Grisza79

grippen Wypadałoby wiedzieć do jakiego sprzętu to zakupujesz. Podaj specyfikacje sprzętu do jakiego masz zamiar karte wsadzic.

No no.... :> Na zdjęciach auto prezentuje się zajefajnie z tymi lampami !

Hi. Szykuję się wymiana przednich klocków... w tym celu dzowniłem do ASO w Bielsku oraz Rybniku o podanie oznaczeń klocków itp. oraz rodzaj tarcz, niestety dostałem odpowiedz " NIE UDZIELAMY TAKIEJ INFORMACJI" Jedynie podali koszt klocków na przód 488zł + robocizna 150-200zł :gwizdanie: Jeżeli ktoś może podać mi oznaczenie klocków, oraz jakie posiadam tarcze (320mm??) Z góry dziękuje. VIN: WAUZZZ8EX5A445538

Mnie jak już to w CZ-DZ można spotkać na osiadlu "północ" Przy restauracje Santana albo sklepu Panda

Też bym sobie jakiego drina zapodał, ale niestety chwilowo nie mgoge Jeżdzę dość często po Cz-Dz i jeszcze nie miałem okazji trafić na twoją furke...

Albo Tychy http://www.dynosoft.pl/ Jakbyś popatrzył to na pierwszej strone jest wątek [ALL] Grupowy Chiptuning u Aligatora czyli DYNOSOFT, i do 19 kwietnia są zapisy na grupowy chiptuning, koszt 1000zł. Odnośnie max PS'ów znowu wystarczyło by poszukać wydaję Mi się że tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/wykresy_po_modyfikacjach_projekty_modyfikowanych_aut-b129.0/ powinieneś znaleść odpowiedź na twoje pytanie. Jeśli się myle to poprawcię mnie........

Po roku jeżdzenia na serii zdecydowałem się wreszcie na chip, padło na Aligatora (DynoSoft). Soft powiedzmy "delikatny" Chciałem uzyskać około 270PS i 530Nm A efekt wyszedł taki:

Ale tylko w takim towarzystwie.... inaczej nie ma mowy

Osobiście chętnie się wybiore ....... jak mi coś nie wyskoczy ale to jeszcze troche jest do tego czasu.......

Można coś takiego kupić w Polsce? Stonke przynajmniej znalazlem...teraz pytanie kto te produkty sprzedaje..moze castorama? http://plastidip.pl/produkty.html Jezeli chcesz to moge ci to w niemczech kupic, za 2 tygodnie wracam do Polski to bym ci to przywiozl i wyslal. Jak co to daj znac Jaki koszt tego u naszych sąsiadów ? Jak znajdziesz, to napisz w którym markecie i jaka cena :-)

Nie są złe Ważne żeby tobie się podobały !!

Co do lamp tylnych.... też mi się takie marzą ;(

Tak, byłem w Gliwicach. Całość zajeła około 4 godzin. Strojnie było podczas jazdy i na hamowni :>

A ja zrobiłem jednak indywidualny chip... autko nie do poznania

Ja dziś byłem na hamowni w gliwicach i "hamowałem" moje cacko w tipie.... żadnych problemów. Wszystko Ale tak jak napisał w innym wątku KENOiX "więc nie ma się co obawiać, jeśli robi to ktoś z głową."

Hi. Wybieram sie na wasze spoty od dłuższego czasu i wybrać się nie moge Ale już na przyszły tydzień zmobilizuje się i wpadne, mam tylko nadzieje że pogoda będzie lepsza

Mi osobiście szczerze mówiąc nie zabardzo podchodzą, może gdybym zobaczył faktycznie na "żywo" to bym zmienił zdanie Na dzień dzisiajeszy to tylko takie jak ma miron78 tylko z takimi to już jest zabawa z przekładaniem bebechów itp. Eehhh... Zrobili by kopie lamp z A6 do A4 i problem by zniknął. A takie kupiłbym bez zastanawiania się

Przyznam że nawet dość ciekawie (ładnie) ale i tak chciałbym je zobaczyć na "żywo" :>

Hi. Odświeże troszke temat Lada moment czeka nie wymiana klocków na przodzie, jako że auto mam serwisowane w ASO (Bielsko), podjechałem tam i z ciekawości pytam jaki koszt wymiany klocków, i ... wymiana przód i tył + robocizna 1200zł No cóż uznałem że wymienie poza ASO. Kolega mechanik podał mi następujące pozycje: ATE - 13.0460-2837.2 przod 280 zł. 13.0460-2887.2 tyl 240 zł. 13.0460-7110.2 przod 339 zł. 13.0460-7201.2 przod 432 zł. 13.0463-7110.2 przod 1012zł. Ferodo - FDB1629 przod 280 zł. FDB1636 tyl 199 zł. FDB1717 przod 300 zł. FSL1636 tyl 180 zł. TRW - GDB1617 przod 240 zł. GDB1622 tyl 130 zł. Cenny podane bez upsutów także.... On osobiście poleca mi TRW, Ja natomiast czytając wątek skłaniałbym się do ATE (ale nie koniecznie), tylko teraz które ? ATE ma 4 rodzaje na przód... Te ozaczenia też mi nic nie mówią Tarcze podejrzewam że mam 320mm no ale moge się mylić. Podam VIN: WAUZZZ8EX5A445538

