mcm

raczej pompa ..., ale zrób jak spanky radził zamień wtryski miejscami i w razie co przeczyść nastawnik a przepływka w ASO jakieś 500 zł

przepływka trochę ucina, i te korekcje po dynamicznych strasznie duże, a te ostatnie logi wyglądają jakbyś zaczął logować prz 4500 obr i puścił gaz i tak zwalniał czas leci w górę a inne wartości w dół

dzięki już znikło

Coś wcisnąłem przypadkowo i podczas pisania zaczęły pojawiać się dziwne znaczki ?? nie moa tego jak się dokument wydrukuje natomiast podczas pisania się pojawiają zamiast spacji np są kropki ??

wow

poszedłem do kumpla który ma stację obsługi i pytam czy ma coś takiego a on mi z pod lady wyciąga, ja pytam ile a on 8,40 zł

a przy okazji zakręcania ułamał mi się gwint w plastikowej nakrętce zaworu od klimy i pytanie jak go z tamtąd wydostać, nie chce wiercić żeby nie popsuć gwintu i nie uszkodzić zaworka, ma ktoś jakiś pomysł ??

czyli jak sprowadzę i w briefie będą moje dane, a autko sprzedam przed rejestracją to klient powie tylko, że byłem przewoźnikiem i zarejestruje auto na siebie ?? tak na słowo coś mi się wierzyć nie chce ??

poprawiło się, a filterek kosztował mnie 8,40 zł :> a wyglądało to tak

dziwna sprawa ...

49c u mnie a u mnie pod 49c nie wiem co jest. niby temperatura ale nie wiem czego bo wartosc maksymalnie dochodzi do 80, czasem jak przycisne do 82 a potem spada do 80 nawet jak wskaznik temp. plynu chlodzacego pokazuje 90oC. Temp. oleju powinna byc 80oC? u mnie też tak było wymień termostat i bedziesz miał 90

jutro jak dostanę zamówiony filterek to go wymienię i nabiję klimę zobaczymy czy się poprawi

Jak sprowadzę autko i nie chcę go na siebie rejestrować tylko opchnąć co zrobić żeby przepisac na klienta, czy na żółtych tablicach i czerwonych jest tak samo z tym ??

może coś siedzi w wentylatorze i podczas obrotów się kruszy i pyli

a jeśli ten filterek jest zapchany może głośniej syczeć bo wydaje mi się że od jakiegoś czasu syczy głośniej i się nasila

kolego Barni, nie syczała ci dziwnie klima podczas jazdy i po wyłączeniu ??

może filtr do d*py i to z niego ten pyłek, przed wymiana też tak było ??

podłączasz pod kombajn, on spuszcza smaruje i napełnia układ od nowa

w Radomiu w serwisie 100 zł

jak możesz podaj mi nr katalogowy tego filterka, chyba mam ten sam problem[br]Dopisany: 25 Sierpień 2008, 15:53 _________________________________________________PS nie syczała ci dziwnie klima podczas jazdy i po wyłączeniu ??

masz rodzinę to niech się oni dowiedzą u źródła, a opłaty w Polsce,l w moim poprzednim poście masz kalkulator i listę formalności do załatwienia

ja mam 520 XL polecam

nasi górą :polew:

dzięki znalazłem taką stronke bardzo pomocna: http://www.autokalkulator.pl/

Więc jak konkretnie teraz wyglądają wszystkie opłaty do pełnego zarejestrowania na auto z Niemiec, i na jakich tablicach najlepiej sprowadzić (czerwonych czy żółtych) ??