Pytaj sie pytaj. Tylko musze upolowac jakies tansze listwy bo szczotkowanego alu nie dam do pokrycia. Ew. moze ze maja gotowy komplet.
W hydrografikę + lakier dajesz czy zwykła folia ?
Zadne tego typu bzdety. Prawdziwe wlokno weglowe, epoxy i polerka na wysoki polysk. Tak jak oryginal w V12.
Mały update. Jak widać plany oszczędnego rezania szlag trafił.
Nowa, skórzana kierownica, s-line, z chromowanymi łopatkami.
Oryginalnie kierownica miała plastikowe, czarne łopatki. Ale od czego mamy ebay Wymiana 5 minut.
System organizacji bagażnika
http://audizine.com/
BTW: W A3 Sportback i stop i pozycja były na neonie (to nie jest LED). Przy stopie neon po prostu mocniej świeci. Wiem bo mialem
Dectane robi lampy LED do A4 B7 Limo
Jest nawet polski dystrybutor:
http://abtuning.pl/products_new.php?page=9
Hmm... Chyba to przez ta pozna pore...
Akurat czcionka jest wieksza, a na ta chwile jedyna zmianę jaka jeszcze widac to delikatny chrom na wskazowkach ;-
Reszta poza FISem, ktorego póki co jeszcze nie widac jest taka sama :-)
Masz jakiegoś speca od kodowania zegarów czy sam to robiłeś? Chciałem zmienić w TT zegary żeby mieć kolorowy FIS i nikt nie chciał się tego podjąć. Tutaj jest łatwiej?
Nie da się zrobić samego tyłu V12 bo jest szerszy i wymaga dodatkowych poszerzeń po bokach i oczywiście dla pełnego efektu odpowiedniego zderzaka V12 z przodu. Koszty takiej przeróbki na razie są astronomiczne. To nie zderzaczek od a4 który można wyhaczyć za parę stówek
Na razie rozważam tylne lampy LED poliftowe. Z przejsciówkami ~2k PLN. I chyba na razie spasuję z modami wizualnymi.
Czas podejść do tematu mapy silnika
Zdjęcia montażu LEDów z wersji Q7 V12 w świetle dziennym. Jestem bardzo zadowolony. Efekt wygląda czysto i "fabrycznie".
Montaż nie był taki banalny jak myślałem. Konieczna była drobna przeróbka zderzaka oraz modyfikacja elektryki. Ale wszsytko działa tak jak należy.
Dla pełnego efektu zamontowałem posrebrzone żaróweczki kieronkowskazów w miejscu poprzednich DRL w kloszu lampy.
Nie, w V12 kierunki są przełożone tam gdzie przed liftem były DRL czyli w kloszu lampy od wewnętrznej. I tak właśnie zrobiłem.
To o czym piszecie to kierunki LED, które zostały dodane w wersji poliftowej i były zamontowane w zderzaku. Dokładnie tam gdzie w V12 jest pasek LED DRL.
sorry za OT ale ten gosc to sobie chyba jakies jaja robi gdzie jakies ladniejsze autko to on by sobie kupowal a to a tamto a po co tak pisac masakra
No ale kto bogatemu zabroni?
tez je chyba wrzuce bo te z polifta zbyt mocno VW tracaja :-(
kierunek jest super, ale te ledy w koszu to juz c**jowka :-/
Montaż podobno banalny. Kierunek z dołu przenosisz w miejsce poprzedniej żarówki DRL (trzeba tylko napiłować jeden wypust w żaróweczce) razem z okablowanie. Kable biegnące dotychczas do DRL przeprowadza się na dół i podłącza do nowego paska LED. Dodatkowo trzeba zakodować jedną opcję w module komfortu żeby nowe LEDy przygasały w momencie włączania xenonów.