mily

Po co ta bezsensowna dyskusja?? Wątek brzmi "Wymiana żarówki", a nie co się lepiej opłaca kupić. Niektórzy nie mają serwisu pod nosem i nie wyobrażam sobie żeby jechać do serwisu ok 50 km w jedną stronę po żarówkę bo musi być z ASO. Twoje wypowiedzi nic nie wnoszą do tematu tylko wprowadzają bałagan. Napisałeś już raz że Ty wymieniłbyś w ASO i wystarczy po co się powtarzasz na każdej stronie?? Na auto zapracowałem sam i to bardzo ciężko (studia dzienne plus praca po godzinach). Nie jestem z tych co rodzice wszystko im wszystko kupują.

Tak już pisałem nawet jak to zrobić, ale mnie ochrzanił moderator i usunął wątek, więc tym razem nie będę mówił co i jak żeby udowodnić moją wiedzę.

Chcesz oceniać mój stan majątkowy?? Ja jestem świerzo po studiach elektrycznych i już jeżdzę A4 , a Ty jesteś sporo starszy Proszę Pana i też masz ten sam rocznik A4 Starszy, a o żarówkę się sprzecza, zastanów się!! PS Ja Cię nie zmuszam do kupna mojego auta, a tak na marginesie cały czas robisz OT.

jak będziesz miał kluczyk w stacyjce to pilotem nie zamkniesz auta. Światło zgaśnie nawet przy otwartych którychś drzwiach. Nie mędrkuj tylko odepnij radio tak żeby została tylko oryginalna kostka w aucie , a zobaczysz że wszystko wróci do normy. Zależy od podłączenia, auto może się zamknąć, ale szyby już się nie domkną. Więc jeżeli masz aktywną funkcję domukania szyb to sprawdź po szybach, bo drzwi w większości przypadków się zamkną (zwłaszcza jak alarm był dokładany)

Takie rzeczy jak odcinanie rozruszników, pomp paliwowych, wtryskowych, immo nie ma sensu. To już jest dawno, dawno wynaleziony sposób na obejście i nie ważne gdzie odetniesz i jak uruchomisz silnik. Jaki obwód odciąć?? Załóż coś takiego na przewód od paliwa (tak żebyś sam nie miał łatwego dojścia): http://www.stig.pl/produkty.php?id_produktu=128&id=290 I tym zaworkiem dopiero steruj.

Jeżeli mogę się wtrącić, to wczoraj byłem w słomczynie i tam na miejscu odrazu zakładają. Koszt to 100 zl. Obszywają w wersji 2. Polega to na tym że jak mają już obszytą (a mają prawie do wszystkich modeli aut-całego busa) to idą do autka zabierają starą wstawiają nową. Wymiana im zajmuje ok 10 minut.

A czy Ty uważasz że żarówki Philipsa są gorszej jakości niż z ASO?? Weź mnie nie rozśmieszaj, to tylko żarówka!! Po żarówkę do świateł mijania czy jaką kolwiek inna też jedziesz do serwisu??

Kolego, bo masz namieszane w układzie elektrycznym tego radyjka Chodzi o to że jakiś spec doprowadził kabel do funkcji podświetlania na stałę (najprawdopodobniej wcześniej było inne radio). Do ori radia dochodzi kilka kabli zasilających i każdy z innej funkcji: - masa (wiadomo) - +12 z akumulatora (tez wiadomo) - +12 z funkcji ACC (włączenie i wyłączenie radia po wyjęciu kluczyka) - +12 ze światełek (to jest właśnie ten przewód który Cię interesuje, jak włączysz światełka powinno się podświetlić a jak wyłączysz to gaśnie podświetlenie radia) Ja podejrzewam, że ktoś zmostkował ten kabel od światełek z 12 z akumulatora, a chciał zmostkować z funkcją ACC (bo może być tak że +12 ze światełek nie mógł znaleźć, albo jest wycięty bo ktoś nie wiedział po co on jest)

Jaki to jest Blaupunkt?? Czy mogłeś włączyć to radio gdy kluczyk był wyjęty ze stacyjki?? Najprawdopodobniej nie dochodzi Ci napięcie na kalbu z funkcji ACC czyli ze stacyjki.

He, a wiesz że oni mnie też złapali. Jechałem w trasę ciężarówką z kolegą i zatrzymałem się na obiadek tam na 12 kilometrze, jechałem do Łodzi i zaparkowałem na poboczu. I za to dostałem mandat, powinienem stanąć na jezdni wtedy było by ok według tego gliniarza. Próbowałem się znim dogadać to jeszcze mnie postraszył prokuratorem. PS Im się coś we łbie poprzewracało, klimy nie mają w tych autach czy jak??

odezwe sie za misiac Nie odezwiesz się bo się nie spali. Ja od wymiany (to ja napisałem jak to wymienić) mam spokój. Zresztą co to za różnica czy kupisz w ASO (za 20zl) czy w sklepie (za 1 zl) ?? Mają mieć takie same parametry i wszystko na ten temat. W sklepie elektronicznym dadzą Ci taką jak im pokażesz, ja kupowałem w Łodzi na rzgowskiej (zieleniewicz). Polecam ten sklep, zawsze mają to co chcę i bardzo wysokiej jakości.

