo ładnie się prezentuje ma długość 80 cm. Montowana na klapie w sedanie nie wystaje ponad dach i wygląda przyzwoicie. Jeżeli chodzi o antenki 40 cm to sobie odpuść. Nie rozumiem jak można jeździć z tak którtkimi i mówić że jest wszystko ok. Taką antenką jest choćby President Florida, ale antenka musi mieć ok 1 metra i to jest minimum. Praw fizyki się nie oszuka, choć wielu próbuje mówiąc że jest wszystko cacy. Antenkę najlepiej montować na stałę.

Sorrki nie znam się na mechanice (tylko tak po główkach). Wiskoza to jest łożysko w wiatraku wentylatora chłodnicy?? Dobrze mi się kojarzy??

To tyle co ja. Co masz na myśli standard?? Olej, rozrząd??

No właśnie ja też tak robiłem, nie próbowałem skrobać żyletkami i nożami.

Moim zdaniem wogóle na A4. Przecież 80 i 100 to były pancerne wozy.[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2009, 15:12_________________________________________________ Prawko mam od 10.2000, Audi 100 była mojego ojca później przez te 9 lat jeździłem nią ja.

W vektrach też się psuje, ale nie tak poważne są te usterki. Przeważnie albo wyświetlacz pada (ten dodatkowy co i tak nie jest nikomu potrzeby), wiem że są też probemy z centralnym zamkiem. Nie znam opla w gazie co by dobrze działa silniczek na tym. Audi 80 radzą sobie bez problemowo z gazem.[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2009, 15:07_________________________________________________Bardzo poważnie zastanawiam się nad Chevrolet-em Evanda. Musze poczytać opinie o nim, ale wszystkie usterki jak narazie to pestka w porównaniu z audi. Przynajmnie nie ciągną tak po kieszeni.

To auto z ogłoszenie to przykład modelu na które poluje (uważam że ten model jest najlepszym nodelem wyprodukowanym przez Audi). Ja bez miernika lapieru i ze zdjęć nie potrafie ocenić czy było robione czy nie.

Jestem w klubie A6 (bo mieć to auto to marzenie jak już wcześniej napisałem) i czytam jestem tak samo aktywny jak tu. Dużo osób myli silniki 2,5 TDI 140KM R5 z 2,5 TDI 150KM V6. V6 strasznie droga w utrzymaniu, a R5 silnik pancerny jak moj diesel 2.0 w Audi 100 i brak kosztów eksploatacyjnych i innych wad typu pękające bloki i inne ekscesy z wersji V6. Ja jestem człowiekiem który musi mieć samochód igła, i wszystko co się psuje wymieniam na nówkę. Teraz wiem że mam do wymiany 3 górne wahacze i jeden dolny, ale wymieniam już całą zawiechę. Mimo że reszta jest ok.

Tak jak patrzę na wątki to nikogo te wymiany nie ominą.

