retrikal

tak, belka jest podcięta około 2-3cm od wewnętrznej strony od dołu.. może i by wszedł grubszy, ale czujnik temp. trzeba przenieść na górną część chłodnicy, i wtedy włożyć gruby cooler.. u mnie czujnik został na miejscu i między coolerem a chłodnicą mam dobre 2.5cm, pozostawia to jednak lepsze chłodzenie chłodnicy klimy i wody....

znajome znajome... turdzi się nimi wcześniej cieszył... http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=344

w końcu udało mi się znaleźć więcej czasu dla swojej niuńki...od jakiegoś czasu latam już z przodem s-line, ciężko było strasznie upchnąć cooler-chinola, do tego listwy poszły w kolor... efekty można zobaczyć na fotkach... polecam otworzyć większą rozdziałkę..

wywalać jak najbardziej... co będzie szło w miejsce ori kratki? siatka jakaś? w linku z audizine o rezaniu dokładki koleś wstawił siateczkę... wygląda nieźle, ale moim zdaniem trzeba by lepiej dopasować/dociąć dokładkę... z boku to słabo wygląda.. ale powietrza da na pewno bardzo dużo

no no, zapowiada się zacnie... lampy wyglądają kozacko! :kox: co to za farba/okleina?

przechodząc przez ten sam problem dotarłem do takiej informacji: Uwaga! Powodem uszkodzenia sprzęgła w kompresorze Nippondenso 6SEU14C najczęściej jest niepoprawna praca elektrycznego układu sterowania auto klimatyzacją lub wadliwe działanie zaworu sterującego. Serwis przed wymianą sprzęgła powinien zdiagnozować przyczyny uszkodzenia układu napędowego w kompresorze. Montaż nowego sprzęgła nie rozwiązuje problemu a może narazić klienta na ponowne wydatki związane z powtórzeniem się tej usterki. link: http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLO_do_Sprezarki_Klimatyzacji_NIPPONDENSO_6SEU14C_Komplet_Sprzegla_Klimatyzacji_Samochodowej_Czesci_do_Klimatyzacji__Klimatyzacje_Samochodowe-731.html myślę, że jeżeli któryś raz z rzędu pada ci to sprzęgiełko to musisz poszukać głębszej przyczyny....

co do prędkości, to tak się składa, że miałem okazję wracać z Patrykiem ze zlotu z Bukowiny... 280km/h samochodem jechałem pierwszy raz w życiu... kto chce niech wierzy, kto nie, to jego sprawa... co do porsche, wreszcie ktoś słusznie zauważył, że są jeszcze inne czynniki niż tylko suche papierowe fakty... nikt nie napisał przecież, że audi 3.0tdi łykneło porsche... wiadomo, że prosiak jest szybszy, jest i kropka... ale tak się składa, że za kierownicą tegoż słynnego już prosiaka siedział krawaciarz, który nie wiadomo ile miał wiedzy i umiejętności na ogarnięcie takiego potwora, zwłaszcza w ruchu ulicznym... tak się składa, że byłem świadkiem tego wydarzenia i niestety przez takiego krawaciarza, mój mit o porsche trochę podupadł... myślę, że Pan nie sądził, że ktoś spróbuje go nawet podpuścić, a tu proszę... klekot na ogonie... oczywiście nie trwało to długo i po otwarciu wydechów, rakieta zastartowała... jednakże różnicy spodziewałem się ogromnej, a skończyło się wcale nie tak źle... mina Panów z porsche bezcenna... życie to nie film i czasem właśnie spodziewane wyniki sondażowe zdecydowanie różnią się od rzeczywistości... sami wiemy to najlepiej...hihiih dobrze, że emocje opadły, nie chce już nikogo podburzać do dalszej dyskusji, fajnie, że wszystko wyjaśniło się bez walki Patryk furacz kozak, wiesz dobrze, co ja ci mogę więcej powiedzieć... już jestem pewny, że kolejny mod wpasuje się idealnie w cały projekt!

ESTD to firma związana z SIDem, a to jeśli nie wiesz - bardzo uznany człowiek w środowisku... poczytaj www.s4sid.pl i streetracing forum to będziesz wiedział, że jakością i trwałością raczej przejmować się nie będziesz...

Panowie, potrzeba waszej pomocy w trafnej diagnozie... z klimą mam chyba jakiś problem osobisty, bo to już któryś raz jak walczę z tym ścierwem... dwa miechy temu wymieniłem podziurawioną chłodnicę klimy wraz z osuszaczem, dławikiem, nowym filtrem kabinowym, paskiem wielorowkowym i napinaczem przy okazji... tydzień temu jadąc w trasie do belgii po 500km klima przestała chodzić.... w głowie masakra tyle kasy wsadzone i znowu nie działa... po powrocie okazało się, że układ jest szczelny i że trzyma czynnik prawidłowo... no sobie myślę dopiero masakra, na reklamacji naprawa nie przejdzie ponieważ mechanik nie za bardzo dysponował czasem, z racji iż wpadłem nie umówiony, stanęło na tym, że pojawić się mam po weekendzie... jako, że nie zabardzo mogę spać, postanowiłem dziś dobrać się do sprężarki w celu oględzin... bo zdjęciu płyty pod silnikiem moim oczom ukazał się taki widok: o czym może świadczyć tak wygięta blacha przy tym kole? podejrzewam że samo sprzegło zrywalne z linku powyżej nie wystraczy... pewnie trzeba bedzie całe nowe koło np takie ( http://auto-klima.com.pl/sklep2/product_info.php?cPath=21_22_26&products_id=183 ) czy spodziewać się najgorszego i wyrzucić sprężarkę na śmietnik???? liczę na waszą pomoc

