aju

poka ją może da się coś wymyślić

więc wykres jakiś hmmmm [br]Dopisany: 06 Luty 2011, 14:19_________________________________________________a co z wykresem

robi się ciekawie

ta felga musi być duża wg mnie 19 to jest minimum przy niej, choć w 20` wygląda jeszcze lepiej Więc albo 19 albo zmień wzór koła[br]Dopisany: 06 Luty 2011, 14:14_________________________________________________to masz w końcu AHU czy 1Z

a czemu pionek?

czy to są takie niewielkie jak by ruchy tyłu jak by zaraz miał zarzucić tyłem ale po ułamku sekundy kończy się i zamienia jak by w ruch w drugą stronę?

nic to nie daje przy sprawnym termostacie przecież

no nie, napraw wyciek i nie ma się co martwić

i

Taaaaaaa jasne ile sprzeglo 228mm w 5 bieg skrzyni wytrzyma? 420Nm

to samo go już pytałem

typowe koło dla turka z berlina Dla mnie za bardzo pozawijane i udziwniane na siłę

miś słodziak

no dla mnie jest coś nie halo, na seryjnej turbinie wychodzą większe niutony a TY masz AWXa, wiec nie wiem dlaczego masz tak mało NM, może zapytaj swojego tunera.... chyba że ktoś się obawiał o sprzęgło

przeczytałem ON Anata......coś

popraw furkę i na korektę.... zobaczysz jak potrafi to wgniatać w fotel

ale i tak najgorzej było zmienić 1 z przodu na 2

zasadniczo bardzo mały jak na auto z PD

wałki hydraulika..... poczytaj o silniku będziesz wiedział co kupiłeś i na co uważać i na co zwracać uwagę

co to za niuton?

nowa na miejscu :gwizdanie:

może uda się zrobić jakąś foto poradę zależy jak brudny będę Dobra panowie dzięki za kolejną porcję rad, jak coś wyjdzie w trakcie będę pytał [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 22:02_________________________________________________ jaka męczarnia to nie wierzę, każda śruba nie chciała się odkręcić... ale turbina na zewnętrznym

zacznijmy od tego że różni się ono bardzo wymiarami [br]Dopisany: 01 Luty 2011, 21:02_________________________________________________aa i pisze się symphony