Witam!!! Bardzo mnie serce boli (bo kocham auta Audi) jak to piszę i pewnie wielu z Was urażę, ale A4 to szrot totalny. Przez 15 lat jeździłem audi 100 z 86 roku i miałem może jedną góra dwie naprawy w roku które łącznie nie przekraczały kosztu 200-300 zł. A w swojej A4 co miesiąc jestem u mechanika, średnia napraw to 500zł. Jak tak dalej pójdzie to pod koniec roku będzie mnie kosztowała ta A4 30 tys. To jest masakra jakaś, jak nie zawieszenie, to łożysko alternatora, jak nie łożysko to znowu coś i tak w kółko. Małe porównanie: Najpierw A100 (przez 15 lat) rozrząd 2*300=600zl, klocki 4*200=800, hamulce (komplet z tarczami) 1*1000=1000 amortyzatory 1*500=500zł końcówki drążków 2*100=200zł olej 15*100=1500 wahacze 2*250=500 W sumie 5100zł przez 15 lat jazdy!!! Teraz A4: wymiana świec 156zł (w Audi 100, nigdy nie spaliła mi się świeca - natomiast spaliła mi się żarówka ze 3 razy), rozrząd 430zl wymiana zawieszenia z tylu 530zl to co jeszcze musze w niej zrobić: teraz wiem że muszę zrobić przód w 1000zl powinienem się zmieści (690zł MS + 200 zl robocizna) piszczenie w alternatorze (tu podobno koszt ok 400zł) termostat następna stówka (100zł) (chodzi mi teraz cały czas na otwartym obiegu więc to i tak szczęście, że mogę z tym poczekać) i jestem ciekawy co jeszcze wyjdzie. 600zl juz włożyłem a jeszcze wiem że z 1500 włożę, przeraża mnie to auto. Nie mogę sobie wybaczyć że kupiłem ją zamiast wymarzonej A6 (z 96-97 roku bo ma zwykłe zawieszenie, silnik 2,5 R5 140KM 10KM mniej niż jej następca ale to jest poczciwa rzędówka nie do zajechania podobnie jak w A100 i jest wielka, wielka i jeszcze raz wielka, w A4 dostaję klaustrofobii), ale marzenia są po to żeby spełniać, tylko szkoda mi tej kasy włożonej w A4, to teraz to ja ją naprawię i sprzedam (po prostu komuś za friko kto kupi wymienię wszystko co się psuje w tych audi) Dla ścisłości szukałem A6 w normalnym stanie pół roku i wziąłem w końcu A4 bo się "trafiła", ładna wygląda na niebitą (i chyba jest), nic nie skrzypiało ideał a tu po pół roku wszytko zaczyna wychodzić, mało tego jak już mocna doinwestowałem A4 i nie opłaca już mi się jej zmieniać to pojawiło się moje marzenie na allegro którego szukałem pół roku (brakuje tylko tempomatu, ale już wiem że nie problem dołożyć): http://moto.allegro.pl/item731029541_audi_a6_2_5_tdi_140km_6_biegow.html usiąść i płakać. No nic pojeżdżę roczek żeby to co włożę jakoś się zamortyzowało i będę szukał A6 (sorry że zdradzę klub, ale nie markę Audi) i znowu będzie pewnie tak że co znajdę to będzie szrot a po zakupie trafi się ideał. Jedyne co mnie pociesza to to że kolega kupił mercedesa C z 97 i ma większe problemy niż ja z A4

Te testy na stacji diagnostycznej o niczym nie świadczą. Ja w swoim teraz wymieniałem tył, całkowicie wszystko na nowe części. 74% sprawoności. A przód który jest dopiero do wymiany (amorki, wszystkie wahacze) a jest 68%. Zbyt dużej różnicy nie widzę po tych wynikach. A jak w Audi 100 wymieniłem komplet z przodu i z tyłu komp pokazywał 95% na tyle i 92% na przodzie. Nic z tego nie rozumiem, a wymieniałem bo już mi uciekała na dołkach moja niunia i pojechałem żeby zobaczyć co jest to stwierdzili na stacji że są dobre 71% tył a 67% przód, (jak dobre jak czuję że sie nie trzyma drogi).

Można jakos sprawdzić czy to jest na pewno to??

Na zimnym skrzypi (piszczy głośno), wraz z rosnącymi obrotami bardziej skrzypi (piszczy). Na ciepłym słychać tylko szum.[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2009, 09:40_________________________________________________Piszczenie nie zależy od szybkości a od obrotów silnika.

Witam!! Co oznacza piszczenie (skrzypienie) w okolicy alternatora, na A6 podają że to jest rolka napinacza paska micro albo sprzęgiełko alternatora. Czym grozi rozlecenie się jednego lub drugiego elementu?? POZDRAWIAM MIŁY

Włokniarzy/pojezierska - występują pod szyldem pilingthona (czy jakoś tak) Nie robią fuszerki, ale jest mały problem z płatnościami, potrafią po montażu krzyknąć więcej niż się człowiek z nimi dogadał. Podobno dobry jest serwis na kilińskiego 221, ale nie miałem przyjemności testować. Na włókniarzy/pojezierska miało być taniej a wyszło drożej.

Ja męczyłem się z suszarką, nagrzewałem i odchodziło. Te sposoby co opisujecie to pewnie bym całą szybę porysował żyletkami i nożami.

Jaką masz gwarancję na matrycę w Gateway?? Skoro nie jest tani to ja bym tym bardziej wybrał firmy oferujące chociaz miesiąc pełnej gwarancji typu LG, Samsung, IIyama (podobno jak przez pierwszy miesiąc nic nie wyskoczy to już nie powinien sie pojawić żaden błędny pixel, ale nie wiem na ile jest to prawda, dlatego część producentów daje gwarancję tylko na miesiąc). Pozatym po co mam brać monitor z "lekkimi wadami" skoro to jest wydatek raz na minimum 5 lat, to ja wolę już dołożyć stówkę i mieć bez "lekkich wad", a najlepiej z pełną gwarancją. Polecam sklep w którym ja się przeważnie zaopatruje: www.lcd4you.pl

Uważam że coś Ci nie łączy w kostce. Może któraś wsuwka Ci się z kostki wysunęła, trzeba by było dokładnie obejrzeć połączenia, posprawdzać miernikiem napięcia.

