aju

poprawiłem, od wczoraj nic... zobaczymy, najwyżej będzie czyszczenie turbo i przy okazji wyczyszczę kolektor dolotowy

bo dziś taki zaobserwowałem przy samej "gruszcze" od turbiny

mam nadzieję że to incydent po długotrwałym dziadkowym jeżdżeniu zimowym [br]Dopisany: 30 Styczeń 2010, 22:41_________________________________________________czy załamany wężyk przy turbinie mógł być powodem?

nie mogę Ci wysłać PW, chyba masz zawaloną skrzynkę Gala potrzebna jest wszędzie tam gdzie jest opis na wtyczce, chyba że nie używasz navi, tak samo niepodłączenie jej wogóle nie spowoduje niczego poza tym że radio samo się nie podgłaśnia

Solisto Car MP3 Player in Aluminium box (100 x 51 x 26 mm) solisto basic - 59,00 EUR - incl. audio cable mini-jack-socket 3.5mm (1/8") to mini-jack-socket 3.5mm (1/8") approx 1.2 meters long). solisto clasic - 139,00 EUR - USB max 16gb solisto extra - 99,00 EUR - Solisto Car MP3 Player in Aluminium box (100 x 51 x 26 mm) (incl. iPod adapter cable approx. 1 meter long and audio cable mini-jack-socket 3.5mm (1/8") to mini-jack-socket 3.5mm (1/8") approx 1.2 meters long) solisto pro - 159,00 EUR - ncl. iPod adapter cable approx. 1 meter long and audio cable mini-jack-socket 3.5mm (1/8") to mini-jack-socket 3.5mm (1/8") approx 1.2 meters long) + USB

mentryb nie da Ci się wysłać PW, masz przepełnioną spkrzynkę

taa

bish - kopt ja też myślę że to coś z wałkami lub "ich okolicą" coś czuję że mechanik dał ciała

stawiam 122 no niestety nikt nie miał kolektora z awx za to koledze po programie wyszło jakoś 130 koni nie pamiętam dokładnie ile była to wartość przed kopceniem, po czym pozbyli się nadkola i dało się wycisnąć 5koni więcej, niestety wyszło też że jego pompa wtryskowa jest na ukończeniu

czyścić najbardziej opłaca się kolektor dolotowy, resztę jak masz zapał i chęci to możesz czyścić

zrobiłem teraz prawie 200km i się nie powtórzyło o było ostro bo musiałem jechać za bmw 330d w tygodniu zrobię logi i podejmę decyzję

pewnie chodzi Ci o intercooler stań przodem do auta przy otwartej masce, chłodnica powietrza jest po prawej stronie na dole za zderzakiem (przed nadkolem) widać ją przez dolną boczną kratkę zderzaka oraz od góry przy otwartej masce. nie ma czegoś takiego a AFN poza tym bród w IC nie będzie powodował trybu awaryjnego

ogrzej radio i zobacz

to chyba nie do mnie

w tygodniu zrobię

u mnie gala już była do symphony podłączona więc tylko kabel na safe PIN z zasilaniem i tyle Ja nie kupiłem tego dla nawigacji więc mi obojętne czy to dx czy non dx tak mam, idealne jak nowe

Witam Ze 3 miesiące jeździłem dziadkowo z racji pogody, raczej tylko do 2tyś rpm może czasem z groszem Dziś droga całkowicie czarna więc myślę przewietrzę TDIka, 2,3 ogień do 4~tyś wbijam 4 bieg ciągnę i koło 4tyś jak by mi moc odcieło zwalniam i na każdym biegu muł, ledwo jedzie. Zatrzymałem się gaz w podłogę patrzę czy kopci NIE, patrzę pod maskę nic złego nie widać tyle ile można zajrzeć na drodze. Zgasiłem, odpaliłem ruszam, czuję że moc jest więc ogień każdy bieg ponad 4tyś i nic wszytko ok, ciągnie wyjątkowo dobrze. Tak z pół godziny się bawiłem i nie powtórzyło się. Myśleć o czyszczeniu turbiny czy po prostu incydent? Chyba że macie inne pomysły. Vaga na razie nie podepnę bo pożyczyłem.

sprzedane za super kasę jak dla mnie, będzie na fele inne + mody silnikowe.... trochę mi szkoda ale większa by była jak bym je rozjebał

robiłem ze znajomym ostatnio programik w AFNie i mogliśmy trochę się pohamować bo kilka aut było więc mieliśmy zakład "tylko dla siebie" 1pomiar - 112koni (seria) 2pomiar - wyczyszczony kolektor (nie idealnie) 118koników

dokładnie, to model jeden wyżej niż podstawowy, bo podstawowy ma wejście na minijack (aux)

ja na przekodowanie radia miałem czekać 2 tygodnie i zapłacić 250zł, zresztą dzwoniłem do Ciebie w tej sprawie.... skończyło się na tym że kupiłem sobie kabel za 50zł i sam zrobiłem z ciekawości zapytałem jeszcze ile więcej kosztował by montaż emulatora zmieniarki (udałem ciemniaka) a przecież to wpięcie kostki Powiedział że to dużo roboty o za wszytko będzie koło 500~ podziękowałem na zawsze...... chyba że to są normalne ceny za usługi caraudio

najważniejsze że 2 z przodu

na razie jest klapa na całej linii, to znaczy gra ale coś jak aux w sensie wszytko do kupy bez przewijania i wybierania kolega niestety teraz nie ma czasu ale zaciekawiło go więc myślę że w końcu sobie poradzi Ja tymczasem kupiłem emulator zmieniarki ale już nie polski bo miałem dość samego radia a słuchać czegoś trzeba SOLISTO http://www.solisto.de/en/caraudio/solistoclassic/datasheet po testach stwierdzam tak: 1. nie zawiesza się przy długich plikach 2. nie zawiesza go podłączanie i odłączanie pendriva nawet w takcie grania muzyki 3. nie zawiesza go odłączeni kabla 4. nie przeszkadzają mu długie nazwy mp3 innych spostrzeżeń na razie nie mam poza tym że jest w końcu wykonany jak należy

co za wykonanie przecież żal na to patrzeć a co dopiero montować, poza tym audi wg mnie i tak szybko sie nagrzewa i w kabinie jest przyjemnie ciepło

Tylko że niektóre wychodziły z taką kierownicą standardowo nie ma sline w b5 :gwizdanie: