ktokolwiek

Bose jest, szyberdach jest, może na fotkach nie widac wyraznie, ale jest ze szklanym dachem oczywiscie, czarna podsufitka pięknie sie komponuje z całą resztą..:-)

Ano widzisz, są gusta i guściki, mi się zdecydowanie bardziej podoba sedan, miał być sedan, miał być czarny, jest sedan i jest czarny..:-))

Wstawie jutro, bo już dziś za ciemno na robienie, heh

Jak na razie żadnych większych zastrzeżeń, tak jak pisałem, profilaktycznie zmieniłem rozrząd A moc poezja, fajnie widzieć miny właścicieli Beemek jak ich zostawiam na światłach, heh

Była, była, pod Szczecin po Nią dyrdałem z Łodzi, heh

Nad Alu sie zastanowie, po prostu nasze łódzkie dziurawe drogi są jak ser szwajcarski że aż o te sie boje czasami jak jade na tych, heh Nigdzie nie mogłem trafić na sedana z navi, same avanty były, a ja koniecznie chciałem sedana, zresztą nigdzie po Polsce hektarów nie robie więc do wielkiego szczęścia mi to niepotrzebne..

Mój niedawny nabytek, śliczne Audi s4 sedan rocznik 2000, pierwsza rejestracja 11.2002 (jest w papierach). Sprowadzony przez poprzednią właścicielke 3 lata temu ze Stanów. Wyposażenie jak to w S4 kompletne, więc się nie będe rozpisywał, skóra w stanie idealnym, żadnej ryski, silnik suchy, również w stanie idealnym, i to nie to że tak mówie ale to opinia mechanika przy wymianie rozrządu. Przebieg - 80 tys km, podobno..:-)) Ale nie będe wnikał i sprawdzał licznika, bo wszystko igiełka, sprawdzany ze wszystich stron miernikami lakieru, wszystko oryginalne, żadnego zadrapania, niemalże jakby z fabryki dopiero wyjechał, heh. Takiego szukałem i taki kupiłem..:-) Dołożyłem te srebrne nakładki na klamki, tylko nie piszcie że odpustowo bo mi się podoba i naprawde na zywo prezentuje się dużo lepiej niż na zdjęciach..:-) Z lusterkami nie planuje raczej nic zmieniać bo stawiam go pod blokiem, a debil po ciemku oderwie i szkoda kosztów. Co do chipów to pod koniec marca mam urlop więc pewnie odwiedze Warszawe, pojeżdże (VTG, Unitronic, Sportmile) i się popytam, ale planuje tak 300-310 koników, nie więcej, moim zdaniem tyle wystarczy, bo i tak zapier.... że aż miło..:-)) Foteczki: Mody: ściema szyb maly upgrade hamulców mała pierdółka, a cieszy coś co daje najwięcej mocy, heh Wystrojenie na 300 KM i 450 NM W końcu zaczyna jechać :polew: Pare słów dyskusji: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_agb_300_km_i_450_nm_made_by_jetronic-t97072.0.html I coś dla oka i ucha, RNS wpadł :kox: nakładki na pedały

Strony za bardzo wypasionej to nie mają, heh http://www.compsport.republika.pl/ , zresztą piszą że tylko TDI, no ale nic, zadzwonie w tygodniu to zorientuje się w sytuacji.. Chociaz nawet dzwonić chyba nie trzeba, poczytałem po forach innych marek i jest to malutka filia firmy z Bielska http://www.compsport.pl/ Chlopaki tak piszą na forum passata "Tak jak się spodziewałem - firma, w której byłeś to punkt, w którym są wgrywane gotowe programy kupione w CompSporcie. Ciężko to więc nazwać filią czy nawet przedstawicielstwem. Co więcej - Patryk nie wybiera się na żadne gościnne występy - przeprowadza modyfikacje tylko i wyłącznie w Bielsku-Białej."

Co osoba to inne zdanie..:-) No nic, to podzwonie do tych tunerów za jakiś czas, moze ktos mnie przekona do siebie fachowoscia chociaz przez tel, heh...jeszcze troszke czasu mi zostalo do urlopu 30.03-08.04 bo wtedy będe chcial to zrobic. Gdyby Wasz Guru Rogal zajmował się Eskami waliłbym do Niego jak w dym bo złej opini na Jego temat tu nie przeczytalem, chyba że coś się zmieniło?, a tak pozostaje szukać dalej..

te firmy bym sobie odpuścił Heh, a sam je proponowałeś na bodajże 3 stronie tego wątku.. Pewnie że ma być szybkie ale kosmosu nie mam zamiaru robić, wiadomo z jakich względów,

Mhmm, to ja też może wrzuce moje zapytanie? Gdzie dobrze, profesjonalnie stuningować S4 2,7 biturbo 2000? Zaznaczam że nie chodzi mi o jakiś kosmos tylko podniesienie mocy do 300-310 koni + zmiana trójnika of kors. Jestem z Łodzi więc mysle ze raczej Warszawa. Przeczytałem ten temat od deski do deski i praktycznie 99% o tuningu do klekotów, ewentualnie 1,8 t. Czy dobrą opcją będzie VTG? Sportmile? A może www.pm-motorsport.pl ? Cena nie gra wielkiej roli, po prostu nie chce żeby za pare miesiecy po dokonaniu operacji cos sie spieprzylo, pare lat zamierzam nim pojeździć..:-) I raczej nie mam zamiaru wgrywać gotowego chipa jak co niektórzy w tym wątku, tylko chętnie poswiece pol dnia i pół baku paliwa na napisanie programu specjalnie pod moją Eske.

Witam serdecznie.Witam serdecznie, parenaście dni temu stałem się szczeliwym (mam nadzieje..:-)) posiadaczem s4 2,7 biturbo 2000 sedan. No i tak wpadlem na forum zobaczyc co w trawie piszczy..:-) . Może jest jakiś forumowicz z Łodzi i również posiadacz podobnego egzemplarza?