Thom4s

No właśnie o to chodzi, bo ja bym nie chciał jakiegoś wiejskiego nie ori wyświetlacza. A jak jest z tym Valeo, jeśli masz tył+przód, kiedy się aktywuje przód? Tomek - ja mam tylko czujniki w tylnim zderzaku, jest to zestaw beeper bez wyswietlaczy(monitorków), wlaczam wsteke zostaje aktywowany (1 dzwiek), no i potem normlanie sie sprawuja z przodu nie mam czujników - nie zakładałem. zakup czujników na tył VALEO 180zł + 60zł za pociagniecie kabli i podlalczenie pod wsteke. [wczesniej montaz-wywiercenie otworów, umieszczenie czujników i pomalowanie ich w kolor, oraz przeciagniecie kakbli do bagaznika było zrobione u lakiernika] pozdro A to beepanie jest zestopniowane, tzn. im bliżej tym częstotliwość się zwiększa, aż do ciągłego sygnału jak w ori czy po prostu bipa jednostajnie? Pytam bo sam myślę nad tym zestawem. Czujniki były pod lakierowanie?[br]Dopisany: 07 Maj 2010, 19:22_________________________________________________ Tak się zastanawiam czy nie dałoby się tego podłączyć pod RNS-e.

No właśnie o to chodzi, bo ja bym nie chciał jakiegoś wiejskiego nie ori wyświetlacza. A jak jest z tym Valeo, jeśli masz tył+przód, kiedy się aktywuje przód?

Masz całą instalkę ori ze sterownikiem? Thom4s na tył poszły VALEO beepery czy jak to tam sie zwie. dzis montaz udany, wszystko ok, czujniki sie sprawuja matti wysle ci dzis zdjecia podaj mi meila na priv bo zaraz zrobie , tlyko ze furka juz brudna ale zobaczysz jak wygladaja czujniki z tym wystawaniem. evul dzieki Czyli masz osobny wyświetlacz do tych czujników, czy po prostu ci tylko bipa?

Postaw im piwo przez parę dni z rzędu, a później przestań to stwierdzą, że nie opłaca się im przychodzić A tak na poważnie, to z tą policją to dobry pomysł i najlepiej żeby złapać kilku wtedy koszty napraw się rozłożą. Tak kilka razy i się fama rozejdzie, że melina spalona.

Masz całą instalkę ori ze sterownikiem?

A jak z 1.8T, chodzi mi głównie o tiptronic, bo niedługo zakładam większą suszarę i zastanawiam się czy są jakieś granice. Silnik zniesie dużo - wiadomo, ale co ze skrzynią, na ile można sobie pozwolić z seryjnych 170KM z quattro+5 biegowy tiptronic? Sorry za OT.

OLO w A5 3.0 TDi też były tipy, S-tronic pojawił się dopiero w A4 B8 2.0 TFSI quattro jako pierwszy przy silnikach wzdłużnych. A co do tiptronica to też jestem ciekawy, bo teraz mam 170KM i niedługo będę modził na jakieś ~250KM i jestem ciekawy czy skrzynia się nie wysra.

Jeśli chodzi o B8 to tam nie ma tiptronica tylko S-tronic z quattro lub Multitronic z ośką. DSG raczej więcej zniesie niż multi.

w PL nie ma, w DE jest możliwość wyboru BOSE Czyli tzw "polish spec" znaczy ubogi.

tarcze mam przod 321 mm :> kiedys mialem od RS4 ( nowe ) to sprzedalem :gwizdanie: Sorry, źle się wyraziłem, chodziło mi o zegary RS4 które leżą sobie na stole po prawej stronie.

Skąd dorwałeś tarcze od RS4?? Ori?

Ja... grałem do momentu, gdy nie zagrałem w Modern Warfare. Sorry, ale CS to już archaizm, klasyk ale archaizm.

I jak tu go nie kochać

Nie odczuwa się przełożeń, bo ich nie ma - to skrzynia bezstopniowa multitronic. Biegi są tylko symulacją w trybie manualnym.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249341/

Jak to rozpoznałeś? Nie wiem czy to coś złego, bo kumpel planuje zakup właśnie samochodu z Włoch. Sam napisałeś: A to, że źle to po prostu bywają kłopoty z uzyskaniem historii serwisowej i włosi są znani z tego, że nie dbają o auta, ale to nie musi być regułą.

Jak 17" to 235/45.

Dawid gdybym wiedział to byłyby już na moim aucie. Te ostatnie to customowe są z audizine.

Raczej sporo jak na 1.9TDi A jak ciśniesz to ile?

Całkowity brak profesjonalizmu i godności. Po tym co zobaczyłem nigdy bym tam samochodu nie oddał. Firma tuningująca powinna mieć swoje ubezpieczenie. Teraz nawet fryzjerzy mają ubezpieczenie OC od błędu w sztuce. Znajomej poplamili drogą bluzkę farbą do włosów i kasę za nią musieli oddać, a co dopiero samochód za 120tys. Drugą rzeczą jest umowa miedzy zleceniodawcą a zleceniobiorcą, która powinna być podpisana wraz ze stanem auta w momencie oddania, wtedy sprawa rozwiązuje się bezproblemowo. Takie umowy mają wszystkie firmy car assistance w momencie gdy np. samochód będzie przewożony na lawecie. Ogólnie WSTYD!!! Polska to jednak kraj za murzynami i daleko nam do standardów unii.

otóz to tym bardziej ze scieżka jest juz przetarta i wiadomo co mozna uzyskać i w mniej wiecej jakich kosztach, a swap taki to wielka niewiadoma :gwizdanie: Dlaczego niewiadoma, kupujesz kompletny 2.7T za 5tys, w którym ścieżka jest również bardzo przetarta i modzisz. Inną kwestią jest to, że bardzo wyżyłowane silniki nie nadają się do codziennej jazdy i mają znacznie krótszy żywot. Ludzie również niechętnie kupują rezane samochody, a nawet jeśli to nikt nie zwróci ci poniesionych kosztów.

Dokładnie. Ostatnio BMW coraz lepsze samochody robi. Nowa 5 mnie roz%ebała.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249077/

Nie taniej wyjdzie sprzedać swoje auto i kupić S4... :gwizdanie: