ktokolwiek

Auto ma swój styl na pewno i niejedna osoba głowe odwróci, a z tych co odwracają może jedna na 20 sie stuknie w czoło, więc nie przejmuj się i rób swoje, bo na pewno jest oryginalne i nie przejmuj się jednosylabowymi komentarzami. PS. zrób SWAPa na 2,7 biturbo..

Nie sluchaj ich, te chromy ladnie sie komponuja..:-) Jakbys ja delikatnie obnizyl to krzywdy by chyba nie bylo..:-)

Tylko patrzec jak znowu temat zostanie zamkniety, hehe

Z tym strojeniem to chyba tak, że mamy po prostu z Ajaxem amerykany z dwiema dodatkowymi sondami lambda, jak wytniesz kąty i katalizatory sonda za katalizatorem będzie głupieć bo będzie dostawać mieszanine gównianych spalin, stąd pewnie też ciut to wszystko dopasować stroikami..:-) Poprawcie mnie jeśli coś potaśtałem, heh

A bo ja wiem, massz linka do mojej S4 w podpisie, to zerknij i powiedz mi czy to wygląda na obniżone czy nie, heh, 17" oczywiście są fabryczne aktualnie

to skad wiesz ze ona ma 320Ps?? Tak juz poza tym to sliczna nest Jedyny kolor do ktorego pasuje ta wlasnie tapicerka moim zdaniem Wlasnie mialem o to spytac, heh, masz jakis wykres na te 320, jakies papiery, czy ktos Ci powiedzial ze jest, a Ty łyknales? Nie to ze pytamy jakos zlosliwie ale z czystej ciekawosci. I pstryknij fotki tych tarcz hamulcowych jesli mozna, pewnie nie tylko ja chetnie zerkne..:-)

A bez posadzenia to sie nie da? heh, nie chce d*pa o krawezniki zachaczac, poprzednie auto mialem pare cm nad ziemia i nawet przejazd kolejowy byl problemem, wiec unikam obnizania teraz jak ognia, heh

A wrzucasz normalne kupne plyty CD? Czy nagrane z kompa? U mnie też nie czytało nagranych na normalnych płytach, czyta tylko te nagrane na płytach Audio - CD, no i oczywiście te oryginalne..:-)

Ee, no ladnie, ladnie, kolorek też odpowiedni, jedyny jaki toleruje w Eskach, oprócz czarnego oczywiście..:-) Też jestem ciekaw wykresu, wklej jak masz albo zrobisz..:-) I oczywiście prosimy o więcej fotek.. I dołaczam się do pytania przedmówcy, jakie coolery? Ale ogólnie super, pozdrawiam..

Hmm, takie coś znalazłem na allegro, w sumie mam pod nosem wiec co mi szkodzi podjechać i zerknąć, ale pytanie do znawców, bo ja expertem w tych sprawach nie jestem. Jak sprawdzić czy to oryginały? Rozumiem że gdzieś powinny być numery seryjne, ale gdzie szukać żeby się nie pomylić i żeby to były naprawde numery seryjne oryginałów? :-) I co w ogóle myślicie o tych felgach? Cena chyba w miare okazyjna razem z oponami? http://moto.allegro.pl/item642619832_vw_audi_piekne_felgi_19_opony_okazja.html PS. no i takie dodatkowe pytanka, bo komfort to raczej oczywiste ze sie zmniejszy po zmianie 17 na 19, a jak jesli chodzi o osiągi i zużycie paliwa? Będą dosc znaczące zmiany przy mojej mocy?

Heh, witam w klubie czarnych sedanów poliftowych S4..;-) Też rozważałem tą czarnulke przy zakupie, niech Ci służy jak najdłużej. A felgi widze że Cie korci zmienić, heh, też tak miałem na początku i już prawie bym jeździł na innych, ale opinia znajomych i paru klubowiczów jednak mnie przekonała że warto tą kase zostawić np na RNS-E do którego się cały czas przymierzam, bo felgi fajne, extra wyglądają w czasie jazdy i mocne - to najważniejsze Pozdrawiam Krzysiek PS. chociaż kusi mnie czasem jak cholera.. Akuratnie w Łodzi od jakiegoś czasu na allegro, heh http://moto.allegro.pl/item642619832_vw_audi_piekne_felgi_19_opony_okazja.html

Łoj tam, fajna furka i nie słuchaj ich, heh, bo ten mieszek wcale tak źle nie wygląda, a jestem pewien że w rzeczywistości wygląda jeszcze lepiej..:-) Przyjemności z jazdy życze..:-)