zawór rozprężny kosztuje w ASO około 70zł... są zamienniki w intercarsie po 15-20zł, ale tych dławików jest kilkanaście rodzajów i trzeba go precyzyjnie dobrać i np. u mnie ten z IC nie pasował... można pobawić się w czyszczenie takiego dławika ale to działanie na krótką metą, choć zależy jeszcze czym jest zapchany.. pozdrawiam

Siemka miron, miło było znowu się spotkać.... chyba musisz zmienić swojego tunera :gwizdanie: :gwizdanie: :polew: pierwsze i trzecie auto w klasie street diesel to sprawka Dynosoftu... :naughty: :naughty: więc jedno miejsce jest tam jeszcze dla Ciebie pozdrawiam i do następnego!

proszę sprawdź PW - są chętni do pomocy... trzymaj się!

a dolna kratka ile ? koło 350zł gdzieś mi się o wzrok obiło

jedź do Aligatora z DS, niech ci zaślepi EGR w sofcie... będzie po problemie...

dziękuję, dziękuję Panowie za wszystkie opinie.... :notworthy: decyzja zapadła już co do s-line`a... kwestia czasu :gwizdanie: szukam coś, ale większość jest pod spryski do ksenonu i nie wiem czy kupić samą dokładkę i rezać czy szukać zderzaka kompletnego bez sprysków... ktoś się orientuje jakie są ceny kratek bocznych do s-line ?

od pewnej prędkości Q przeszkadza, a nie pomaga... stąd pewnie na ciut dłuższym dystansie mogłoby być różnie, nie mówiąc już o rolce... miron - do zobaczonka 30.05 w kamieniu, będę z ekipą wrocławskiego DS... pozdrawiam

wuju zobacz na jakim podłożu przyszło mi jeździć... 19` musiałbym mieć ze srebrnym rantem od razu żeby odprysków nie było widać...hehehehe

a ty się chcesz rozbroić???????? ciekawe jakie plany w główce.... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: turdzi - a dziękuję dziękuję... taką miałem wizję od kiedy wyszło, że łykam audiolkę w takim kolorze.... hehehe a z tym zderzakiem, to też co raz bardziej się mam ku s-line... boję się że S-ka zginie w tym kolorze, zwłaszcza z czarną ramką dolnego grilla.... a i s-line dostępniejszy na rynku wtórnym :gwizdanie: :gwizdanie:

tak to u mnie wygląda :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

też to zauważyłem jaki sprzęcik do cykania???

na wieczornej sesji spróbujcie inaczej po kadrować te zdjęcia.... więcej zdjęć z nie-centralnie umieszczonym autem... widać, że tu w sumie nie było co focić oprócz pięknej furki, ale zupełnie inaczej zdjęcia będą wyglądały jeśli auto nie będzie w centrum kadru... też zagłębiam się dopiero w fotografie samochodową i polecam to forum http://forums.dieselstation.com/index.php?s=f95d6148fa3589a9fbcdc64a32d215df&showtopic=31679 zobacz na te fotki.... na żadnej z nich auto nie jest wykadrowane w centrum.... długa droga przed nami

kolega pisał, że auto było po gradobiciu i wymagało troszkę odpicowania.... polska wersja - Odpicuj mi bryke :naughty: Krzysiek dzięki jeszcze raz za udaną transakcję, sprężyny zrobiły robotę... nie jestem takim hardcorem jak ty i Twój gwint i drogi w Twoim mieście czekam na finisz line

dziękuję za miłe opinie

chyba biorę !!!!!!! :kox: :polew: ale co najwyżej przedni zderzak i tylne hamulce :naughty: heheh siemanko.... co tam się porobiło po zimie, że nagle takie decyzje??? ok, ok kumam 2 lata jednym autem to już za długo :gwizdanie: :gwizdanie: pozdrawiam serdecznie

jeżeli również nie działa ci klima, to ja bym obstawiał nieszczelność w układzie klimatyzacji... kiedy poziom czynnika w układzie spada poniżej pewnego zadanego poziomu - nie da się włączyć klimy, a kiedy czynnika jest już mega mało to spod maski wydobywa się charakterystyczne syczenie...może być też tak prozaiczna sprawa jak zawór rozprężający gazy w układzie klimatyzacji... jak masz opcje, podjedź gdzieś, gdzie ci sprawdzą ile masz czynnika w układzie i to powinno wyeliminować jedną z przyczyn..