A jeszcze mam pytanko, czy przed każdym fotoradarem nie powinna być informacja o nim?? Bo wydaje mi się że wyszedł taki przepis, że jeżeli jest fotoradar to musi być przed nim informacja. Już nie raz widziałem informację o fotoradarze, którego nie było (chodziło o strefę że na tym odcinku gliniarz może ustawić takie pudełko, w pozostałej strefie nie oznaczoniej nie powinien się ustawiać)

Spróbuj Total Video Converter, jednak nie jestem pewien na 100% czy sobie da radę.

Prosze bardzo Ej dlaczego tam jest ograniczenie do 50?? Ja widzę same drzewa, więc to nie jest chyba teren zabudowany.

OT - (Off Topic) - poza tematem grupy (forum)

Robimy OT.

No nie raz się zdaży jakiś kretyn, ale po to masz CB żeby Cie nie złapał Myślę że bardzie groźni mogą być ITD.

dokładnie tak

Każde radio sprzedawane ma homologację i jak kupisz Unidena w sklepie to na 100% taką homologację dostaniesz (chyba że sprzedawca kręci). Jeżeli sprzedawca nie będzie miał homologacji na radio to Ci po prostu nie powinien sprzedać. Zasięg 2-3 km to jest za mało uwierz. Patrzyłem na allegro to ciężko dostać unidena 510 (bo nie maja homologacji), ale są jeszcze 520 z homologacją więc barć dopóki jeszcze są. Minimum to 5 km musisz mieć żeby się cokolwiek dowiedzieć czy podsłuchać.

Potwierdzam u mnie też najlepiej przyśpiesza w tym zakresie.

Witam! Ostatnio instalowałem to radyjko i nie jest złe. Natomiast co do anteny nie zakładałbym magnesówki, załóż sobie na stałę poprzez uchwyt. Nie będą Ci się kable plątać po kabinie, nie porysujesz sobie przez magnes lakieru i będziesz miał leszy odbiór. Ja proponuję antenkę sirio 800: http://www.sirio.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=116:turbo-800-s&catid=39:przewod&Itemid=59 Jest mała, zamontowana na stałe ściąga tak jak 2 metrowe baty na magnesie (ok 10 km bez zakłóceń, ale to już zależy od terenu), no i bardzo ładnie się prezentuje na autku. Tylko nie zamontuj jej czasami na podstawie magnetycznej bo będzie lipa. PS Audi ma przewidzine miejsce na montaż antenki prętowej do radia i to miejsce można wykorzystać do zamontowania antenki CB. To miejsce jest wzmocnione.

Jak dla mnie to poprostu Ci się żarówki spaliły z tyłu. Za miganie odpowiada przekaźnik w światełkach awaryjnych (chyba), nie wiem co Ty tam z tyłu znalazłeś. Migają szybciej bo jest inna oporność i zawsze tak jest, po spaleniu żarówki. Nie podejrzewam żebyś gdzieś masę stracił lub zwarcie bo byś miał choinkę. Przy czym mogę się mylić, ale sprawdź najpierw żarówki.

Trasa 70%, Miasto 30% Dystans przejechany 1004km, na 51 litrach (tankowanie do odstrzału) = 5,1l/100km Jeżdżę cały czas jednakowo a mam straszny rozstrzał, od 5,1 (to rekord) do 5,9 (to też rekord) Chyba te dystrybutory w róznych momentach przerywają proces tankowania. Średnia z 5 tankowań jak w opisie. 5,5l

No masz manuala od B5 a twój nie jest B5. Jak chcesz wyregulować lewe lusterko to obracasz gałkę w lewo i jak dżojstikiem kręcisz na boki w górę i w dół, lusterko powinno Ci się przesuwać. Aha chyba musi być zapłon włączyony.

To nie znaczy że mam 75 KM Mam 90KM na skrzyni od 75 koni. Rezultat jest taki że jest wolniejsze niż zwykła 90 ale za to lepiej przyśpiesza (choć niewiele)[br]Dopisany: 16 Sierpień 2009, 16:16_________________________________________________ zdziwilbys sie moj kolega ma taki motor i to chodzi prawie jak 90ps takze bez tragedi jest Bo pewnie ma 90 Koników Motyw jest taki, że Audi wzięło silnik 90 koni i obniżyli moc na 75 kucy. Dali tez i inna skrzynie (są plusy i minusy) Co kolwiek by nie kupowal to okazuje się że oznaczenie jest takie samo jak w 90 konnej (wynieniałem świece i rozrząd i jedno i drugi od 90 konnej jednostki) Jednostki te były wypuszczane na runek holenderski i belgijski (bo tam są podobno oplaty od mocy auta a nie pojemnosci silnika, ale na 100% nie wiem) i każdy jak kupował z takim silnikiem to odrazu zdejmował blokadę (nie wiem na jakiej zasadzie dodaje się te 15 kucy, ale na pewno nie przez powerbox, bo szukałem u siebie i nic nie znalazlem)