and76sz

mi się wydaje że powinieneś pociągnąć nie z 18 i 19 tylko z 8 i 9. 18 i 19 to jest sygnał wejściowy

szczerze to wątpię aby miał 180km. To nie są silniki podatne na tuning. Według mnie możesz mieć ewentualnie większy moment obrotowy, a koni maks 15 więcej

kolego smołkers mam neta 512kb, mam nowy router w standardzie b+g D-link i jakoś teraz mnie nikt nie zakłóca, a wcześniej niby tak? Po drugie jak mogę zmienić standard na N jak laptop tego nie obsługuje po trzecie nie było takiej możliwości żeby było jak mówisz

u mnie jest na wcisk sam wymieniałem, ale do tego wymieniłem jeszcze wszystkie miedziane podkładki i po kłopocie

d-link DSL-2640L takiego mam teraz, i nie mam z nim żadnego problemu, ale to już starszy model na pewno są już nowsze, nie wiem wszyscy zachwalają jeszcze linksysy, ale u mnie one też jakoś wyśmienicie nie chodziły. przez 2 lata miałem bezprzewodową sieć na osiedlu domków 1 rodzinnych około 15 userów, i powiem że nie było żadnej rewelacji na nich mimo że niby Cisco, ale problem był drugi że większość userów miała karty na PCI w kompach właśnie d-linka, i jak wstawiłem router d-linka to dopiero zaczęło to dobrze działać. jakoś wieżę ostatnio tylko tej marce, ale to moje tylko odczucie bo nie muszę co drugi dzien wchodzić na strych żeby coś resetować

tylko jak chodziły dwa jednocześnie, lub jak odpaliłem np. jednego lapka i wi fi na komórce to też się cięło lub zawieszało wymieniłem soft nie pomogło, zaniosłem do sklepu - powiedzieli jak zwykle że sprzęt sprawny testowany 3 dni po powrocie i podłączeniu znowu to samo, następnym krokiem był rzut do kosza i po kłopocie

Trudny był dla Ciebie bo nie dałeś rady. A ja to zrobiłem END

to po co się wypowiadasz, jak napisałem jako pierwszy w odpowiedzi że trzeba pod heblować przecież nie twierdziłem że bez tego się obędzie. Czytaj wszystkie posty bo twoja wypowiedź dotyczyła tylko zapytania głównego, a kolega pytał czy się da. Tak więc odpowiedź jest jedna - da się i koniec. Temat już do zamknięcia, bo nie będę się kłócił z kimś kto nawet nie wiedział jak podejść do tematu montażu. Było za trudno?? To trzeba było nie zabierać się za coś o czym nie ma się pojęcia, bo jak myślałeś sobie tylko wyjąć stare i włożyć nowe to każdy głupi potrafi. Moderator zamykaj temat

moja navi jest od A6 bo sam z niej wyciągałem. Ja nie zabraniam nikomu mieć swojego zdania, ale w tym przypadku twierdzę że się da zamontować, a fotki powyżej są tego świętym przykładem. Widocznie Ci nie pasowało bo nie próbowałeś jej dopasować, bo fakt jest taki jak chcesz tylko przełożyć bez kombinacji to ciężko, ale po paru delikatnych szlifach siedzi na swoim miejscu jak należy.

jacek0311 da radę oto przykład na moim Audi: oraz że działa FIS:

jak pod heblujesz po bokach to się zmieści :> ja tak mam i nie jest najgorzej

ja zrobiłem tak jak na tym schemacie zaznaczam tylko że nie mam tunera TMC, pominąłem go a reszta jest tak jak poniżej w linku http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9585b3725e41d83b

he he miałem to samo identycznie jak podłączał się drugi komp niestety edimax poszedł do kosza... teraz jest dlink i jest ok

