SylverStone

Zdecydowałem sie jednak na te Lemfordery:)Długo myslalem czy wydac mniej na Mastery czy dołozyc i kupic faktycznie cos lepszego.Szukajac szukajac natknąłem sie na te Lemfordery i mam nadzieje ze bede zadowolony.Jutro jade do warsztatu.I aż ciekaw jestem jak to bedzie teraz w auce:) Pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc

A odnośnie tej regeneracji nikt nie ma zdania więcej o tym?

Ciekawa porada :>Może ktos ma inne zdanie bądz mi cos doradzi. Czy 400zł za wymiane zawieszenia to dużo?

No własnie to jest to ze mnie nie stac na taki wydatek do tego jeszcze robota i wyjdzie z 1800:(:(Szukam jakiejs alternatywy i własnie ta regeneracja jest ciekawe.Bo jakos bardziej bym mial zaufanie do regeneracji niz do nowych ale z tej niższej półki

Witam,wczoraj dowiedziałem sie że mam całe zawieszenie z przodu zużyte.Propozycją było kupno zestawu zawieszenia.Ale jedynie na co mógłbym zobie pozwolic to na tańsze firmy Master sport.Czytałem pozytywne jak i negatywne opinie ale także natknąłem sie na opcje regenerowania zawieszenia w róznych zakladach.Natknąłem sie na polecany warsztat w Katowicach gdzie dają gwarancje na wykonianie.Co o tym sądzicie?Może znacie jakis dobryt warsztat gdzie regeneracje zrobią? Pozdrawiam

Własnie wróciłem z auta i oto co za błędy mi wyskoczyły: -16795 Wtrysk dodatkowego powietrza nieprawidłowy przepływ brak osprzętu / nie związany ze sprzętem -16486 Przepływomierz - niskie napięcie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Czy to cos juz mówi?Co teraz zrobic od czego zacząc Czy ten pierwy błąd moze byc spowodowany Wadliwym intercoolerem??(mozliwe ze mam dziurawy bo auto było bite z lewej strony i mam polamane zaczepy i jest cos z nim nie tak) Pozdrawiam

Witam,kiedyś opisywalem swój problem szarpania przy wyższych obrotach (3,5-4tyś/obro.)mam to bardzo sporadycznie i gdy doświadcze tego objawu,problem zanika w trakcie dalszej jazdy.Wyglada to tak ze auto rozpędza sie idealnie,na każdym biegu ciągnie wzorowo.Gdy chce szybko przyspieszyc to powiedzmy na 2-3 biegu szarpnie ze zmieniam bieg na wyższy.W czasie jednego cyklu szarpnięcia (są to z 2-3 szarpania)wszystko wraca do normy i auto juz nie ma żadnych oporów.Nie zdaża mi sie to za kazdym razem i nie ma reguły czy ciepły czy chlodniejszy czy inne opcje.Na Vagu wyszedł bląd jakiegoś czujnika cisnienia powietrza czy cos z tym zwiazane ale mechanik taki był madry ze opowiadal wszystko swoimi slowami zero technicznych informacji i raczej stwierdzil ze to nie jest tego wina gdyz od tego czujnika zalezy ze auto bedzie slabsze z czasem a nie jakas chwilowa przypadlosc.Filtry wymienione i raczej tylko to gdyż autko po roku eksploatacji nie wykazuje zadnych innych problemow,nie dymi nie kopci odpala normalnie trzyma obroty kreci sie idealnie. Pytanie:Czy mozliwe jest ze za problem jest odpowiedzialna chlodnica powietrza (intercooler) gdyż autko bylo bite tak wnioskuje w lewy przód i widze ze chlodnica jest naruszona,czy jednak objawy takie nie mają nic wspólnego z nią. Problem nie jest duży gdyż juz znam swoje autko ale milo bylo by sie tego pozbyc. Pozdrawiam

A coś sensownego to znaczy co?Niestety jednym wydać 800zł przychodzi złatwoscią u mnie nie za bardzo:)Wiec nie chce też kupic a potem przeczytać że hmmm Dębice nigdy w życiu czy cos:)czy opony z bieżnikiem rzędu 6mm i rocznika 2007 bedą dobrą alternatywą??Może polecicie jakis warsztat na ślasku

