malik

Polerkę muszę zrobić na bank. Niestety poprzedni właściciel nie specjalnie dbał o auto Przy dokładnej inspekcji widać zmasakrowanie myjnią automatyczną. Oczywiście przy takich gabarytach trzeba wziąć tydzien urlopu Na razie powolutku zacząłem maskę. Po wyglinkowaniu spędziłem pół nocy katując ją rotacją i UC megsa. Udało się zlikwidować większość drobnych zarysowań od szczotek myjni ale zostało jeszcze trochę głębszych rysek. Na szczęście to nadal uszkodzenia lakieru bezbarwnego i spokojnie da się je spolerować przy użyciu czegoś bardziej agresywnego. Na dniach powinien dojść zestawik Menzerny z SCS. Jeśli to nie pomoże to pozostaje papier wodny. Dzięki za deklarację pomocy. Na randez vous raczej nie ma co liczyć ze względu na odległość ale chętnie uszczknąłbym trochę Twojej wiedzy wirtualnie. Po lekturze Twojego tematu widzę, że siedzisz mocno w temacie detailingu. Zdecydowanie mocniej niż ja Do tej pory uzywałem tylko produktów Meguiars ale chętnie otworzę się na inne rozwiązania jeśli jesteś w stanie coś doradzić. Kiedys byly na allegro za 2,5k :-/ Troche pomylka, ale przy cenach nowych w ASO to i tak "okazja" Malik, super masz ta kiere ;-) Ja jeszcze na "grzałce" jeżdzę i w ten zimowy wielkanocny weekend bardzo to docenilem Ostatnio były wystawione na ebay.de za EUR1400. Chora cena więc zdecydowanie wolę podejść do tematu "chałupniczo". Po obejrzeniu dokonań lokalnych magików stwierdzam z satysfakcją, że nie będzie to odbiegać jakością od oryginału.

Pytaj sie pytaj. Tylko musze upolowac jakies tansze listwy bo szczotkowanego alu nie dam do pokrycia. Ew. moze ze maja gotowy komplet. W hydrografikę + lakier dajesz czy zwykła folia ? Zadne tego typu bzdety. Prawdziwe wlokno weglowe, epoxy i polerka na wysoki polysk. Tak jak oryginal w V12.

noooo to taka pospolita bryka, codziennie teraz w drodze do pracy widze kilka

Pytaj sie pytaj. Tylko musze upolowac jakies tansze listwy bo szczotkowanego alu nie dam do pokrycia. Ew. moze ze maja gotowy komplet.

Lopatki okolo 190pln z przesylka z Wloch.

Mały update. Jak widać plany oszczędnego rezania szlag trafił. Nowa, skórzana kierownica, s-line, z chromowanymi łopatkami. Oryginalnie kierownica miała plastikowe, czarne łopatki. Ale od czego mamy ebay Wymiana 5 minut. System organizacji bagażnika

http://audizine.com/ BTW: W A3 Sportback i stop i pozycja były na neonie (to nie jest LED). Przy stopie neon po prostu mocniej świeci. Wiem bo mialem Dectane robi lampy LED do A4 B7 Limo Jest nawet polski dystrybutor: http://abtuning.pl/products_new.php?page=9

Hmm... Chyba to przez ta pozna pore... Akurat czcionka jest wieksza, a na ta chwile jedyna zmianę jaka jeszcze widac to delikatny chrom na wskazowkach ;- Reszta poza FISem, ktorego póki co jeszcze nie widac jest taka sama :-) Masz jakiegoś speca od kodowania zegarów czy sam to robiłeś? Chciałem zmienić w TT zegary żeby mieć kolorowy FIS i nikt nie chciał się tego podjąć. Tutaj jest łatwiej?

Heh, nad zamontowanie Train Horn też myślę Kompresor i zbiornik na sprężone powietrze już są na pokładzie

4.9s do setki w takiej krowie to musi być niezłe sprawa.

Heh, dokładnie. Wszystko fabryczne a nie żaden custom zestaw ENCO. Widać jakie "promocyjne" ceny

Nie da się zrobić samego tyłu V12 bo jest szerszy i wymaga dodatkowych poszerzeń po bokach i oczywiście dla pełnego efektu odpowiedniego zderzaka V12 z przodu. Koszty takiej przeróbki na razie są astronomiczne. To nie zderzaczek od a4 który można wyhaczyć za parę stówek Na razie rozważam tylne lampy LED poliftowe. Z przejsciówkami ~2k PLN. I chyba na razie spasuję z modami wizualnymi. Czas podejść do tematu mapy silnika

przyjdzie koza do woza

Zdjęcia montażu LEDów z wersji Q7 V12 w świetle dziennym. Jestem bardzo zadowolony. Efekt wygląda czysto i "fabrycznie". Montaż nie był taki banalny jak myślałem. Konieczna była drobna przeróbka zderzaka oraz modyfikacja elektryki. Ale wszsytko działa tak jak należy. Dla pełnego efektu zamontowałem posrebrzone żaróweczki kieronkowskazów w miejscu poprzednich DRL w kloszu lampy.

Nie, w V12 kierunki są przełożone tam gdzie przed liftem były DRL czyli w kloszu lampy od wewnętrznej. I tak właśnie zrobiłem. To o czym piszecie to kierunki LED, które zostały dodane w wersji poliftowej i były zamontowane w zderzaku. Dokładnie tam gdzie w V12 jest pasek LED DRL.

LEDy Q7 V12 w końcu dotarły. Trzy godzinki rezania i gotowe Wkleję fotki dzienne jutro.

sorry za OT ale ten gosc to sobie chyba jakies jaja robi gdzie jakies ladniejsze autko to on by sobie kupowal a to a tamto a po co tak pisac masakra No ale kto bogatemu zabroni?

zobaczysz jak to jest jak sam zapniesz fotelik z tylu ;-) Mam 3 letnią córkę. Kolejne w planach. Niby po co Q7 kupiłem?

Boisz sie ze dziadkiem zostaniesz?

Dziecka? Przeciez to 14 letnia panna. Boisz sie ja sama w domu zostawic?

za***iście wyszedł kolorek. Kiedy zakładasz?

Pirelli P Zero Rosso

Gała RS6 zrobiona

Ja będę. Norbi też coś się odgrażał.

tez je chyba wrzuce bo te z polifta zbyt mocno VW tracaja :-( kierunek jest super, ale te ledy w koszu to juz c**jowka :-/ Montaż podobno banalny. Kierunek z dołu przenosisz w miejsce poprzedniej żarówki DRL (trzeba tylko napiłować jeden wypust w żaróweczce) razem z okablowanie. Kable biegnące dotychczas do DRL przeprowadza się na dół i podłącza do nowego paska LED. Dodatkowo trzeba zakodować jedną opcję w module komfortu żeby nowe LEDy przygasały w momencie włączania xenonów.