malik

Parę fotek z dzisiaj.

Chcemy się wstrzelić w "magic hour" czyli zachód słońca około 20:00-20:30 oraz trochę fotek nocnych oświetlanych soft-boxem. Wjazd od tylca czyli od Ursusa bo od Połczyńskiej niestety za wąsko są ustawione blokady. Na razie jednak nie wiemy czy to wogóle wypali bo ma się popsuć pogoda

Nic nie wyszło, wszystkie poruszone. Ale w neidzielę robimy profi weiczorno/nocną sesję na zamkniętym odcinku S8

Warty każdej wydanej złotówki!

W sensie prawa i lewa? tak i kodowanie ? No w TT zmienia się tylko 2 pozycje w VAGu. Dla mnie to koszt zerowy. Ale słyszalem że w innych autach (A4, A6) wymagane sa jakieś przejściówki.

W sensie prawa i lewa?

Lampy są Plug & Play. Dochodzi tylko kodowanie. Koszt wymiany około 3500PLN

Tylny zderzak S-line/TTS/TTRS różni się tylko dokładką i końcówkami wydechu. Wszystko przede mną Tak dokładnie. Nowe światła pojawiły się przy okazji liftu TT (oraz wypuszczenia TTS i TTRS) w 2009r Przemalowałem -------------- BTW: Pare osób pytało się mnie o szczegóły sprzętu, którym nakręciłem filmik z wydechem. Poniżej strona producenta oraz wideo recenzja tego gadgetu. http://gopro.com/

Nie myślałeś o czarnym grilu u tej płetwie na dole ? Z przodu dużo chromu a z tyłu jak ? Pletwa na dole specjalnie poszła w alu żeby korespondowała z lusterkami. Grill może kiedyś wymienię na czarny z TTRS. Fotki tyłu auta masz w pierwszym poście.

Na auto patrz a nie na garaż. Wklej jakieś swojego auta mundralo Ciekawsze foty będa po weekendzie. W końcu jest pogoda na plener.

Użyte produkty: - Car Wash - Detailing Clay - Ultimate Quick Detailer - Ultimate Compound - Tech Protect - Tech Wax 2.0

Niestety znalezienie dokładki TTS graniczyło z cudem a ori w ASO kosztuje tysiaka Wystarczy, że musiałem kupić w ASO progi bo te też są nie do dostania na rynku wtórnym. Dokładka z 3.2v6 nie jest zła. Jak mi się znudzi to większość pracy i tak mam już zrobioną. Reszta zderzaka jest dokładnie taka jak w TTS/TTRS. Wydech zrobiony już jest na dwie strony. Wystarczy kupić dokładkę i zdublowane końcówki. Może kiedyś Na razie zaplanowane spotkanie u mistrza Rogala [br]Dopisany: 06 Maj 2011, 17:55_________________________________________________Parę fotek z dzisiejszego woskowania i zabawy z softboxem

Da się to zrobić bez problemu. Robiłem juz parę instalacji z Concertami. Bez MFSW wszsytko neistety będziesz musiał robic z telefonu (inicjowanie i kończenie połączeń). Nie będziesz miał też wyświetlanej książki telefonicznej pomiędzy zegarami ani na ekranie radia.

Chodzi Ci pewnie o TT 3.2V6 TTS ma zdublowane końcówki na każdą stronę.

Ale dokładnie tak ma być Ścięcie końcówek idzie nie na dół (tak jak u Ciebie) tylko jest obrócone o 90 stopni na zewnątrz auta. W TT tył auta jest znacznie bardziej okrągły niż w A4. Dlatego ścięcie musi podążać za krzywizną tylnego zderzaka. Tak to wygląda w oryginale TT 3.2V6. U mnie dodatkowo końcówki mają średnicę większą o 10mm.

Tzn? Jest tak jak oryginalnie w 3.2v6, czyli ścięcie końcówek dane jest na zewnątrz auta tak żeby korespondowało z linia dokładki. Może fotki nie pokazują dokładnie ale na żywo jest OK. Jak znajdę czas to porobię lepsze foty bo to wszystko telefonem na szybko.

Zależy na jakim ustawieniu skrzyni. Po mieście na S - 17l/100km Po mieście na D - 12l/100km W trasie udało się zejśc do 8l/100km

Nie, no same końcowki nie poprawiają raczej dźwięku. No chyba że z jakąs blaszką pierdząca z Tesco Ostatni tłumik zastąpilem sportowym z wyjściem na dwie strony (wcześniej była dwururka po jednej). Dodatkowo końcowki.

Wiem, pracuję nad tym ale ciężko się pozbyć złych nawykow.

Coś co Twoim nigdy nie będzie możliwe bo by trytytki pospadały BTW: Poprawiłem filmik bo coś nie banglał. Teraz jest OK.

Lochy 100mm. Przy okazji wypróbowałem kamerkę GoPro z przyssawką i popełniłem na szybko coś takiego Odtwarzanie dozwolone tylko na dobrych głośnikach lub słuchawkach. Gówniany głośniczek laptopa nie odda efektu

Mocno zaczynam wątpić w te 19". Dzisiaj wracając od tłumikarzy przyjebałem w dziurę na moich 18" i zabolało. Całe szczęście, fela wytrzymała ale na 19" na pewno by nie było tak słodko.

Komplet Ulter.

Zależy czego. Materiały budowlane tutaj są tańsze niż gdzie indziej w Polsce. Ucinając OT, niniejszym prezentuję dzisiejszy etap modyfikacji: - zamontowany tylny zderzak S-Line/TTS z dokładką od 3.2V6 - dodany parktronik - zamontowany sportowy wydech wraz ze ściętymi końcówkami 100mm (pięknie popiarduje przy zmianie biegów skrzynią s-tronic)

Światło 8.0 od razu wystawia ocenę temu sprzętowi Poza tym na sieci ludzie pisza o gigantycznych problemach z ostrością. Tego rodzaju, w miarę dobre tele będzie ksoztować przynajmniej 2k.