Witam,mam problem z kupnem opon letnich ,rozmiar jaki potrzebuje to 205/55/16 budżet nie jest jakis spory dlatego rozglądam sie za tymi z niższej pułki.Z początku wpadły w oko firmy takie jak LingLong,Wanli i inne tego typu gdzie cena waha sie od 150-200 za sztuke ale opinie są różne nie wiem jak sie zapatrywac bo jak sie porówna takie opony do firmowych droższych to takie porównanie mało co konkretne.Czy lepiej kupic używane ale z jakim bieznikiem i rocznika ewentualnie,bardziej jestem za nowymi ale czy te wszelkie japońskie opony są cos warte? Pozdrawiam

no własnie mój komputer jak jest ciepło to lekko zanika i np jak pokazuje dystrybutor ze jest rezerwa to widze połowe a drugą delikatnie ino...I własnie Odpaliłem rano i takie cos sie pokazalo w środku nic nie było,ale przeladalem ksiązke z auta i widze ze jest cos takiego tylko ze w środku jest wykrzyknik a u mnie nie było nawed delikatnego zarysu...A poziom płynu hamulcowego??Klocki jak okreslic ze one sa powodem swiecenia??Mam alumfelgi wiec cos okreslic mozna bez sciagania chyba koła?Hamuje idealnie autko.Czy jeszcze cos moze byc powodem?Czy kategorycznie oznacza to układ hamulcowy.Pozdrawiam Jeżeli to klocki,to zeby nie zakladac nowego wątku jakie polecacie??Czy sprawa dotyczy tylko przednich czy moga i tyle powodowac te kontrolke?Czy samemu dam rade wymienic??(wymieniałem wczesniej w Hondzie ale to było na zasadzie wyciagnac przeczyscic osadzenie wsadzic nowe i tyle a tutaj takies czujniki są i ABS)Pozdrawiam

Witam,w moim Audi dzisiaj zapaliła se kontrolka na desce rozdzielczej.Pomaranczowe kółko po bokach z zakolami.Co to oznacza??Z autem nic sie nie dzieje lampka gasła i zaswiecała sie.Po drugim odpaleniu i zrobieniu 20km nie zaswiecila sie.Co jest powodem??Pozdrawiam

WItam,chciałbym pomalowac sobie plastik wokół biegów (nie ramke tylko tą "półeczke" widze ze jest do zdemontowania jednak nie chce nic uszkodzic.Jak sie do niej dobrac by ją wyciągnac,a takze czy odtłuszczenie i pomalowanie sprayem wystarczy czy bedzie schodzic.Pozdrawiam

Witam,także mam problem z podłaćzeniem radia a własciwie głosników tylnych.Kupiłem nowe radio a takze adapter i graja tylko przednie:(W sklepie powiedzieli mi ze trzeba umiec podłaczyc wiec kwestia raczej czegos przepiecia,czy moze ktos pomóc...pozdrawiam

Witam,miesiac temu kupilem Audi 1.8T super sprawa jednak mam pewien mankament jednak nie klopotliwy bardzo.Gdy samochód jest zimny to staram sie go oszczedzac czyli zmiana przy lekko ponad 2tys. Gdy sie nagrzeje do 90 to wtedy czasem sie poszaleje,jednak zauwazyłem ze gdy silnik nie jest dogrzany badz był i po postoju (10-15min) gdy jade i chce depnac to tak chodzby miał odciecie przy 5,5-5tys obr. do tego momnentu ok potem to juz szarpie robi kangurka i tyle zmieniam bieg ale momentalnie dochodzi do tych wartosci i znowu.Jest to wlasnie w takich momentach.Raz przycislem przy temp. 60 i to samo mialem,no i po postoju zauwazylem.Gdy juz ta temperatura 90 jest jakis czas powiedzmy 2-3km to nie ma najmniejszego problemu ciagnie dalej,nie raz bylem na trasach i nie zawiodlo mnie odnosnie przyspieszania.Poza tym nic sie z autem sie nie dzieje.Jednak nurtuje mnie takie cos.Czy turbo musi miec odpowiednia temperature zeby wszystko chodzilo?Czy mam sie martwic czy to naturalny objaw Pozdrawiam

