Gibons

To co kolega nie miał zacisków w aucie ?

a to co to jest ? http://allegro.pl/audi-a4-b8-a5-lozysko-amortyzatora-8k0112377e-i6515432736.html

Gość miał na imię Mikołaj ?

kupuj nowy nie uzywany bo za raz będzie to samo.

Navi pewnie dołożona bo to nie ori RS jak WRC już napisał

Moim zdaniem też R8 ale tak jak Miron pisał czekam na Lambo

wygląda bardzo dobrze

Nie zaszkodzi jak też będzie ładnie wyglądać

No zdecydowanie też jestem za tym choćby napis Audi

fajny białasek

Blaszke może w każdej chwili zdjąć i pomalować tak że bez stresu

W każdej b8 seryjny hamulec to padaka nie zależnie od pojemności. No może z wyjątkiem RS`a

To chyba dobra oferta jak z tarczami

Uwierz mi że nie mam za bradzo czasu aby coś pstryknąć a raczej umyć auta bo brudnego szkoda focić

Troszkę mocy przybyło.... 215PS 460Nm by Dynosoft

Pokaż te za 900

To chyba bardzo okazyjna cena Na razie sobie je zostawie może zamontuje u siebie. Zastanawiam się czy tarcza 330mm też tam siądzie. Jaka jest grubość tej 356mm ?

Jaka jest dobra cena za takie zaciski tył D4 ?

Co dałeś na tył ?

SQ4 haha czyli zacisk jest dokładnie taki sam w A8 D4 co SQ5 ?

Na tył chyba nie ma sensu nic innego pakować niż 330mm. Przód chyba półki co najkorzystniej wychodzi od Q5. Takie pytanie czy ktoś się może orientuje czy pod tylny zacisk z A8 D4 założe tarczę od Esy ? 330mm ?

Tarcza z A8 tutaj nie podejdzie pod ten zacisk ?

Jak założysz ori 1BE nie będziesz zadowolony. Nie wiem dlaczego ale polift na 1BE stoi wyżej niż przedlift. Jeżeli masz dostęp do ori amorów 1BE to zestawiłbym je właśnie ze spręzynami eibacha jest idealnie jeżeli chodzi o wysokość bo nie za nisko nie za wysoko i o dziwo lepszy komfort niż na serii.

D4

Ja bym dał w kolorze samochodu