Galec

Wężyki brałem z internetowego sklepu http://www.re5pect.pl/ kupiłem 4 mb i jeszcze trochę zostało. Co do turbo to wchodzi P&P nic nie trzeba zmieniać tylko zakładać lać paliwko i śmigać :> Wiesz co z tymi wtryskami to różnie słyszałem sam jestem ciekawy ile wyjdzie u mnie na ori wtryskach najwyżej jak już nie będą dawały rady to potem wpadną większe. Chciał bym osiągnąć jakieś 220-230 KM ale to się okaże jak wjadę na rolki bo silnik silnikowi nie równy, więcej i tak nie ma sensu ładować do ośki. Ja bym wkładał większe zawsze jest baza pod ewentualny rozwój tym bardziej że jak będziesz robił program to zawsze kilka koni więcej Ci wyjdzie na k04 niż na k03. A tak po za tym to ile teraz takie ANB za Odrą stoi?? bo ja swoją też targałem od niemców prawie dwa lata temu

Wcześniej muszę przypilnować aukcji na allegro a po za tym rano będę w Szczecinie na szkoleniu i nie widzi mi się dwa razy mykać Szczecin Stargard tym bardziej że w tym miesiącu mam trochę wydatków a ekonomiczna jazda jakoś mi nie wychodzi a niestety Turbo żyje Turbo pije

Kurna a mi sobota nie pasuje bo już się ustawiłem ze znajomymi na sobotnie tak więc tym razem odpadam

Ja już u siebie już dawno powymieniałem wszystkie wężyki na sylikonowe i jest spokój a te stare jak ściągałem to się w rękach kruszyły generalnie konstruktorzy nie pomyśleli za bardzo z tymi wężykami Co do turbo to u mnie nie dość że puszczało olej to jeszcze miałem wypaloną klapkę od WG tak więc była totalna lipa Ja turbo wsadziłem hybrydę od Karambola k03 przerobioną na k04 przy okazji wypadł katalizator a zamiast niego DP. Za turbinkę dałem 1300 ale musisz zostawić swoją starą na razie zrobiłem na niej 5 kkm i nic złego się nie dzieje a autko zasuwa jak głupie Jak będzie cieplej wpada pod maskę jeszcze TIP który wożę w bagażnika i duży IC a potem kropką nad "i" będzie wystrojenie tego wszystkiego jak trzeba sam jestem ciekawy ile wyjdzie mocy po całym zabiegu Ja bym na razie zatkał ten zawór bo jest to trochę niebezpieczne ja kilka razy podczas wyprzedzania TIR-a nagle miałem niespodziewany brak ciągu i trzeba było się chować z powrotem za niego bo auto nie jechało

Kolego to jest zawór do pompy wtórnego powietrza nr 24 na twoim schemacie. U mnie padł sam zawór można go zaślepić. Dziwne że nie masz błędów na VAG-u u mnie wywalało niepoprawny przepływ powietrza wtórnego. A wężyk który Ci się przerwał jest od podciśnienia które steruje tym zaworem. U mnie po uszkodzeniu zaworu spaliny cofały się przez pompę do puchy filtra powietrza i to było przyczyną przydławiania się silnika, bo jak wszystko działa jak trzeba to pompa dmucha powietrze w jedną stronę z puchy filtra powietrza w wydech w celu obniżenia temperatury i dopalenia spalin. Ja problem na razie rozwiązałem połowicznie a mianowicie zatkałem wlot od strony puszki filtra powietrza jak ściągniesz osłonę filtra powietrza to obok rury która idzie do turbo będziesz miał taki plastikowy przewód który jest nałożony na puszkę filtra i schodzi w dół. Trzeba go ściągnąć z puszki i filtra i założyć na króciec od puszki filtra powietrza nakrętkę od wody mineralnej idealnie pasuje średnicą . U mnie po tej operacji problemy z przerywaniem silnika jak wcisnę mocno pedał gazu ustały. Mam nadzieje że wyjaśniłem o co chodzi jutro cyknę fotkę to dokładnie pokaże co trzeba zatkać. A generalnie to cały układ z pompą powietrza wtórnego można wymontować i ja się do tego przymierzam jak się zrobi cieplej za oknem. Wtedy wystarczy w miejsce zaworu nr 6 wstawić blaszaną zaślepkę i problem z głowy. Natomiast białe dymienie nie ustanie ponieważ jest to olej który puszcza turbo i wypala się na katalizatorze. Miałem niestety tak samo i trzeba było wymienić turbinę od tego czasu nie wiem co to dolewka oleju :>

Stargard już dotarł do domku spocik pierwsza klasa oby tak dalej trzymać z frekwencją przejazd w peletonie fajny ale co niektórzy się pogubili i jechali w mniejszym

Stargard za niedługo startuje :>

ale jak będzie ładna pogoda to nie ma sensu się przenosić a po za tym jak ktoś się spóźni i nas nie będzie to będzie wiedział gdzie nas szukać tym bardziej że większość ma do siebie telefony chyba a tak apropo makro nie jest aż tak strasznie daleko od centrum :>

Dokładnie nie ma co zmieniać teraz miejsca spota żeby niepotrzebnie zamieszania nie robić.

