skotyman

Dzień dobry  @Woj_Ciech to zależy, zazwyczaj koło 22 (max 22.30) zbieramy się.

@FANTOMAS znajomy odebrał CLA45?

 

siemka @D4NTE 

Hejka, może ktoś szuka opon letnich na nowy sezon? Mam Michelin Pilot Sport 4 245/40 R18 DOT 1517 po 6mm każda. Opony pochodzą z B9 mojego taty. Jeździły w quattro, więc są równo zużyte. Cena to połowa tego co kosztowały jako nowe: 1250pln  

Dzięki za spota panowie i panie 

18 hours ago, Cuber said:

Dzieki za spota

 

ps. Pablo co tak wolno ? 

Dzięki 

Pora na mały UPDATE! 

 

Dzień dobry 

 

Pękło 3k km odkąd jestem w posiadaniu A45. Przy 44 800KM wymieniłem olej w silniku na Millersa 5W40 oraz olej w tylnym dyferencjale ORI Mercedes. Tysiąc kilometrów później wymiany oleju doczekała się skrzynia biegów. Wszystkie części ORI Mercedes.

Pozytywnie jestem zaskoczony ceną części i oleju. Po rabatach za 2 filtry, uszczelkę i 6L oleju zapłaciłem 760PLN brutto.

 

A45 odpukać na razie spisuje się bezawaryjnie a na wiosnę czeka mnie zmiana hamulców.

 

Pozdrawiam i wrzucam kilka fotek z ostatniej sesji! 

 

@Cuber, niedługo chwile po 18tej byłem w mieszkaniu. Na koniec jeszcze zaliczyliśmy drift taxi 

witam 

@MaciekPL jaka cena?

 

@Lukasz_mk2 będę 

Dzięki @Góral65  

Cześć wszystkim! Potrzebuję jak najszybciej sprawdzić A4kę po vinie. Oczywiście nie za darmo. Możemy mamy kogoś tutaj, kto ma dostęp do takich informacji? Z góry dzięki za pomoc

Masz brudną szybę od środka 

Dziękuję Marcinie @edraven i Ty przeciwko mnie? 

Siema wszystkim kto wybiera się dzisiaj na spota?

@l.e.s.t.e.r cos tam jedzie  Jeśli chodzi o komfort to myślałem, ze będzie bardziej twardo.. Tutaj jest aktywne zawieszenie i nawet w trybie sport nie ma betonu. W A5 na 20” i czerwonych H&R było podobnie a może nawet ciut twardziej. W porównaniu do Forda Focusa RS tez z aktywnym zawieszeniem, jest miękko w A45.

Dzięki panowie!

@Ogi jeśli chodzi o miejsce z tyłu to z racji sportowych siedzeń jest tam na pewno więcej miejsca niż przy standardowych. Podobno miejsca na stopy jest zauważalnie mniej w porównaniu do A3. Mimo wszystko najwięcej jeżdżę sam, ewentualnie w 2 osoby, więc A5 w sportbacku była dla mnie zdecydowanie za duża i zdecydowałem się wrócić do czegoś mniejszego. 

Więcej zdjęć i pełny opis pojawi się bliżej weekendu 

Witam!

Być może ktoś kojarzy mnie z poprzedniego tematu z Audi A5:

Po Audi miało być kolejne Audi, tylko, że w benzynie i 300+. Obejrzałem kilka sztuk, ale nic ciekawego nie mogłem znaleźć. Całkiem przypadkiem wpadł pomysł, żeby zobaczyć co oferuje konkurencja i tutaj bardzo miło się zaskoczyłem. Przede wszystkim wyposażeniem, którego na próżno szukać w Audi, m.in.: obszyta deska skórą, sportowe siedzenia AMG, opcjonalny wydech AMG Performance, szpera.. Trafiła mi się sztuka z PL salonu, która miała jednego właściciela od nowości. A45 jest praktycznie na full opcji. Do pełni szczęścia brakuje czujników parkowania, asystenta parkowania oraz aktywnego tempomatu.

 

Kilka suchych faktów:
rok: 2016
silnik i napęd: AMG 2.0L Turbo + 4 matic
moc: 381KM 475NM
skrzynia: AMG Speedshift DCT 7 
przebieg w dniu zakupu: 43 500km

 

Wyposażenie fabryczne: in progress.. 

 

Eksploatacja: 

2019/2020

- wymiana oleju i filtrów w silniku LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40 (grudzień 44 800km)

- wymiana oleju w tylnym dyferencjale ORI Mercedes (grudzień 44 800km)

- wymiana oleju i filtrów w skrzyni biegów ORI Mercedes (styczeń 45 800km)

- serwis hamulców (kwiecień 48 500KM):

     - tył (tarcze+klocki Brembo), przód (tarcze Brembo + klocki Ferodo DS2500)

     - stalowy oplot HEL na obu osiach 

     - wymiana płynu hamulcowego na Motul RBF 660

-  wymiana oleju i filtrów w silniku LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40 (listopad 53 500km)

2021

- wymiana świec zapłonowych ORI Mercedes (marzec 56 000km)

2022

- wymiana oleju i filtrów w silniku (kwiecień 62 500km)

- wymiana oleju w tylnym dyferencjale ORI Mercedes (kwiecień 62 500km)

- wymiana płynu hamulcowego Motul RBF 600 (sierpień 66 000km)

2023

- wymiana oleju w silniku Millers Motorsport CFS 5W40 NT+ (kwiecień 67 700km)

2024

- wymiana oleju w tylnym dyferencjale ORI Mercedes (marzec  75 150km)

- wymiana oleju i filtrów w silniku (kwiecień 75 600km)

- wymiana tylnych łączników stabilizatora Lemforder

- wymiana oleju i filtrów w skrzyni ORI Mercedes (maj 76600km)

 

 

Modyfikacje: 

- czarny grill ORI Mercedes

- felgi OZ Ultraleggera HLT 8.5x19"

- przednia rozpórki kielichów Staffa (kwiecień 62500km)

- dolot AMS (lipiec 65 000km)

- downpipe 3.5" GTPerformance (lipiec 65 000km)

- stage 1+ by gregor10 (siepień 65 300km)

- stabilizatory Whiteline (27mm przód i 24mm tył) 

- poliuretanowe tuleje stabilizatora tylnego Strongflex

a weźmiesz mnie @Shadow?

Ciężki temat, ale będę chciał pozostać wierny marce 

SPRZEDANE 

@bodas odezwij sie do mnie, to cos pomoge

Nie widzę żadnych zmian teraz w porównaniu do tego jak było od razu po założeniu. Zapewne byłoby inaczej przy nowych sprężynach  

On 9/19/2019 at 4:20 PM, granatowy said:

OK teraz rozumiem - wydawało mi się że masz sprężyny -40mm.

Mironowe springi prawie od roku u mnie w aucie śmigają  

dobry mod  ale nic a nic się nie pucował