wiem że każdy ma swój styl i jakieś wymagania, ale nie ori radyjko w audi wygląda kiepsko, i nie wiem jak byście kombinowali zawsze to nie ori. ale to w końcu tylko moje zdanie. Miałem ten sam dylemat, czy wymienić sprzęt na jakieś nie ori czy pozostać przy swoim RNS-D, a poniważ pochodzi od A6 podpiłowane po bokach tak aby pasowało, w/g mnie wygląda ok, ale naszła mnie chęć na posiadanie DVD i TV i zastanawiam się nad takim kompletem co wy na to: http://www.allegro.pl/item898854869_sklep_dvd_tuner_tv_sterowanie_z_ukrycia_aux_i_pod.html no i jeszcze http://www.allegro.pl/item893219460_adapter_dvd_tv_do_nawigacji_mfd1_rns_d_klucze.html czekam na opinie, oczywiście te elementy zostały by tak zamontowane aby były nie widoczne.

teraz jak wsio mi działa to pomyślałem sobie o takim rozwiązaniu: podsyłam link do aukcji z alledrogo co myślicie o tym sprzęcie i o takim rozwiązaniu http://www.allegro.pl/item898854869_sklep_dvd_tuner_tv_sterowanie_z_ukrycia_aux_i_pod.html do tego doszło by jeszcze to: http://www.allegro.pl/item893219460_adapter_dvd_tv_do_nawigacji_mfd1_rns_d_klucze.html wydaje się że powinno działać, ale pytanie o jakość. Jedyny plus taki że można oglądać filmy DVD no i MP3. Jest szansa oglądać TV ale do końca 2014 roku bo wtedy wchodzi TV cyfrowa, ale to jeszcze 4 lata. Myślę o tym rozwiązaniu bo wychodzi taniej i mam więcej niż stosowanie samego oryginalnego tunera TV z Audi

RNS-D jest z A6 bo jest potraktowany pilnikiem po bokach, Szczerze to ci nie powiem jak to zrobiłem, bo jak w końcu udało mi się wyrwać navi z kokpitu za pomocą dwóch kluczy tylko, jak to wyciągnołem wszystko to dostałem małego szoku jak zobaczyłem tą plątaninę przewodów. Robił to jakiś partacz, poprawiłem wszystkie połączenia, zrobiłem wszędzie nową izolację, pospinałem opaskami. Błąd polegał na tym iż ktoś kto to łączył pomylił kostki, ponieważ jedna z nich tzn. ta dolna od navi z zasilaniem głównym była wpięta w navi, a powinna być podpięta do innej kostki która tak jakby jest tylko przedłużeniem innej kostki która właśnie powinna być wpięta do navi, a leżała wcześniej sobie luzem nigdzie nie podpięta. Pod tą kostkę podłączony jest wyłącznik GALA. Can high i low pociągnięty jest z osobna przewodami z licznika. tak to wygląda schematu nie dam rady zrobić bo to jest istny kosmos zrobionych tam połączeń, trochę partanina ale działa. Dodatkowo wyprułem jeszcze jakieś pudełko od telefonu które i tak nie używam bo go nie mam, miałem samą podstawkę i nie wiem od jakiego pochodzi telefonu.

mam wersję DX i nie używałem żadnego can adaptera

najlepiej pociągnij do schowka pasażera ja tak mam i nie muszę latać co chwilę do kufra.

Każda kamera telewizji przemysłowej charakteryzuje się ilością LTV czyli np. w zwykłej telewizji jaką oglądasz masz 625LTV, natomiast kamery mają od 300TVL do 600TVL w kolorze i 700TVL w B/W. I teraz jak podłaczysz sobie taką kamerę 300-420TVL pod TV nie będziesz miał super jakości obrazu. Co do wielkości 50%, to obiekt musi zajmować taką powierzchnię ekranu, aby mógł być to dowód w sprawie. Jak chcesz poczytać o tym więcej to google i wpisz sobie: systemy CCTV teoria zapraszam na moją stronę firmową www.samsunga1.pl w dziale technologia krótki opis nowości

problem rozwiązany. Brak podłączonych Can-ów. Teraz chula podświetlenie i na FIS pokazuje radiostacje. Znalazłem w wiązce przycisk niech mi ktoś przypomni do czego on służy, czy to ma związek z Gala-ą? Wyprowadziłem go sobie na razie do schowka.

