Gibons
-
Postów
1395 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Gibons
-
345mm pod 17 też wchodzi.
-
Zimmermann klocek ferodo. Ewentualnie textar kpl. Nie lepiej zrobić swap jak się już hebel skończył?
-
Na nitach chcesz je umocowac?
-
Lepszy bedzie na psku czy bez paska ? bo bass ma kilka kompresowrow 100-120L w tej cenie.
-
Ktoś jeszcze coś może polecić oprucz tego bassa? Też szukam do max 1500 najlepiej ok 1200zl
-
Jest bagnet w aso kupisz.
-
Hej można. Dzwoń dzisiaj do Wojtka jak ustalisz termin i godzinę napisz tutaj w temacie.
-
Ładna furka wypas też spoko.
-
Emblemat wiem. Powinienem mieć. W pon zobacze
-
Poszukam
-
Dev od s4 czy ogólnie blaszka?
-
Dev ten znaczek potrzebny s4 czy o samą blasze chodzi bo chyba z S5 gdzieś mam
-
U mnie też było zmieniane w manual i w dyfrze
-
Dokładnie.
-
Niestety nie 2.0tdi jest multi i też porażka.
-
A4 B8 Avant LIFT 2.0 TDI 203 KM Phantom Black Competition+
Gibons odpowiedział(a) na l2k2 temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Będzie git -
Multi kiepsko wypada
-
Zdecydowanie 356mm ale felga 18cali. Cenowo tak jak mówisz 345 vs 356mm wychodzi podobnie. Tarcze ta sama cena u mnie. Do 380mm tarcza też droga szt prawie 900zl
-
Pewnie dużo zależy od materiału jaki jest użyty. Wiem że dał za nie 600zl.
-
Lepiej dać zacisk 380mm z sq5 tarcza ma 36mm grubości podchodzi P&P. lub 356mm Ostatnio rozmawiałem ze znajomym jemu pękł adapter w C6 dobrze że przy małej prędkości. Być może miał jakieś ujowe ale jednak ryzyko istnieje. Też miałem dać zacisk z B9 na adaptetrze ale się wyleczyłem już. Przy zacisku b9 pod tarcze 350mm musisz dać dodatkowo dystans. 356mm podchodzi ale trzeba też obciąć osłony i przyszlifować zwrotnice bądź adapter.
-
Panowie ktoś byłby zainteresowany zestawem przednich hamulców 356mm? Bede zmieniał u siebie na większe a moje będę sprzedawał. Tarcze i klocki kupowałem nowe zimmermann/ferodo. Przejechałem na nich może 7-8tys. Są jak nowe. Zaciski pomalowane na czarno. Odsprzedam cały komplet z mojego auta za dobrą kasę. Tył również 330mm z tarczami zimmermann/ferodo założone wtedy co przód.
-
Fura konkret z dobrym silnikiem kolor faktycznie nie spotykany. Co do modów każdy tak mówi
-
Mogą być oem
-
Bardziej chodziło mi o to czy ktoś wymieniał na regenerowane czy samemu kupował zestaw naprawczy. Zwykły czy wzmocniony. Bo z tego co widzę jest firma która sprzedaje regenerowane na solidniejszych częściach, ale nie tych typowo wzmocniony. Choc ponoć i tak lepsze niż ori. Mi spadło ciegno od nastawnika bo z oski zrobiło się jajo już. Chcę wymienić dwa od razu profilaktycznie.
