Thom4s

Mateusz, jesteś pewny, że wiesz co robisz?

Dobry pomysł.

Jeden chooj, chodzi o technikę tworzenia obrazu.

Udy idąc tym tokiem myślenia, też mogłeś sprzedać swojego, kupić S4 V8 i mieć 300KM w serii, może więcej. Tu chodzi o fun rezania. Niech chłopak robi nawet 250KM w ośce. Focus RS ma 300KM FWD i jeździ (co prawda ze szperą ). Wowo w TT będzie robił 400KM w ośce...

Dokładnie, tym bardziej, żeby osiągnąć te 220KM to też już trzeba trochę kasy wyłożyć, m.in na dobry FMIC. CoLo nie chodziło ile pochodzi turbina, ale na ile starczy Ci ta moc. Turbo bierz nowe. FMIC, DP i TIP'a już masz, więc teraz z górki.

Nawet proste sceny walą w blueboxie. Dobre.

Nie musisz i nie wiem czy przy tej turbinie to konieczne.

Możesz zostawić seryjną puchę. Mówisz o przepływce 3"?

No to już masz trochę porobione. Kupuj K04-15 i jedź to gdzieś zestroić.

Dokładnie, skończyły się samochody za złotówkę.

3 tysie powinny starczyć na K04-15. Ale wtedy trzeba by przynajmniej FMIC założyć do tych wtrysków.

Zaciski jednak czerwone.

Dokładnie.

Sprawy w sądzie nie wygra, bo na 'certyfikacie' nie ma wzmianki o mocy jaka miała być osiągnięta i nie udowodni czy rzeczywiście elementy były wymieniane czy nie. Ogólnie szok. :doh1:

No wstępnie tak ale nie wyraża jakiejś głębokiej aprobaty A czego można się spodziewać po takim ignorancie. Dopóki nie zmusisz go do tego, to będzie miał w d*pie.

Nic specjalnego, odpowiednik Forge 007.

Korzystając z powrotu zimy wieczorne ślizganie: http://www.youtube.com/watch?v=XFkuPae47o0 Tylko trochę mało miejsca było.

HAHA zgadłem!

Silnik od RS4 B5, albo lepiej RS6 C5. :gwizdanie:

Dokładnie, złączki tylko tam gdzie konieczne.

to zdrowo zarabiasz Nie mówię, że już od razu, ale za 2-3lata. Na razie jeszcze muszę się nacieszyć nową mocą.

Te bonusy już mnie nie dziwią, bo praktycznie każdy ma i dobrze.

Akurat w 2.0TFSI dobre jest to, że jest DSMIC, więc FMIC już praktycznie odchodzi, wtryski też mają większy zapas. Ja osobiście nie robiłbym aż tak dużo, myślę, że 250KM byłoby ok. Dużo golfów GTI sprzedawanych na allegro ma właśnie ok 245-250PS. Ogólenie pewnie jak zawsze wszystko zależy od indywidualnego egzemplarza, tunera i właściciela. Nie ważne, temat jest o 1.8T. W moim przypadku uznałem, że nie ma sensu zmieniać samochodu na B7, bo to tylko lift B6 i 90% 2.0TFSI quattro na allegro to powypadki z USA, więc wolałem dołożyć do swojego, bo przynajmniej wiem co mam. Następne będzie już B8 również w turbobenzynie.

Masz jakieś potwierdzenie swojej tezy? Bajk, tunerzy mogą zrobić Ci nawet więcej, tylko kwestia ile Ci wytrzyma turbo. Na stronach odnośnie chipowania 2.0T bezpieczną wartość podaje się na 240KM. Z 1.8T Devastation zrobił 212KM na K03, ale turbo w moment mu się wysrało. W audi S3 2.0T na 270KM wkładają już K04, więc musi być jakaś tego przyczyna. Zresztą narazie mało obchodzi mnie ten silnik. Będę się nim zajmował jak kupię B8 2.0TFSI lub S4 3.0TFSI. Przemek na pewno się odezwę. Chciałbym też, żeby Fly się zjawił jak będzie mógł.

Dokładnie, to że jest fleją go nie usprawiedliwia. Widać też, że rozmowa z nim również nic nie da, bo po prostu z jego postępowania wynika, że jest pieprzonym ignorantem. Z takimi trzeba radykalnie, kiedyś miałem podobną sytuacje z sąsiadami w Irlandii. Dzieciaki mi na maskę samochodu wchodziły i prośby nie pomagały, skończyło się na policji i groźbą sprawy sądowej.