Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5354

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez aju

  1. aju
    zasadniczo bardzo mały jak na auto z PD
  2. aju
    wałki hydraulika..... poczytaj o silniku będziesz wiedział co kupiłeś i na co uważać i na co zwracać uwagę
  3. aju
    co to za niuton?
  4. aju
    nowa na miejscu :gwizdanie:
  5. aju
    może uda się zrobić jakąś foto poradę zależy jak brudny będę Dobra panowie dzięki za kolejną porcję rad, jak coś wyjdzie w trakcie będę pytał [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 22:02_________________________________________________ jaka męczarnia to nie wierzę, każda śruba nie chciała się odkręcić... ale turbina na zewnętrznym
  6. aju
    zacznijmy od tego że różni się ono bardzo wymiarami [br]Dopisany: 01 Luty 2011, 21:02_________________________________________________aa i pisze się symphony
  7. aju
    nie będą
  8. aju
    galicze są dobrzy ale w innych sprawach nie w audio i takich pierdołach (poza tym im się nie chce) obadamy i będzie żyła
  9. aju
    nie wiem czy masz bose w aucie czy nie, jeśli nie masz bose a navi zakodowana jest pod bose to nie gra wcale albo gra bardzo słabo (jak to było u mnie) Trzeba zmienić vagiem kodowanie radia na takie bez systemu bose, czyli uruchomić tym końcówkę mocy w radiu. Ale musiał bym zobaczyć
  10. aju
    mówię :gwizdanie:
  11. aju
    podłączasz modem na usb z kartą sim do CAR PC i już
  12. aju
    co za kurw@ łby chyba że ma się magiczny diwajs do utwardzania
  13. aju
    to by było jeden lambo w biel a jeden lambo w róż
  14. aju
    akurat nie było mnie z innego powodu rozkręcałem pewien interes nie miałem czasu i głowy na klikanie i auta... klapa juesej mówisz, leży już w piwnicy ale jeszcze nic nie sprawdzałem z zamkiem ponoć jakieś problemy będę miał bo tam jest jak w przedlifcie, nie zagłębiłem jeszcze tego...... AIR mnie pochłonął
  15. aju
    dobrze że to napisałeśwłaśnie to dziś robiliśmy, bo czekałem na koncepcję odkręcania IC, dużo nie było w dolocie, wygląda że większość poszła w wydech Będę potrzebował jakiś specjalistycznych powyginanych kluczy? czy starczą płaskie, oczkowe i torba z nasadkami przedłużkami i jednym "łamańcem"
  16. aju
    Panowie odkręcać cały kolektor czy jak najłatwiej zacząć? Nie chcę ameryki odkrywać na nowo
  17. aju
    zadowolony jestem z jvc, obraz widoczny można powiedzieć pod każdym kątem
  18. aju
    u mnie po około 7-8km (temperatura na dworze w okolicy -4) wskazówka dobija do 70 a później to już idzie dużo szybciej i zatrzymuje się na 90
  19. aju
    dobrze gadasz
  20. aju
    olej trzeba zmienić bo praktycznie cały poszedł wydechem możesz zobrazować w którym miejscu go szukać? Dodatkowe pytanie znajomy zastanawia się czy przyczyna padnięcia turbiny mogło być jego niedbalstwo czyli zrobił 12tyś km więcej na tym samym oleju, ale stan oleju utrzymywał jak mówi w górnym położeniu
  21. aju
    jakieś dodatkowe wskazówki porady? chodzi mi o montaż nowej turbiny[br]Dopisany: 30 Styczeń 2011, 21:35_________________________________________________a co odłączyć aby kręcić rozrusznikiem a auto nie odpalało? w dieslu
  22. aju
    Witam panów. Przymierzam się ze znajomym do wymiany turbo w jego aucie. Oryginalna turbina wypluła olej wydechem w kłębach białego dymu. Na forum znalazłem sporo informacji na ten temat ale parę pytań mnie dalej dręczy. 1. mam nalać oleju do zasilania turbiny? ta dziurka w którą przykręca się przewód od góry? 2. co zrobić z olejem w wydechu? skoro kapie aż za autem? wypali się czy trzeba to jakoś czyścić? 3. katalizator wyrzucać i dawać rurkę czy też może zostać.
  23. aju
    w tesco promocja była na naklejki turbo a serio to opiszę niedługo w dziale z wykresami
  24. aju
    bedzie większa felga? nie, będzie się ta ładnie chować w nadkola
  25. aju
    ooo coś TY zrobił jakie mada faka chrome lans edyszon
×
×
  • Dodaj nową pozycję...