Skocz do zawartości

sianoz

Pasjonat
  • Postów

    68
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sianoz

  1. no to niezle. jestem przed wymianal nastawnika - czyli załamka
  2. czy klepanie moze być spowodowane uszkodzonym zaworem? jest taka opcja ze nastawnik jest ok a zawor jest uszkodzony? tzn tylko wykrecenie zaworu bez rozgrzebywania całej reszty. wymienilem niedawno rozrzad i łancuszek z napinaczem. klepanie nie ustalo. jak pomysle ze jeszcze raz mam to rozbierac to az mnie trzesie
  3. witam, napisz cos więcej o tej wymianie. czym grozi jazda z klepiącym nastawnikiem. czy po wymianie silnik pracuje inaczej? napisz więcej o wymianie zaworu. czy trzeba wymieniać razem. czy może tylko wymiana zaworu wystarczy. czy do wymiany zaworu trzeba rozbierać głowice? pozdrawiam
  4. napinacz napina pod cicnieniem oleju więc nie sprawdzisz go na wyłączonym silniku. Napinacze nie są wadliwe - ja wymienilem niepotrzebnie. nastwanik powoduje klepanie
  5. na klekotanie nastawanika nie ma wpływu obłamana prowadnica napinacza łańcuszka - ja wymienialem napinacz i łancuch - bez potrzeby bo nic to nie dało. nie wiem dokonca jak dziala nastawnik i czy mozna z tym jezdzic.
  6. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    droższe półsyntetyki powiadasz - tyle że do półsyntetyka jeszcze daleko. mobil 5w30 eps syntetyk ja zapłaciłem za 5l 230zł po negocjajcjach normalna cena około 250zł
  7. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    jestem po wymianie - zamieniłem castrola na mobil 5w30 esp ciekawe bo przed wymianął palił się chech engine - nie kasowalem błędu. wymieniłem olej i na drugi dzień skasował się sam - ciekawe
  8. co do łańcuszka - wymieniłem przy 130k tylko dlatego że były obawy że napinacz nie dopina - przy okazji wymiana łańcuszka ale oryginalny był jak nówka więc nie jest to część serwisowa którą się wymienia przy takich przebiegach.
  9. napisz coś więcej na temat wymiany nastwanika. czy można jezdzić z "klepiącym"? jak zmieniła się praca silnika po wymianie nastawnika
  10. czy ktoś rozszyfrował klekotanie spod pokrywy w okolicy łańcuszka wałków rozrządu? jak na pracę silnika wpływa wadliwy nastawnik wałków rozrządu?
  11. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    casrtol 5-40 ale c3 czy inne?
  12. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    a 5w-40 castrol longlife?
  13. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    sprawdzę jak jest teraz - podam miarodajne info. szukam informacji na temat schematu dzialania nastawnika wałków rozrz. proponuję stworzyć osobny post posiadaczy altkow- bo przy tym motorze wymiana info jest szczegolnie istotna. chlopaki z 1,9tdi albo 1,8t maga spac spokojnie a my musimy sie porozumiewac i dzielic informacjami pzdr
  14. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    to prawda - alt to osobny temat - niełatwy do rozgryzienia nawet dla ASO....wiem bo doświadczyłem. jeszcze trochę i zrobię magistra z tego silnika...k_wa mać pozdrawiam
  15. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    witam, wiem wiem ale np oleje loglife? sewis poleca za 100 zalitr. jak roznica o co chodzi? jak sprawuje się Twój alt?
  16. sianoz

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    słuchajcie, proszę o solidny koment - jaki olej zalć? alt bierze jakiś litr castrola 5w40 na 7tkm. czytam o filtrach coś na k motulach i innych. czy ktoś z uzytkownikw altkow powie mi co jest prawdą? serwis zaleca casrtola ale wiadomo serwic - maja swoje racje niekoniecznie lepsze. potrzebuję filtr i olej. co radzicie?
  17. to chlupanie paliwka teraz juz mi to nie przeszkadza bo pojawiły się inne stuki - i te mnie denerwują pozdrawiam
  18. witam, jestem po wymianie łańcuszka i napinacza. niec nie pomogło. pewnie nastawka. pytanie tylko jaki ma wpływ na przce silnika i czy poprostu nie mozna z tym jeżdić nie patrząc na klekotanie
  19. witam, mam takie same objawy - stukanie w okolicy łańcuszka wałków rozrządu. wymieniłem łańcuszek i napinacz. nic nie pomogło. pewnie to nastawnik ale nie wiem jaki ma wpływ na pracę silnika. czy poprostu mozna z tym jeździć nie zwracając uwagi na klekotanie.
  20. witam, jakieś wnioski? mam te same błędy i nie bardzo wiem jaka jest przyczyna pozdrawiam
  21. witam. kupiłem pasek rozrzadu niby gates z dobrego zrodla cena 85zł ale nie ma nigdzie daty produkcji czy tez cos podobnego. pytanie czy oryginalny zawsze jest zaopatrzony w date itd. czy kupilem podrobę?
  22. dzięki bardzo za info. z dobrym mechanikiem mam kłopot w okolicy - znawcy teamtu rozkładali ręce osłuc**jąc silnik. ale jest forum:) i do wniosków mozna dojść samemu pojadę do "któregoś' i pokażę palcem co trzeba zrobić - może coś z tego wyjdzie...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...