Pawci_o

No nic sprawdzę czy opony są Ok, podniosę i ręka sprawdzę czy nie ma żadnego wybielenia i sprawdzę czy koła są dokręcone i będę wracał do polski. Po powrocie i tak będę rozdzierał wszystko bo będę montował Q Wiec zobaczę w jakim stanie jest tarcza i dwumasa... oby mi się po drodze nie rozkraczyła... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gałka drgania są tylko jak jadę i silnik nie ciągnie ani nie hamuje gałka się zachowuje dobrze, drga cały czas tak samo. Dziś jechałem na przejażdżkę i nie było tego drgania- wczoraj ta sama trasa i było... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wymieniałem jakieś 50-60tys temu dwumas. To są drgania jak by coś było Krzywe, nie wyważone.... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, mam taki problem- w drodze do Chorwacji przez pierwsze 400 km wszystko było Ok, problem zacząć się później, praktycznie przy każdej prędkości jak silnik nie ciągnie ani nie zwalniam(hamowanie silnikiem) trzęsie, drga cała buda-ciężko zlokalizować miejsce bo trzęsie całym samochodem... nie wiem co to może być może ktoś z was miał podobny problem? Dodam jeszcze ze powyżej 140 km/h to trzęsienie ustaje. Po za tym żadnych innych dziwnych objawów nie mam. Dodam tylko ze na Węgrzech zaliczyłem prawym kołem dość spory dołek przy małej prędkości (wjazd na rondo). Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu bo już się martwię o 1200 km drogi powrotnej... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zawieszenie już złożone -czeka na nakrętki do śrub regulacji kątów i zbieżności i w lipcu montaż:) jeszcze rozpoznaję temat amortyzatorów...

No i niestety lipa z tymi tulejami - nie mogą w sklepie znaleźć: 8E0505185M oraz 8E0505171J numery brałem z fotki powyżej - chodzi o tuleje aluminiowego wahacza...

No i niestety lipa z tymi tulejami - nie mogą w sklepie znaleźć: 8E0505185M oraz 8E0505171J Może ktoś z Was ma te tuleje- numery są z tego screen:

Dzięki wielkie za link - już sobie wszystko spisałem co potrzebuję

hamulce będę chciał wypiaskować i pomalować -więc pewnie odkręcę te węże gumowe. mam jeszcze pytanie ponieważ nie mam wszystkich tulei - jakie są numery tulei w tym aluminiowym wahaczu tylnym - mam tylko te składające się z dwóch - a tam są jeszcze 2 tuleje, oraz potrzebuję informację na temat 8E0501529K czy w tych wahaczach tuleje są wymienne czy też nie ? oraz potrzebuję numer tej ze zdjęcia: to chyba były by wszystkie jakie są mi potrzebne - bardzo proszę o pomoc i podanie nr. tych części.

jeszcze pytanie jak przedłużać ten kabel do tej kostki - który kolor na który pin - kojarzycie może ?

Faktycznie nawet z przewodem można kupić - super - dzięki wielkie za pomoc. mam nadzieję że już wszystkie niuanse zostały odkryte: - kostka czujnika skrzyni, - zmiana odczytu prędkości na ABS - wskazania paliwa - jeszcze muszę sprawdzić u mnie jaki mam numery ( do tego muszę dostać się do baku od góry i trzeba wyjmować cały bagażnik-na dniach to zrobię) - rozrusznik będzie pasował, - nie wiem jak sprawa się ma z czujnikami ABS - a raczej z kostkami - mam nadzieje że będą pasowały - nie wiem jeszcze czy przewody hamulcowe z tyłu należy odkręcić tylko przy łączniku elastycznym czy trzeba ruszać miedz? - przy montażu zbiornika trzeba przeciągnąć przewody z jego jednej strony na drugą( połączenie obu pływaków?)

Dzięki ci śliczne - a podasz mi numery pinów ?

no tak na sprzęgło z AWX - mam dwumasę i tarczę praktycznie nowe - dla tego zostaje moje - myślę że wytrzyma ? po swapie Q jak wszystko będzie ok to pewnie zrobię chip na jakieś 160 - 170 kucy....

no mój z AWX-a innego nie mam. masz może numer kostki jaki pasuje na ten czujnik w skrzyni ?

no ja raczej nie będę zmieniał - i tak mam sporo roboty, - muszę zmienić odczyt prędkości ponieważ w nowej skrzyni nie ma czujnika w lewym deklu, - zastanawiam się czy kostka druga będzie pasowała ponieważ w starej kabel wychodzi mi ze skrzyni biegów a w nowej jest czujnik po prawej stronie skrzyni biegów... z tego co porównywałem to podpora będzie pasowała... boję się o ta kostkę...

no właśnie trochę się tych przełożeń obawiam... tak jak piszesz przy 2 tyś na 5-tym biegu miałem okolice 100... no nic zobaczę jak to będzie jak już przełożę i się przejadę.

Z tego co wiem w dieslu jest wszystko P&P. nie mogę znaleźć w tym linku informacji o przełożeniach moich skrzyń?

