retrikal

i wszystko... :polew: udanych wakacji

nie wiesz co piszesz... pierwsze lepsze z brzegu http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=578&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=134983956&pageNumber=1 rok młodsze od Twojego, więc idąc tym tropem i dodać jeszcze rok użytkowania wynik jest prosty... nie pisz, że coś jest nierealne, tylko dlatego, że nie chcesz w to wierzyć... sprawdź przebieg po vinie i będziesz spać spokojnie, tym bardziej, że sam piszesz o śladach na kierownicy i gałce zmiany biegów... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=135127897&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2 tu np. oprócz zajechanego podłokietnika nie ma śladów zużycia.. a popatrz na przebieg... furmanka śliczna, gratuluje zakupu i powodzonka w modzeniu

pięknie! gratulacje :notworthy:

tak jak piszą koledzy, kurs odbywa się w WORDZIE, nie ma regionalizacji, co oznacza, że możesz go robić w dowolnej placówce wordu w pl, ceny różnią się i zależą tylko i wyłącznie od placówki, w której chcesz taki kurs odbyć... zazwyczaj od 250zł...wrocław - 280zł, wałbrzych - 260 np... kurs trwa 6h lekcyjnych w teorii, 3h z policjantem, 3h z psychologiem, policjant tłucze Ci do bani różne opowieści, zazwyczaj poparte zdjęciami lub filmami z wypadków z danego regionu komendy wojewódzkiej, a więc jest szansa usłyszeć i zobaczyć fakty o wypadkach znanych w regionie materiały tam publikowane są ciężkie i na okres 2tyg. po kursie dają do myślenia... powodzonka

ja długo serią nie pojeździłem... po 5 dniach od sprowadzenia auta miałem już program, a 3 miesiące później latałem już w takiej samej konfiguracji tylko z egrem i katem... wrażenia jak wrażenia... jakoś się to odpycha :naughty:, największą różnicę czuć przy załadunku... jak lecisz w PL trasę np z wrocka do szczecina przez legnicę - zieloną górę - gorzów - szczecin, 4 osoby na pokładzie z bagażem, to wyprzedzanie na trasie nie sprawia już takich problemów jak przy serii... ale moc niestety szybko się kończy... i ciągle chcesz więcej i więcej... podsumowując: nie ma się co zastanawiać! kombinuj turbo i działaj w profi zakładzie ze strojeniem (pomijam resztę gratów)

no to musimy znowu na kreseczkę stanąć :naughty: teraz niuty masz takie jak u mnie, mocy 10km więcej, zobaczymy i w końcu wstaje podobnie... nic tam aby z wtryskami nie dłubałeś ???? :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

no dobrą opcję trafiliście z tymi listwami, choć u mystica nie do końca fair się gościu zachował... mystic - rozmawiałeś z typkiem? jakie są jego argumenty skoro zapewniał, że wszystkie są nowe? Wojtek, kierka mistrzunio, za każdym razem kiedy chwytam ją w dłonie... :gwizdanie: :gwizdanie: :naughty: :naughty: :naughty: jak będziesz sprzedawał te listwy, to namiary już masz :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

no nieźle to wygląda, ale ciekaw jestem jaki będzie efekt po założeniu do auta :naughty:

zakładając wersję, że na pierwszym egzamie cię uwalą, już będziesz miał drożej niż kurs kasacyjny... miałem podobną historię do twojej, z tym że po 3 mandacie miałem już równo 24pkt, a byłem w połowie trasy do wawy, więc musiałem jeszcze wrócić i o pękać jakoś rok... poszedłem na kurs, skasowałem 6 pkt, bo to jednak bezpieczniej, powtórny egzamin to duża strata czasu... minął jakoś roczek (bez mandatu) punkty się po kasowały i jest git i to bez cb więc może być różnie... zrobisz kurs i cię drapną, dostaniesz 14pkt i lipa... ba głupie dwa punkty teraz i też lecisz... w sumie ciężki wybór, ale na Twoim miejscu zrobiłbym kurs i niestety, ale się mocno pilnował... czeka cię roczny PSJ :kox: nawet nie orientuje się, czy możesz iść na powtórny egzamin bez specjalnego wniosku z policji z racji przekroczenia dopuszczalnej liczby punktów... chyba musiałbyś przekroczyć punkty i dopiero wtedy policja wyda taki wniosek... sam nie możesz się skierować na powtórny egzam :decayed: (ale to musi ktoś potwierdzić, bo reki nie dam sobie uciąć)

mistrzunio fakty, nie mity....

