Gdzieś było, że chorus II nie będzie podświetlony i nawet na allegro widziałem jakieś moduły do podłączenia podświetlenia . Ale jest jeszcze ewentualny problem , o którym ktoś już pisał, że II ma ostre rogi w przednim panelu a I ma zaokrąglone. Czy to prawda :?: trza by porównać
I jeszcze było , że (+) wychodzi na szynę i trzeba go odłączyć no ale mogłem coś pokręcić :mrgreen:
Mnie pomógł kolega alfuta i mam nadzieję , że nie będzie miał mi za złe, że wkleję informację otrzymaną od niego, to dla dobra forum , może komuś pomoże
popatrzyłem troche, ale nie wiem jakie złącze ma to radio (jaki model tego
chorusa)
W MOIM PRZYPADKU BYŁO TAK:
miałem BETE, zmieniłem na CHORUS - musiałem wyjąć jeden przewód (+12) ze złącza A w aucie, aby nie podało napięcia +12 na PIN "K-Bus" w nowym radiu.CHORUS
Tak miałem
Audi
model: Delta CC Blaupunkt 8AE/8AS (szeroka)
A: Zasilanie B: Głośniki C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe
1. GA (Gala) 1. - 1. line out LR
2. MUTE 2. - 2. line out RR
3. +12V 3. RF 3. line out GND
4. S-Komt (+12V za stacyjką) 4. RF - 4. line out LF
5. sterowanie anteny 5. LF 5. line out RF
6. podświetlenie 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. - 7. AFC
8. masa 8. - 8. CLOCK
Uwaga:
Złącze A3 w tym Audi jest podłączone do +12V. Może to powodować dziwne reakcje radia niefabrycznego, dlatego gdy takie stosujemy powinno się ten styk odłączyć.
Delta CC ma tylko wyjścia na 2 głośniki, tył jest w systemie aktywnym 9. DATA
10. ENA
11. Rem-C
12. US
13. CD Data
14. CD Clock
15. GND
16. UB+ (wyjście 12V stale)
17. wyjście +12V wyłączane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Tak mam teraz
Audi
model:Concert M4, Chorus M4, Symphony CQ-LA1822L
A: Zasilanie B: Głośniki D: Rozszerzenie
1. GALA 1. - 1. MUTE
2. tel mute 2. - 2. +12V na stałe (do navi)
3. K-Bus 3. głośnik RF+ 3. NF+ (tel)
4. S-Kont 4. głośnik RF- 4. NF- (tel)
5. sterowanie anteną 5. głośnik LF+ 5. NF+ (navi)
6. podświetlenie 6. głośnik LF- 6. NF- (navi)
7. zasilanie +12V 7. - 7. sterowanie navi
8. masa zasilania 8. - 8. MUTE
GALA - regulacja głośności w zależności od prędkości jazdy Tylne głośniki w systemie aktywnym, gdy tryb BOSE to wzmacniacze z przodu także wyłączone. 9. podświetlenie
10. masa
C: złącze rozszerzeń, kolory oznaczają barwy kostek wtykanych do poszczególnych złącz.
C1: wyjścia liniowe C2: pilot, wyświetlacz C3: zmieniacz CD
1. wyjście liniowe LR 7. - 13. Data-In
2. wyjście liniowe RR 8. Clock 14. Data-Out
3. masa wyjść linowych 9. Data 15. Clock
4. wyjście liniowe LF 10. ENA 16. wyjście zasilania +12V
5. wyjście liniowe RF 11. REM-C 17. +12V sterowanie CD
6. sterowanie wzmacniacza +12V 12. - 18. masa CD - COM.
Wyjścia liniowe do systemu aktywnego. Wyjście na wyświetlacz między zegarami. 19. CD L
20. CD R
ROŻNICA w złączu A pkt. 3