Skrzynię mam GBC a dyfer ETQ - wcześniej miałem skrzynię 5-tkę - FEC - pytanie jakie są różnice w przełożeniach w tych skrzyniach?

Witam, mam nowe fotele i w oparciu tylnej kanapy środkowy pas jest ucięty - czy jest jakiś sposób żeby go wymienić ? jak to rozebrać?

Tuleje uszczelniacze i olej do dyfra zakupiony, dodatkowo śruby do regulacji zbieżności, zawieszenie teraz wygląda ta: Dziś zaczynam wymianę tulei na nowe, później skręcanie całego zawieszenia w całość i będzie czekało na lipiec - montaż

tuleje, uszczelnienia mostu, olej do dyfra zamówione - dziś będzie malowanie na czarno zawieszenia i jak wyschnie to rozpocznę przeprasowywanie tulei. jeszcze z ASO olej do skrzyni biegów - ile go potrzeba 3 l ?

Po zakupie wyglądało ta: z zakupów jakie muszę zrobić to: 1.Tuleje mocowania dyfra 8E0599257K 35zł x2 2.Tuleje wahaczy poprzecznych (banan) numer oryginału 8E0501541S 22 x4 3. Tuleje wahaczy dolnych gdzie jest śruba do regulacji 8E0505185N 37zł/szt x4 są z dwóch części 4. śruby do regulacji zbieżności x2 w wahaczach dolnych i do kątów x2 w wahaczach górnych, 5. olej do dyfra castrola 1,5 obecnie po rozebraniu wygląda ta: Zostało pomalować na czarno - pewnie jakich chlorokauczuk lub jakaś inna dobra farba - jeszcze nie wiem jaka ale coś wybiorę, przeprasowanie tulei, wymiana uszczelnienia w dyfrze, nowy olej do dyfra, złożenie całego zawieszenia w jedną całość... montaż będzie pewnie w lipcu- sierpniu przed działaniami planuję obskoczyć Chorwację i jak wrócę to chcę stanąć i wyjąć praktycznie cały środek później chcę zabrać się za demontaż starego zawieszenia, porządne mycie podwozia, konserwacja całego podwozia, montaż zawieszenia Q i skrzyni, oraz wydechu zbiornika i pompy ABS, założenie plastików podwozia, wymiana przednich wahaczy - pewnie komplet wymienię... po tych operacjach zmiana odczytywania prędkości z czujnika w skrzyni ( teraz tak mam) na odczyt z ABS ( przeciągnięcie 1 kabla od pompy ABS do licznika) oraz wizyta u kolegi Szogin0 z naszego forum. kolejnym krokiem będzie pranie tapicerki podłogi ( jak pogoda pozwoli to wypiorę ją porządnie i wysuszę na trzepaku) kolejny krok to przyklejenie mat wygłuszających na blachę w bagażniku i pewnie w drzwiach, montaż wiązki do TV oraz wzmacniaczy antenowych, montaż BOSE, montaż czarnej podsufitki, poduszek powietrznych w tylnej kanapie, położenie instalacji do opcji FULL foteli, położenie instalacji do BT, zmiana kosza na 2DIN, montaż RSNE i zmieniarki i klimatronika od B7, airBagPass. Off, wymiana wszystkich przycisków na chrom, montaż tulenu, podłokietnika, skórzanych foteli podłączenie grzania tylnej kanapy, lusterek zewnętrznych FULL, silniczków obsługujących Full lusterka, boczków drzwi aaa zapomniałem przed grzebaniem w drzwiach będę wymieniał drzwi kierowcy i tylne z lewej strony - miałem spotkanie z sarenką... jeszcze zostanie założenie nowych alusków - to chyba wszystko - nie wiem czy o czymś nie zapomniałem.... pewnie zmienię wszystkie żarówki wnętrza na led...

nie będę malował proszkowo - chyba - tuleje przed piaskowaniem będę wyprasowywał - mam nadzieje że na prasie wszystkie wyskocza. PS. Czy wie ktoś jaki jest koszt wszystkich tulei do tylnego zawieszenia - no i jakiej firmy kupować ?

no i pasło na piaskowanie i malowanie całej tylnej zawiechy - jutro rozpoczynam rozbieranie i oddaje do piaskowania a w między czasie zamawiam wszystkie tuleje i gumy jakie są potrzebne do zawieszenia, do tego uszczelniacze dyfra i olej do dyfra. po odebraniu z piaskowania będzie malowanie pewnie Corizon jako podkład i jakaś czarna nawierzchniowa... - to jeszcze się okaże - później składanie całości, wymiana oleju w skrzyni ( pewnie Ori) malowanie układu wydechowego i wału. po tych operacjach rozpocznie się demontaż obecnego zawieszenia w Audi oraz czyszczenie mycie podwozia i konserwacja - jak ona wyschnie to będę montował nowe zawieszenie i całą resztę gratów... aż się boję...

Przymiarka nowych felg - założę je jak już będę miał Q zamontowane chyba że nie wytrzymam i zrobię to wcześniej opina 225/55/R16 co myślicie ?