Pomysł nie najgorszy spotykamy się na wałach i jak by pogoda była taka jak dzisiaj przenosimy się pod kryty Carefour ewentualnie Galaxy ale tam by trzeba było robić co godzinę rundę honorową co by nie płacić za parkowanie

to jest dosłownie zaraz za Stargardem jak walisz na Bydgoszcz http://auto-styl.com.pl/o_nas.php tu masz ich stronkę

Wiesz co ja polecam Auto Styl w świętym dwa lata temu malowałem u nich lotkę i jakieś tam drobne zaprawki i elegancko do dzisiaj się wszystko trzyma kasowali coś koło 300 za element. Wiem że potem Aruzz u nich też malował zderzak i dokładkę i był mega zadowolony jak coś to się go jeszcze podpytaj po ile obecnie kasują a co jest lepsze to był jakieś półtora roku po mnie i gość mnie pamiętał i coś tam mówił że kolejne auto klubowe i takie tam :> Jak pojedziesz 3 autem z klubu to możesz się o jakąś zniżkę bić Na pewno co mogę sam powiedzieć to rewelacyjne podejście do klienta pełna kultura i profeska.

Ja też będę :>

o której ten spot w niedziele?? wypadało by się w końcu pojawić

Witaj ja niedawno zmieniałem komplet poduch pod silnikiem i skrzynią w moim ANB i wyszło ich łącznie 5 szt razem z jakimś gumowym dystansem. Myślę że w AEB jest podobnie. Podaje rozpiskę z faktury prawie wszystkie poduchy LM jedna Ruville bo LM podobno nie występuje. Ruville 325419 LM 1770101 LM 21114 LM 1770201 LM 2592901 Poduchy kupowałem od kolegi z forum Dzik-a i mogę go z czystym sercem polecić

Oki a tak z ciekawości niegrzebane 1.8T jaki koszt wirusa??

A za 1.8T z hybrydą K04 TIP-em i DP jaki koszt??

wiesz co na solarium nie chodzę więc z tego punktu programu nie skorzystam ale kto wie jak inni. :gwizdanie: natomiast uważam że jak się ma trochę oleju w głowie i rozsądnie podejdzie do tematu w kwestiach organizacji i bezpieczeństwa to nie będzie to bardziej niebezpieczny wypad niż do np. Szarm el-Szejk gdzie zawsze może się trafić jakiś wybuchowy koleś. Powiem że z chęcią bym się tam wakacje wybrał :> ja 27.04 ja 13.08

Myślę że jest kilku zapaleńców żeby się wybrać na taki wyjazd. Mnie od kiedy pamiętam interesował Czarnobyl chociażby z tego powodu ze urodziłem się kilka miesięcy po wybuchu. Od 3 roku studiów ze znajomym planujemy jakąś wyprawę ale zawsze są jakieś przeszkody. Samemu to jednak trochę strach bo bez doświadczenia i licznika gajgera można sobie problemów narobić, ponieważ to jest cały czas strefa radioaktywna. Ale w zorganizowanej grupie z kimś kto tam był i ma doświadczenie była by to raczej bezpieczna wycieczka no i do tego przynajmniej jak dla mnie milion razy fajniejsza niż jakieś tam kanary, teneryfy czi inne tunezje :>

Ja ją znalazłem jakieś półtora roku temu. Właśnie przeglądam bo trochę się na niej pozmieniało i pododawał trochę materiału. Fajnie by było jak by klubowa wyprawa się udała.

Ja już od 3 lat ze znajomym ze studiów się wybieram ale zawsze coś nam stanie na przeszkodzie więc jak by była klubo wyprawa z chęcią bym się wybrał http://www.podniesinski.pl/portal/ a tu stronka ekipy która jeździ w różne miejsca z kamerą i aparatem. Są dwa reportaże o Czarnonylu

28 dni, 1 godz. 16 min.

jutro jak będę przy aucie to poszukam i Ci podam. Szkoda a czy jak bym dorwał takowy z q to by zadziałało czy coś trzeba kombinować?? pytam teoretycznie bo to już jak wiadomo kolejne koszta ale może kiedyś zanim się człowiek prawdziwej q nie dorobi to chociaż 1/2 będzie miał

Witam, gdzie znajdę nr bloku?? trza się podpiąć VAG-iem czy starczy zajrzeć pod maskę?? ja w swojej parówie mam EDS tak więc nie ma problemu i Ci podeślę te dane. A tak po za tym orientujesz się czy dało by radę go przeprogramować żeby działał przy trochę większych prędkościach jak do 40 km/h. Np tak to 60 albo jak w quattro do 80?? Pzdr.