słowo kowal odnosi się do tunera bez odpowiednio wyrobionej tutaj renomy... ją można zdobyć pisząc odpowiednie programy... jest tu sporo osób o takiej renomie m.in kolega wyżej...(rob) jeżeli będzie wiadomo jak zachowują się motory po twoich programach to wtedy będzie można wydać odpowiednią opinię... nie ma się co unosić, nikt nikogo nie obraża... jest mnóstwo przypadków gdzie ludziom po programach za 600zł działy się cuda wianki... stąd obawa innych i takie pytania... odpowiedzi są jakie są, środowisko renomowanych tunerów nie jest duże, ale pole do popisu dla niedokońca prawdziwych tunerów ogromne... mnoży się ich jak grzybów po deszczu i lepiej tego unikać... dlatego każdy tu obecny z większym stażem nie będzie polecał kogoś kto dopiero raczkuje, nie odbierając mu umiejętności... sam piszesz, że to dopiero Twoje początki, więc jak już ktoś namacalnie sprawdzi Twój program, porówna wynik z dynometu i hamowni stacjonarnej, wyda opinie, wtedy będziesz mógł zdobyć renomę na tym forum... póki co nikt prawdopodobnie z tego forum nie miał okazji korzystać z Twoich usług więc nie dziw się, że ktoś może odradzać.... niby mówią żeby nie oceniać dnia przed zachodem słońca, ale wiesz jak to jest...jest ciężko :naughty: powodzonka i witamy na forum a4 :naughty:

tak, ale to był Aliego rodziców dom, a nie jakiś wynajmowany garaż i chociaż miał kanał :polew:

spokojnie, nie panikuj, niech mechanik zdejmie kółko i zobaczy co się dzieje w środku... prawdopodobnie nie potrzebnie wymieniałeś całe koło pasowe... wystarczyło może wymienić tylko to sprzęgło z gumkami: http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/TARCZA_SPRZEGLA_z_Lacznikami_Gumowymi_do_Kompresora_NIPPONDENSO_6SEU14C__7SEU17C_zastosowanie_Sprzeglo_Sprezarki_Klimatyzacji__Sprzeglo_do_Klimatyzacji__Sprzeglo_do_Klimy__Sprzeglo_do_Kompresora_Klimatyzacji__Sprzeglo_do_Srezarki-1487.html a teraz prawdopodobnie musisz wymienić łożysko.... jeśli masz kompresor 6seu14c to masz łożysko o wymiarach 35 x 52 x 22 (mm), ale dziwna sprawa bo jeśli wymienił Ci całe nowe koło pasowe, to w zestawie powinno być również łożysko... zacznij jednak od zdjęcia tego koła pasowego, bo jeden kolega tu na forum wymieniał sprzęgłiełko dwa razy w ciągu bardzo krótkiego okresu użytkowania... jeśli odpadła lub poluzowała ci się blaszka to możliwe, że gumki spadły ze sprzęgła i teraz są mielone... stąd to chrobotanie...

kolego, nikt nie neguje, że ten tuner napisze Ci zły program ( o ile w ogóle go napisze), ale każdy zapobiegawczo będzie ci polecał sprawdzone źródło bo takich tematów jak Twój trochę się już przewinęło... ostatnio też kolega walczył po sofcie za 600zł... Twój wybór... i dla tego vtecha nikt tu nie poleca.... poza tym jak ci się za pół roku wysra turbo to ci tuner powie, że było stare, a nie że koksu dał... :naughty: rób jak chcesz...powodzenia

to jest kozak myślenie, teraz zaoszczędzisz 800zł albo i jeszcze mniej, a to co napisałeś: 'a jak nie to trudno' to będzie cię duuuużo kosztowało... Twoje auto, Twój problem słuchaj innych, poczekaj na grupowe chipowanko u aligatora i cena będzie dobra, a i tuner pewny

karcher to zdecydowanie najlepszy wybór... może nie siedzę za bardzo w odkurzaczach piorących, ale do branży hotelowej karcher lub bosch dają radę na maksa, tak jak kolega wyżej pisze są dość głośne, ale rewelacyjnie odkurzają...

no spocik w sensie spotkanie? na żywo to na żywo zawsze coś jeszcze można wymyślić.. służę też podpięciem kabelka gdybyś miał taką potrzebę...