Witam,od samego początku nie świeciła mi lampka w bagażniku,sprawdzalem bezpieczniki i sa ok sprawdzałem zarówki i także,zmieniłem na nowe i dalej to samo.Gdzies na forum wyczytalem ze nalezy doprowadzic do lampki dodatkową mase i jesli lampka zaswieci to winny jest mikrowlacznik...Tak tez zrobiłem i nic,sadziłem ze kable.Rozkrecilem poszycie bagażnika i zauważyłem mikrowlacznik i mechanizm do którego idzie kostka przeczyscilem jednak nic to nie dało.Jednak do klapy jest przymocowane urządzonko (z cięgnami)do którego jest wpieta zielona kostka z dwoma kablami poruszalem i takze nic jednak znalazłem kabel z taka samą kostka tylko ze szarą który luzno sobie leżał (dochodzą kable brązowy i brązowo niebieski)jednak nie wiem gdzie ona powinna isc kabel nie jest za długi wiec sprawdzalem możliwe miejsca ...Natomiast jak wypne kostke zielona z tych cięgien i wepne ta moja luzna szarą to lampki sie zapalaja jednak ani nie gasna ani nie dziala automatyczne otwarcie klapy z pilota...Pomóżcie mi bo cos idzie do przodu jednak nie wiem jak to naprawic... Pozdrawiam

Witam,w moim Audi mialema zarazem mam problem z elektryka (brak reakcji na otwarte drzwi kierowcy,nie swieci lampka w drzwiach,podsufitka,komputer,brzeczek swiateł)Rozebralem drzwi i odpiąłem kostke przy zamku popsikalem i zatrybilo wszystko ale na chwile.Znowu nie dziaja niektóre rzeczy a inne dzialaja.Czytalem ze odpowiedzialny za to jest mikrowlacznik.Kupilem juz taki jednak nie wiem jak sie zabrac za wymiane,przegladalem forum i google ale nic nie znalazlem niestety na temat wymiany.Nie tylko ja mam ten problem moze ktos to zrobil sam i zechcialby mi i innym pewnie pomóc.Pozdrawiam

NO hej,tez mam takie cos w swim Audi A4 są takie z 2-3 miejsca gdzie zaskrzypi jakby guma.Nasłuc**je sie w okolicy kierownicy i dochodzi jakby z tamtad.Odkrecilem oslonke i psikalem jednak nie ustalo,psikłem takze na scianie grodziowej pomiedzy silnikiem a kabina przy pedałach ale tez nic to nie dało.Macie jakies pomysły??gdzie jeszcze by mozna było psiknac??Badz jak to wyeliminowac?Pozdro

Witam kolegów,wczoraj nabyłem swoje wymarzone Audi i juz mam mały problem.Mianowicie nie działa mi lampka drzwi kierowcy,także podsufitka na otwarcie tych drzwi no i buczek lamp,prawdopodobnie na komputerze powinno sie takze swiecic ze drzwi otwarte jednak nie jestem pewny(przy drzwiach pasazera gdy mam przekrecony zaplon tak jest.Co moze byc powodem?Czytalem juz na internecie ale bardziej w dzialach VW ze istenieje cos takiego jak mikrowłacznik który jest w klamce i chyba to jest powód jednak czy jest ktos kto to wymieniał?opisac czy "lekki majsterkowicz"jest w stanie to wymienic? PS:Jako ze autko jest dla mnie w wielu aspektach nowoscią i dopiero sie połapuje czy znalazł by sie ktos chetny zeby popisac na gg (3658356)majacym najlepiej silnik 1.8T.

Witajcie,nazywam sie Adam mam 22 lata i od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczem Audi A4 z 2000r.1.8T Jako ze wczesniej jezdzilem autami duzo gorszymi to przesiadka na Audi jest dla mnie motywacja dla wielu pytan zwiazanych z tym autem.Licze ze mi pomożecie:)Pozdrawiam