na temat kodowania masz tu przecież cały post: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t6358.0.html;highlight=kodowanie+navi+plus

dla zainteresowanych znalazłem coś u kolegów z zachodniej granicy, są to dodatkowe ukryte opcje RNS-D, co prawda nie da się za wiele ustawić ale do testów się przyda. Za pomocą tego menu dowiedziałem się właśnie że nie mam podłączone CAN do Navi. Nie mam kluczyków do wyciągnięcia Navi tak więc stoję z robotą, opcja z pilniczkami nie działa, moja navi pochodzi chyba od A6 i siedzi tak ciasno że nie daję rady jej wyjąć, a na siłę wolę nie próbować. a tu link: http://translate.google.pl/translate?hl=pl&langpair=en|pl&u=http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php%3Ft%3D26678 wersja z tłumacza google ale coś się da z tego zrozumieć

Systemy monitoringu wizyjnego nigdy nie były i nie będą systemami które wyeliminują przestępczość, mają zadanie pomóc je zwalczać. Choć istnieją inteligentne systemy monitoringu nigdy do końca nie będą one działać właściwie bez interwencji człowieka. A ja sobie nie wyobrażam siedzenia całej nocy przed oknem przez dwa tygodnie. Po drugie jak mu udowodnisz że zrobił to po raz kolejny i kolejny. Materiał video zawsze jest jakimś dowodem, choć są obostrzenia co do specyfikacji tego materiału jeśli chcielibyśmy go użyć jako dowód przed sądem. Obraz musi zajmować co najmniej 50% wielkości obrazu zarejestrowanego, bo jak nie to mogą taki materiał uznać że to nie dowód. Musi być to obraz zarejestrowany też z min ilością linii tv powyżej chyba 480TVL o ile dobrze pamiętam.

Powiem tak. Jeśli ci gdzieś cieknie to lepiej to sprawdź. U mnie w dieslu było tak że ginęło mi 1l na 1000km. Po uszczelnieniu miski jak ręką odjął. A mam 235000km przebiegu. Tak więc olej gdzieś pod ciśnieniem był wyrzucany, a też nie miałem żadnych śladów na ziemi tylko lekko była mokra osłona dolna silnika. Pierwsza diagnoza mechanika to uszczelniacz na wale korbowym, ale jak się okazało to była miska.

Sam wymieniałem cały rozrząd w moim 2.5 jakiś 1 miesiąc temu. Ja zmieściłem się w 4,3k zł z wymianą całego rozrządu włącznie z pompą wody wszystkie rolki, napinacze i paski, do tego doszło jeszcze tak, uszczelnienie silnika z dołu, co okazało się słuszną decyzją bo jak mechanik zdjął miskę to znalazł co nie co w niej, okazało się że to kawałek dźwigienki. Poszedłem dalej i rozebrałem klawiaturę i okazało się że jednej brak, potem wymiana szklanek, (szklanki były miękkie co nie które) dźwigienek i pestek, wałki były ok jak nowe. Stwierdzono ewidentnie że ktoś wymienił same wałki. Mechanik stwierdził że są w wersji twardszej bo mają inne wykonanie i że takie nie były montowane jako oryginały, coś o tym wie bo pracuje w ASO Audi 15 lat. Górne uszczelki, nowe filtry i olej, termostat plus płyn, robocizna warsztatu w Gdańsku. To na tyle i tak jestem szczęśliwy bo teraz samochód całkiem inaczej się zachowuje ma inny głos i lepiej się wkręca. A wcześniej miałem dziwne odgłosy metalicznego klepania. Teraz tego brak :> Koszty: Uszczelnienie silnika 700zł części plus oleje i płyny części do rozrządu dzięki koledze z klubu 1500zł komplet dźwigienek szklanek i pestek 1150 kupiłem na alledrogo kute ponoć INA robocizna 1000zl tak więc 3000 zl to trochę mało aby zrobić wszystko