do nas do nas? w kotlinę kłodzką? zapraszamy, ale z płocka to faktycznie kawałek... proponuje bugajowi, bo to pierwsza osoba na forum z mojego najbliższego regionu...

no ja też uważam, że wulkanizacja to dobry pomysł... zwłaszcza, że Misiak (wiesz o kim mówię) ma dość starą wyważarkę... próbowałem wyważyć u niego koła i niestety, ale u znajomego we Wrocku okazało się że wszystkie koła są niewyważone! myślę, że jakiś schludny warsztacik, zadaszony!, byłby ok...przed i po zimie u Misiaka nie ma opcji na dobry termin... a do tego czekasz na zewnątrz, auto robi na zewnątrz, pojedyńczo każde koło lewaruje... trochę utopia... ponawiam pytanko... jakiś spocik?

Ty już lepiej mi nic nie mów... po nocach mi się śni... nawet już zacząłem wróżkę oglądać na TVNie żeby dowiedzieć się kiedy mi z nieba spadnie parę dodatkowych groszy

co raz częściej o tym myślę :kox:

+ eibachy -30, powiem szczerze, że jestem fanem dużej gleby, ale niestety praktyka bierze górę... 3/4 os. + skibox na dachu, pełny bagajer... to nie przejdzie...poza tym mieszkam w górę i śnieg niestety robi taką degradację, że każde większe obniżenie, to zmiana połamanych nadkoli, chlapaczy, płyty podłogowej... ta zima nie należała do najlżejszych, a i tak straty w podwoziu spore (właśnie w postaci połamanych plastików) i to na sprężynach s-line`owych!

ale jesteś monotonny... :gwizdanie: :gwizdanie: w rok i 3 miesiące zrobiłem prawie 50 tkm... setup 19` i gleba nie służą dobrze przy takim przelocie... no to chyba już wiadomo co i jak z tyłem

Flyer - temat przerobiony na PW mnie też sie podoba, różnica w wyglądzie niebo a ziemia... teraz tył... są dwie opcje: s4 z normalnymi kominami zagiętymi lekko w dół, jak w A6 c6 s-line na dwa wydechy z prostymi końcówkami... którą wybrać? ja się mam raczej ku s4...jakoś podoba mi się wystający dyfuzor.. wersja 1 (nie mogę znaleźć fotki a4 w kolorze dolphin grau na pakiecie S4, ale w Avancie... może ktoś pomoże?) wersja 2 co o tym sądzicie?

witam kolego z pięknych stron... tak się składa że cierpie na ten problem co ty bo mieszkam w Siennej ... więc wiesz o czym mówię... do najbliższego spożywczego mam 7km.... :wallbash: pamiętaj, że w naszym regionie, średnia zarobków, oraz ilość aut, a przede wszystkim ich stan techniczny oraz zainteresowanie ich naprawą jest znikome... ludzie naprawiają u typków, których wiedza skończyła się na silnikach o konstrukcji cepa, żaden z nich nie ma nawet kompa do diagnozy!, a i ludzie naprawiają auta ostatecznie, jak już padnie... mało kto robi coś zapobiegawczo... przelicz teraz ilość roboczo godzin w roku, ilość osób na utrzymaniu, koszty utrzymania lokalu zimą, nie wspominając o lakierni, i zastanów się czy 5 tys. osób ze Stronia Śląskiego z których może połowa ma auto, + okoliczne wioski Sienna - 23 mieszkańców , gierałtów 1600 osób i tak dalej i tak dalej, będą w stanie utrzymać Twój warsztat ??? nie jestem pewien czy Lądek będzie jeździł... nie ma daleko już do lakiernii i blacharza w Żelaznie...a i do kłodzka nie wiele dalej... jeśli ktoś ma zaufanego człowieka to ciężko Ci go będzie ściągnąć do siebie... ja diagnozy robie sobie sam, mam kabelek, który ogarnia nie tylko grupe VAG więc mechaników ze Stronia mam w nosie... mam assistance, jak mi coś pada, dzwonie - laweta - kierunek Dynosoft... tylko tam serwisuje auto, wykonuje naprawy itp itd... więc generalnie nie wiem co byś musiał mieć żeby mnie do siebie przekonać... z chłopakami z DS żyję nad wyraz dobrze, więc to czy pojadę 130km czy 7km niestety nie robi mi żadnej różnicy, jeśli coś ma być zrobione porządnie to po co ryzykować 50zł na paliwo ????? ps. może jakiś mały spocik ????