No to pięknie dałem du... Szkoda że wcześniej tu nie zajrzałem ;( Byłem u Wojtka w Poniedziałek (29.03) i umówiłem się na 15.04. Jednym słowem 500zł poszło się paść. Ja za wirusa zapłace 1500zł z hamownia w Gliwicach

Na krótką mete... tzn ? tydzień, miesiąc, pól roku ? Jest po tym jakiś konkretny efekt ? Ma ktoś jakieś rozeznanie ? Z tego co czytałem jest to koszt 150-200zł. Odkąd posiadam audiane (prawie półtora roku) nie robiłem jeszcze nic z lakierem, od tego czasu przybyło pare rys, kilka odprysków na masce od kamieni, i delikatne otarcia na drzwiach od parkowanie miedzy autami (a że ktoś otwierając auto nie patrzy co stoji obok... to pózniej są takie tego skutki). Byłem pytać także o ochrone lakieru Diamondbrite (w tychach) koszt mojej fury 1200zł Nie zrozumicie mnie źle, nie to że nie chce kupić środków i zająć się sam tym... Wręcz przeciwnie! Niestety jestem osobą ujeżdżającą wózek inwalidzki (takie życie) I z deczka trudno mi zrobić niektóre rzeczy przy aucie, dla was rzeczy które wydają sie proste, dla mnie mogą być większym problemem Także szukam jakiejś innej alternatywy odświeżenia, ochrony lakieru...

Było to już tyle razy maglowane w tym wątku.... wystarczyłoby tylko poczytać Dynosoft (Tychy), Compsport (Bielsko).

Panowie mam pytanie troche OT, interesował się ktoś teflonowaniem lakieru ? robił ktokolwiek ?

Osobiście też jestem za Ori i żadnych innych ! Miałem podobną sytułacje kiedyś w mojim starym Mitsubishi Eclipse :> zmieniłem Ori na inne zakupione na allegro - soczewki + ringi - ogólnie tragedia, w nocy o połowe gorsza widoczność, testowałem na kilku żarówkach, ringi popaliły sie po pół roku Co z tego że auto sie lepiej prezentowało jak więcej było kłopotów niż to wszystko warte....

Hi, Jakiś nie cały rok temu pisałem tutaj na forum że się przymierzam na chipa, pytałem do kogo się najlepiej wybrać itp.. Jako że nie było kiedy i jak, brak czasu itd... nie zrobiłem. No ale cóż, jeżdżąc już ponad rok moją A4-czką przyzwyczajiłem się już do tych 204PS i przydało by się więcej, tak więc zmobilizowałem się i jako że mieszkam na śląsku (Pszczyna) wybrałem się wczoraj do Aligatora (Dynosoft, Tychy), Ali podpioł sprzęt posprawdzał wtryski itd. + jazda próbna I jednyk słowem wszystko OK nic tylko chipować :> Zgrał sofcik, i umówiliśmy się na 15 kwietnia :-) Ale do czego dąże.... Powiedziałem Wojtkowi że 260PS+/- mi wystarczy(nie chce wyciskać siódmych potów z silnika). Nm powinny być na poziomie 530+/-. Pytam co z hamownią ? bo niestety ALi nie ma 4x4 , a chciałbym zobaczyć jak wypadają wykresy. I dowiedziałem się że na Hamownie jeżdżi do Gliwic Tylko teraz tak, mam tiptronic'a i Ali twierdzi że stara się raczej nie hamować Tiptroniców Ale jak chce to nie ma problemów możemy pojechać. Dużo wcześniej (32 strona wątku) KENOiX napisał ""choć z hamowaniem tipa są trudności (wynik na dole zakresu obrotów nie bedzie w 100% odzwierciedlał charakterystyki silnika)."" Czy to jedyny przyczyna że nie chcę hamować tripów ? Ali mi wspomniał przy okazji że w Krakowie Panowie w V-Techu chipowali Q7 i podczas pomiaru na hamowni rozwalili skrzynie Tak więc jak to wygląda w rzeczywistości ? jest jakieś ryzyko ? Bo teraz nie wiem co mam robić! Koszt chipa wyjdzie mnie 1500zł z hamownia, lub 1300zł bez hamowni.... Ja osobiście skłaniałbym się jednak do sprawdzenie auta na hamowni ! Ale wpierw chciałym usłyszeć wasze opinie