No prezentuje się ładnie, chociaż nie przepadam za srebrnymi, przyciemnić te szyby można delikatnie, albo nawet i niedelikatnie (nie wiem jak policja zapatruje się na przyciemnianie szyb z przodu na wyspach, ale i tak można mieć to gdzieś, heh). No i te foty wnętrza koniecznie zapodaj, porównam z moim, heh, bo przebieg prawie że identyczny i rocznik również..:-))

Nie ukrywam że własnie taki kompleks mnie kusi, jeśli już to na pewno coś w tym klimacie niż same programy, ale musze się przygotować na to najpierw finansowo..jakby co będe o Tobie pamiętał..:-)

Wow, fajnie się komponują te felgi z całością..:-) Całe czas myślę o takich, heh

ale kolega chyba nie zamierza Rozgryzłeś mnie..:-)) Tak na marginesie dwie wyceny ze sportmile i Unitronica które dostałem: (spytałem tak pi razy oko o podniesienie do 320-330 koników) Unitronic: 1)apropo coolerów zaproponowali fmica centalnego zamiast tych od RS4 - ok 3000 2)kompletna wymiana wydechu ok 3800 3)program Stage II - 2500 skrzynie oraz sprzęgło zaproponowali zostawić do tej mocy ewentualna wymiana turbin w późniejszym etapie - ok 8 tys Sportmile: 1) wydech - kompletna zmiana 2500 - 3000 , ewentualnie samo wycięcie kątów i środkowego tłumika na moce do 310 KM - 500 zł 2) coolery - wymiana na te z RS4 1100 - 1200 + 400 za montaż 3)prorgam - 1800 - 2200 4) sprzęgło - z RS4 1200, ewentualnie własnej roboty 2000 + 800 wymiana 5)pompa paliwa na np walbro gss 342 150 + montaż 400 6)zegary ciśnienia, oleju itd ok 3000 W VTG mnie z leksza olali..heh

Wow, czyli jeżdże wybrakowanym mechanicznie śmietnikiem...:-)) To mnie na święta nastroiłeś optymizmem..

Przekonałeś mnie..:-)

APB, zdaje się że to co w A6 2,7 biturbo, tak na marginesie czy AGB od APB się jakoś zasadniczo różni oprócz oczywiście tych drobiazgów w mocy? :-)

Są na tym świecie rzeczy które nie śniły się filozofom, heh, a tak poważnie to ch...wie..te 6 koni mniej od standardu jakoś jest chyba do przeżycia..:-)

sa takie same jak w s4, zaklada sie te z 1,8T, sa lepsze i nowe w aso po 130pln sztuka Pewnie masz racje..:-) Ja tam się średnio na tym wszystkim znam, heh, w każdym razie pomyśle o zmianie tych zaworów bo na wykresie wyszło mi delikatne falowanie doładowania. Dopiero co kupiłem, więc poczekajcie chwilowo z kupnem, heh Tak na marginesie wykres z hamowni sprzed paru dni: PS. się okazało że mam delikatnie słabsza amerykańską wersje 185 KW (251 KM) katalogowo (na tabliczce w bagażniku) co daje całkiem niezłą serię jak się spojrzy na wykres.

Jednym slowem lipa, heh Tak na marginesie w niedalekiej przyszłości przymierzam się do montażu zamiast tego co jest RNS-E, więc problem sam z siebie zniknie jakby nie patrzeć..:-) Ale to jeszcze troche

Mam standardowe radyjko Audi Symhpny z systemem Bose (jak na fotce) Otóż wkurza mnie to że radio mogę ustawić tylko na fale np 100,1 - 100,3 - 100,5, 100,7 itd itd, skacze co 0,2 fali, od cholery stacji dzięki temu nie mogę złapać..:-( Da się to jakoś samemu przestawić? Czy trzeba jechać do jakiegoś magika od elektroniki? A może nic sie nie da? heh Mial może ktoś podobną sytuacje? Dodam że auto jest ze Stanów, z Kalifornia dokładnie.

No nawet, nawet, tylko coś powietrza tam nie ma w kołach? Czy to meganiskoprofilówki? Szkoda felg przy takim rozmiarze, heh I daj jakieś foty wnętrza jeszcze Pozdro

Hmm, fajna sztuka..:-) Audi Concert Ci nie odpowiada? heh, kozak jesteś.:-)