Thom4s

Bart, poczekaj jeszcze, naciesz się swoją B6 i przesiądź się do B8.

Tak jak w temacie. Na Allegro jest wyprzedaż pompy paliwa Bosch 040 (0 580 254 040), trochę mniejszego odpowiednika bosch 044 (0 580 254 044) montowanego wewnątrz baku, nie jak 044 na zewnątrz. Napisałem do nich z zapytaniem czy to ta sama pompa co np tu http://www.rpmotorsport.pl/auta/pompa_paliwa_bosch_wewnetrzna-p-16849.html dostałem odpowiedź twierdzącą i że jest to wyprzedaż/promocja. Co sądzicie, czy to ta sama pompka, oryginał?[br]Dopisany: 26 Styczeń 2011, 17:16_________________________________________________Zapomniałem dodać linka z allegro, --> http://allegro.pl/show_item.php?item=1409758668

Widziałeś, czyli byłeś na hamowni, gdzie dokładnie?

200KM to chyba dużo jak na seryjne graty. Jakie doładowanie?

Gratulacje zdrowej serii i nowych koników.

Ten z re5pectu, który podałeś w linku wejdzie, udy taki wstawiał u siebie.

Tam nie ma turbo, tylko jest dołożony kompresor.

No chyba, że potrafisz samemu to git, ja oddałem to komuś, bo sam nie wiedziałbym co i jak, nawet jakbym miał gotowy kit z orurowaniem.

Dokładnie, zbieżność masz na bank do ustawienia, no i drogie oponki.

Wiesz, mieć nawet gotowy FMIC, a go zamontować to dwie różne sprawy. :gwizdanie:

Milltek daje radę. Do 3.0TDi montują i brzmi jak nie diesel.

i tyle? duzo z tym rezania? No troche będzie. Jak ktoś ogarnia temat (Paweł), to w 1 dzień Ci zamontuje.

Jak najcichsze. Wolę słyszeć silnik w trasie niż wydech. jak dla mnie brzmi bajerancko ja wolalbym sluchac wydechu niz 1.8T Michał, uwierz mi, że w ponad 2 tys km trasie nie jest już tak miło. :gwizdanie:

Bez rezania belki się nie obędzie, trzeba też przesunąć chłodnicę wspomagania. U mnie jest w miejscu gdzie szła kierownica powietrza do bocznego coolera.

W sumie racja, znam takiego jednego.

Faktico, tragedii nie ma.

Te tylne lampy to świecą w ogóle coś? Bo strasznie mocno są przyciemnione.

A kto Ci każe pracować w Polsce. Granice są otwarte, wyjeżdżasz i pracujesz za więcej. Ilu Polaków tak zrobiło, łącznie ze mną. Ja do Polski już raczej nie wrócę, bo mi lepiej poza nią i to juz nawet nie chodzi o zarobki, ale mentalność, styl życia i podejście do niego.

No jeden z tyłu przepalony. Myślę nad ledami do podśwetlania tablicy, ale środek zostaje ori.

Niby są fachowcy w Dublinie, ale ja wolałem wszystko założyć w PL.

Tomek chce FMIC, ale nie będzie raczej jechał z Irlandii, więc musi coś kombinować na miejscu.

Jak najcichsze. Wolę słyszeć silnik w trasie niż wydech.

Magnaflow narazie ori. Przerabiane będą środkowe tłumiki. Wczoraj popadał śnieg i dziś trochę się poślizgałem.

Tabliczka jest w planach.

Tak jakoś wyszło.