ono

Ładna , ładna , gratki :th: Właśnie szukam takiej kiery bo mam zwykłą skórę bez dziurek . Już chyba raz to pisałem ale coś mi posta wcieło hmmm

Ja nie wiem co wy z tymi mandatami , ja przez 2 lata zrobiłem jakieś 150/200 tyś km i nie dostałem ani jednego mandaciku

Alv po włożeniu karty w menadżer urządzeń wyskoczy ci brak sterownika , ściągnij sterowniki kart z innych modeli toshiba po paru próbach na pewno znajdziesz działający , ja tak robiłem ostatnio i jest oko.

oniak + ana

Siema :th:

Głosuje na nr 5 bo ma zajebistą rejestracje hyhyhy

Jak to wymieniaj wszystko ? O czym ty mówisz ? Jeśli to naprawdę zacznie przeszkadzać diagnozujesz problem wymieniasz co trzeba i po kłopocie , nie widze problemu. Alv on ma 150 tyś przebiegu nie wiem ile na modzie więc wszystko sie kończy szybciej i niech mi tu nikt nie pisze że dobrze napisany program nie wpływa na żywotność motorka czy napędów , bo to sranie w banie.

Cóż za genialne rozwiązanie.

Ciekawa sprawa bo od niedawna mam podobnie , lekkie buczenie czy coś takiego tylko na 4 i 5 biegu przy 2 tyś obr/min na pełnej pipie. Mam nadzieje że to nie Torsen.

Margoth ale z ciebie gejzer intelektu , może jeszcze ci załatwić tankowanie w locie .

Może ta twoja bryka po jakimś niezłym dzwonie bo u mnie były może 3 błędy od nowości i zawsze jakieś pierdoły które odrazu sie naprawiało.

Na szczęście bryka jest na przedłużonej gwarancji do 7 lat

hehe nie pytałem , ale ci goście z ASO (Auto Viva) mają za***iste texty , na szczęście ja tam samochodu nie robie bo ich diagnozy są niesamowite

Stukanie to norma i nie ma sie czym przejmować , chyba że będzie mocno nawalać to wiadomo, dwu mas Z odpalaniem mam podobnie może nie aż tak że rozrusznik całkiem staje ale czasem jakby nie miał siły i też różnie odpala raz dłużej raz od dotknięcia , mam w rodzinie drugie 3.0 TDI i jest identycznie , serwis nie ma o tym pojęcia i nie wie co to jest , ja to olałem Ostatnio powiedzieli że wgrali nowy soft rozrusznika hyhyhy i powinno być lepiej . Mnie to tylko rozbawiło .

Ja tam kurva nic nie pamiętam , ale chyba to cuber za***rdolił ten baniak ...

Siema :th:

Multi też ma łopatki bo ma wirtualne 7 biegów Zdecydowanie wybrał bym manuala bo sprawdzałem inne .

Ja chyba wyrezam DX u siebie hyhyhy

I pewnie jest tych pomp 30 modeli a ty masz akurat 106L hyhyhy

Podobno compoty sobie z tym poradziły i robią sofciki , trzeba zadzwonić i sie zapytać

Oj kurrwa musiałeś mieć straszne dzieciństwo hyhyhy

Dwu mas to koło zamachowe zrobione jest z dwóch kół połączonych tłumikami drgań które właśnie sie rozwalają ( pomysł takiego rozwiązania jest mocno kontrowersyjny ) , roboty jest w pyte bo trzeba ściągać skrzynie a jest tam naprawdę mało miejsca , z tego co pamiętam koszt samych materiałów to około 7 tyś zł , w cenie jest koło , tarcza sprzęgła i docisk niestety to występuje tylko w komplecie więc nawet jak masz sprzęgło nowe to i tak musisz kupić komplet . Bardzo możliwe że teraz coś sie pozmieniało czy potaniało ale na pewno kwota nie jest ciekawa.

Siema Zapraszamy na spota :th:

Teraz to już o wiele mniej latam , ale kiedyś golfem 4 zrobiłem 130 tyś w roku , wygląda to dopiero przerażająco jak sobie podzielimy 130 tyś przez 365 dni w roku , wychodzi 356 km dziennie Pamiętam jak po przeglądzie koleś w ASO od razu chciał mnie zapisywać na następny hyhyhy

Nie , to nie to .