Gibons

Jakby nie wracał to by tarło. Jarzmo jest inne zacisk ten sam można powiedzieć

No raczej tu masz 300mm a tu 330mm i grubszą tarczę. Jak chcesz mam taki zacisk bez silniczka lub z silniczkiem

Jak ktoś ma kiepskie drogi to nie ma się nad czym zastanawiać

sedan czy avant ? pod 3G + ? ze wzmacniaczem ? jaka cena ?

Panowie jak ktoś się porusza normalnymi drogami, które są odśnieżane to nie ma problemu. Problem się pojawia przy stromych podjazdach gdzie jest ślisko trzeba stanąć ruszyć itp lub na bardziej zaśnieżonych drogach gdzieś na uboczu tam już takim bmw tak pewnie się nie pojedzie jak np audi z Q sam mieszkam na górce. Do sąsiadki przyjeżdza chłopak BMW E60 535D i w zimię widzę jakie ma problemy u mnie żadko odśnieżają. Podam jeszcze taki przykład mam sporą odległość od bramy wjazdowej do garażu i jest lekko pod górkę wyjeżdzając z garażu minimalnie ale jednak. Jak jebł* śniegiem porządnie trzeba było wstać trochę wcześniej bo przy ostrym zapierdzielaniu zajmowało mi 30min odśnieżenie podjazdu. Inaczej bym nie wyjechał poprzednią b8 bo np mniejszym autem jakim wyjeżdzałem tzn polo dawało radę po prowizorycznym odśnieżeniu ale to tylko dlatego że było lżejsze. Jak wyjeżdżam autem z Q to nie wstaje wcześniej i nie odśnieżam nawet jak leży 30cm śniegu po prostu wyjeżdżam i śpie godzinę dłużej więc zależy kto gdzie jeździ gdzie mieszka itd jak jeżdzisz po mieście drogi odśnieżają będziesz chwalił i bmw w zimie ale jak mieszkasz na jakichś zadupiach itd przy stromych podjazdach to nie będziesz chwalił takiego samochodu

Cena chyba adekwatna

Ja mam od esy jak chcesz. Hebluja konkretnie

Coś tam hamuje ale do S4 jest jeszcze daleko w mieście mi to nie przeszkadza, ale ja głównie trasy jeżdzę i jak lecę np 180km.h lewym pasem na autostradzie i co chwile jakiś baran jadąc o wiele wolniej za raz przed tobą wyjeżdża bo on będzie mijał teraz autobus albo tira a za tobą oczywiście nic nie jedzie ale już nie poczeka bo on musi teraz w tej chwili. No to trzeba hamować i tak co jakiś czas bo więcej takich baranów na seryjnym heblu nie raz mi się ciepło robiło i zgadywałem czy wyhamuje czy nine a po zmianie z uśmiechem na twarzy i spokojem

Po pierwsze dla tego że seryjny hamulec w b8 to kibel. Po drugie im lepszy hamulec tym bezpieczniej. Co ma przyśpieszanie do hamowania ? tak samo będzie hamować z 200km/h do 100km/h S4 jak i 2.0TDI z hamulcami S4. To tak jakbym napisał po co w 2.0TDI Quattro ? jak ma tak słabe hamulce ? przecież rozpędzi się szybciej a hamuje tak samo jak ośka na śliskim np. Poza tym moje spokojnie po chipie ma mniej jak 8s do 100

Nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba szukałeś. http://allegro.pl/audi-a4-b8-8k0-maska-kompletna-lx5v-idealna-i6621528054.html

Mówisz że wsiedli chwycili za kirę i powiedzieli nie nie to nie to .... haha albo sprawdzili przebieg i powiedzieli nie nie po przelocie 300+ nie bierzemy i ojeba*** b6 które stało obok z przebiegiem 150tyś

Znam auto co ma 400tyś i ma się dobrze 3.0TDi z 2008r

1500zł dużo jak chciałem sprzedać po 1000zł to też było dużo i mi leżały i leżały

nie wystepuje bo i po co masz tylko modul Led i przetwornice xenonu

Sporo razy kolego non stop coś rozbieram

Diody od Tomnika też polecam. Może nie tanio ale solidnie i efekt kozak. Co do zmywania taśmy to nitro i jazda ewentualnie czymś podgrzać suszarka i zdrapywać

Też mam tego Lenovo i polecam w tej cenie nic lepszego nie będzie sam szukałem przeglądałem itd kupiłem i jestem bardzo zadowolony.

Bang gra dobrze dopiero w C7

nie trzeba kodowac dobrze wymierz male wiertelko potem troche pilnikiem i nic nie widac robilem juz tak u kolegi :

Dawaj foty wnętrzna to trzeba zobaczyć

Co mu to da ze przelozy aluminiowa stope hehe ? jak sruby nie podejda to juz chyba lepiej same obudowy przelozyc do swoich

Sruby inaczej przychodzą i inny trojkat jest

Jedynie wyglądem

Na pewno nie z polifta bo to przed liftowy pstryczek chyba że ktoś do tego lifta założył sobie wcześniej klapę od przed lifta zanim to wyciągłeś

Mało prawdopodobne