Thom4s

Co do silnika to słyszałem już nową plotkę, że ma to być 4.0T (nie jestem pewny, ale to raczej Bi-Turbo), które będzie napędzać nowe Audi A8.

"a seven-speed R Tronic gearbox will be optional" - R-tronic jest i będzie przyporządkowany tylko i wyłącznie R8, w RS5 będzie dwusprzęgłowy S-tronic. R-tronic to skrzynia typu "robotised manual" - całkiem inny rodzaj i konstrukcja. Poza tym na pierwszych paru fotach widać jakiś nowy wzór felg. Czyżby RS5 alloys??

Gram na PC. Klimat świetny, dodano nadnaturalne moce, jak spowalnianie czasu, wzmocnienie broni itp. Grywalność tak jak mówiłem wcześniej, dawno żadna gra mnie tak nie wciągnęła, tym bardziej ze gram w wolfa od dzieciaka gdy wyszedł Wolfenstein 3D na 386SX i 4Mb ramu. Gra się świetnie, na najwyższych detalach w 1920x1200 u mnie nic nie spowalnia, ale mam bardzo dobry sprzęt Quad Core Q9550, 4GB Ram DDR3 i GTX 280. Grałem też na Xboxie 360, ale grafika dużo gorsza niż na PC no i granie padem . Ogólnie id Software nadal rządzi, naprawdę polecam . Ciekawe jaki będzie DOOM4. To jest też tytuł na który czekam, tym bardziej, że ma być nastawiony na realizm i jeżdżenie w kokpicie samochodu. Musieli tak zrobić, bo w arcadowe NFS już nikt nie chciał grać i cała seria miała być zakończona... ale nie zabija sie kury znoszącej złote jajka, także zmienili styl gry i po sukcesie GRIDAa mam nadzieję, że będziemy mieć dobrego racera. Swoją drogą ProStreet był całkiem niezły. Poniżej krótki film z gamplayem nowego NFS:

Ja od wczoraj gram w najnowszego Wolfensteina, dziś od razu po robocie odpaliłem. Świetna gra - godny następca tytułu.

PS3 Slim ma być lżejsza, mniejsza i zużywać mniej energii, a co najważniejsze tańsza! http://grrr.pl/2009/08/18/gc-09-ps3-slim/?utm_source=blog&utm_medium=banner&utm_campaign=TopWidget Co o tym sądzicie?

Dokładnie, po drugie, po co ten kaganiec skoro ogranicza prędkość o 11km/h. W ogóle nieżle trzęsło pod koniec mogliby też zmienic skalę licznika.

Po czym poznał, że to kierowca DTM? No Comment

Np. co jest w nim nieudane? Może to jakoś uargumentujesz.....

Wątpię, że poleci więcej niż 340 km/h, to jest po prostu chwyt marketingowy! Veyron osiąga 407 km/h a gdzie RS6 do Veyrona :gwizdanie:

Hehe gość jest dobry, :> A słyszeliście, że mają odwołać koncert Madonny, to jest dużo bardziej martwiące. Jeśli do tego dojdzie to wstyd na cały świat !!!

Tym artykułem "Wprost" szuka następnych jeleni, którzy uwierzą, że jak zainwestują w konkurs to wygrają, a ktoś kto zasponsorował artykuł zaciera rączki. Nie tak dawno w Irlandii w lotto 9,5 mln € wygrał gość, który wysłał minimalną ilość (dwóch) linii w odpowiednik naszego dużego lotka a najlepsze, że to syn znanego Irlandzkiego golfisty - milionera i gdzie tu sprawiedliwość? Także nie masz pewności, że wysyłając smsów za 200 tysi nagrodę zgarnie ktoś kto wysłał jednego.....

Niestety już zdementowano ploty na ten temat. Schumi powiedział "pie$%&le nie jade"

Ludzie nie pomagają pijakowi tak szybko jak innym osobom (lepiej ubranym) bo uważają, że taki człowiek jest sam sobie winny doprowadzając sie do takiego stanu i usprawiedliwiają w ten sposób swoją znieczulicę.

Wiem, że na pewno jest firma robiąca przekładki w Kwidzynie. Co do samej usługi to za robociznę musisz zapłacić około 2500pln + części około 5 tys, więc nie byłbym pewien czy to taki złoty interes, pomijam fakt problemów przy ewentualnej odsprzedaży auta. Jest mnóstwo ogłoszeń odnośnie tego typu usług na Allegro, wystarczy poszukać. Dodam tylko, że sam mam samochód RHD, bo mieszkam w Irlandii i jak będę wracał do PL to na pewno nie będę się bawił w przekładki - sprzedam go i kupię inny LHD.

Bo zrezygnowali, S4 jest tego najlepszym przykładem. Tam siedzi kompresor. O silniku 3.0 BiT pisano jakieś 2 lata temu w spekulacjach, Audi wypuściło zamiast tego 3.0 z kompresorem nie zmieniając nazewnictwa. :gwizdanie:

Z tego co czytałem, inżynierowie Audi początkowo planowali zrobić 3.0 BiT, ale stwierdzili, że w przypadku tego silnika kompresor Rootsa bardziej pasuje do jego konstrukcji i ma lepszą reakcje na pedał gazu od niższych obrotów niż w przypadku BiT.

Na Allegro jest do sprzedania kompletny silnik od S4 333KM za 8,5 tys Pln. Ktoś chętny na swapa? http://www.allegro.pl/item697305241_silnik_audi_a4_v6_3_0_tfsi_ccb.html Swoją droga zastanawiam sie, który silnik lepszy 3.0 TFSI czy 2.7 BiT ASJ od RS4.

Na pewno ładniejszy niż CLS.

Mówiąc szczerze, to myślę, że w RS5 będzie motor wolnossący wysokoobrotowy RS4 B7 bez turbin, bo jak by dodali dmuchawy to maiłby więcej mocy niż 450 koni i nie kręciłby sie tak wysoko - max 7k rpm. Ogólnie Audi musiałoby zbudować nowy silnik. Swoją drogą ciekawe czy zastosują nową technologie "Valve Lift", która siedzi już w 3.0 TFSI i nowym 2.0 TFSI 211 PS.

Widziałem wczoraj Q5 na żywo i wg mnie o wiele lepiej się prezentuje niż Q7, które jest przerośnięte i ma za duży zad. Q5 ma idealne proporcje i jest wyposażone w S-tronic Pomijam fakt dużo większej masy Q7.

Po chipie pewnie RS4 B7 będzie miało problem żeby objechać takie S4. Swoją drogą chodzą ploty że nowe RS5 będzie miało silnik od Audi Q5 Concept, które ma 3.0 TFSI podrasowane do 408 koni. Szczerze wątpię ale było już tyle plotek na temat silnika, który ma zasilać RS5, że do końca nie wiadomo. Link --> http://www.audiklub.org/news/nowy_silnik_audi_3_0tfsi_408km.html A tutaj filmik:

Fajne ale z Multitronic. Ja bym tej skrzyni nie kupił i to nie ze względu na jej usterkowość itp. chodzi o sposób działania. Z i Tipem byłoby

joł

Spoko furka. Jedna rzecz mnie interesuje, mianowicie tylna tablica rejestracyjna, oryginalna z urzędu (jest mniejsza niż większość kwadratowych które sie nie mieszczą) czy jakoś ją spasowałeś-przycięłeś.

Mówili dziś w TV, że stare samochody będą miały naliczany podatek ekologiczny od pojemności, a tylko nowe od emisji CO2. Tak czy inaczej klamka chyba juz zapadła - bedzie "podatek ekologiczny" w Polsce!