Ja się do LG przekonałem, ale nie do wszystkich ich produktów, tam gdzie się wkłada płytkę to jestem przekonany (10 napędów CD ok 10 lat mają i nadal działają). Też dobrej jakości TV robią. LG nie kupie telefonu nie przekonują mnie one, mam wrażenie że się rozpadają w ręku.[br]Dopisany: 31 Sierpień 2009, 15:04_________________________________________________ Mówisz o radiach z górnych półek, ale szczerze Ci powiem że te radia mnie też nie przekonują, nie widzę różnicy w dźwięku między LG a wymienionymi. Może dlatego że nie słuchałem nigdy na głośnikach pionerowskich.

Kurcze myślałem że dowiem się w tym wątku jak to wymienić. Hmy, a może po krótce ktoś opisze jak z tym się obchodzić, jakieś schemaciki może. PS Jak to z tymi cenami jest ja teraz będę płacił za MS 700 zł (o ile będą, bo coś dostawa nie dochodzi).

Ja mogę polecić bez Navi LG Lac-7800R, jest czarne w kolorze podświetlania czerwonym (pięknie się komponuje z Audi), służy jako zestaw głośnomówiący (łączenie z telefonem przez bluetooth i kosztuje 380zl (pełny panel). Ja jestem bardzo zadowolony z niego (wybrałem LG bo poprzednio miałem 8 lat LG i nic się z nim nie działo, uważam że to też pochodzi ładnych parę latek). Ja nie widziałem u siebie sensu brać radia z navi, bo navi mam, wydaje mi się też że nie będzie to wygodne (no chyba że panel od radia można by było powiesić na szybkę przednią). W audi radio jest dość nisko i spoglądanie co chwilka na środkowy kokpit żeby zerknąć gdzie jechać zaowocuje wypadkiem. (takie jest moje zdanie)

Na monitorze się nie oszczędza i ja bym nie brał dziadostwa (bo komputer wymieniasz a monitor zawsze zostaje). Monitor wymienia sie dopiero jak się popsuje albo już jest zabytkiem. Więc ja bym nie oszczędzał na firmy typu Gateway. Oczywiście coś z LG, Samsunkga, itp, ale pisze bo chcę Ci zaproponować firmę, która posiadała kiedyś 36 miesięcy na każdą część i gwarancja obejmuje "0 martwych pikseli". Większość firm posiada taką gwarancję przez tylko miesiąc. Odważyłem się i 4 komputery złożyłem na tych monitorach. Efek jest powalający 2 lata żadnych problemów z tymi monitorkami, nie wspominając o paranetrach które bez problemu dorównują monitorą z górnych półek. Niestety jest problem z dostępnością, bo rozchodzą się te monitory jak ciepłe bułeczki i z tego powodu ich już nie kupuje (bo nie mogę dostać). http://pl.agneovo.com/ Zorientuj się w temacie czy mają nadal gwarancję na 36 miesięcy na 0 pikseli (jeżeli tak jest to firma dająca najlepsze warunki gwarancyjne na rynku i jakość jest też super). Dobrze by było jak byś to znalazł w Krakowie i sobie porównał z innymi markami.[br]Dopisany: 31 Sierpień 2009, 12:57_________________________________________________Tu masz sklep w Krakowie, który twierdzi że dysponuje tymi monitorami i widzę że gwarancja jest nadal na 3 lata i 100% aktywnych pikseli: http://www.rokita.net.pl/php/modules/news/article.php?item_id=9 Przejdź się i zobacz sobie jak to wygląda jak świeci i wogóle.

Całe fotele w skórze to ja bym nie robił. Jest to dość uciążliwe przy upałach i w zimie. Także ja jestem za welurem. Ewentualnie tak jak ktoś już wcześniej napisał po boczkach skóra, ale w środku tkanina. Skóra się sprawdza jak masz ją chłodzoną i ogrzewaną.

No u mnie też zaczęło skrzypieć ok 3 miesięcy temu. od miesiąca zaczęło stukać, ale poczekałem bo mi się przegląd kończył, żeby wjechać i zobaczyć co konkretnie się dzieje. Ja u siebie mam do wymiany wszystki 4 na górze jeden banan na dole. Chyba już komplet będę wymieniał bo przecież pozostałe pewnie też niedługo padną.