mcm

Podłączę się do tematu: wyczytałem z wlepki że kod lakieru mam LZ9U ale jest tam jeszcze drugi kod N4G/BR co on oznacza ??

wykres jakiś nieczytelny dziwne wartości skali x i y (2600 KM i 2300 Nm ) , a z logu wynika że turbinka przeładowuje

czujnik jest w plastikowym trójniku wodnym obok odmy 4 styki zielony lub niebieski w ASO 80 zł

http://www.smog.pl/wideo/20534/kon_kopnal_go_w_szczeke/ :polew: [br]Dopisany: 05 Wrzesień 2008, 15:52_________________________________________________http://www.smog.pl/wideo/20513/ballada_o_pokemonach_swietne/

może ktoś w skrzyni grzebał i coś poprzestawiał

sprawdź N75,

przepływka szwankuje, korekje na 1 cyl duże ale w normie, kąt wtrysku w 000BS za niski,

było kilka postów temu

niezła niezła

przepływka szwankuje, turbo wolno się rozpędza, dawki troche duże

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t20043.0.html;highlight=obroty

poszukaj w dziale diagnostyka VAG tam znalazłem jak to się robi

zrób po jednej tabelce w fotce i zmieść jeszcze raz

ja ma palmtop MIO P560 z Automapą Europy od 2 tygodni i ogólnie jestem zadowolony.

wprost przeciwnie, pytałem u ciebie o oponki ale odpowiedzi nie dostałem,

jak ruszasz kluczykiem nie buczy pompka ? moze sie spaliła ?

u mnie też już śmiga

http://www.smog.pl/wideo/20297/kaleka_spoleczny_w_wykonaniu_martina/ [br]Dopisany: 03 Wrzesień 2008, 09:14_________________________________________________http://www.smog.pl/wideo/19369/co_moze_zdarzyc_sie_na_grillu/

płetwa i naklejki do zdjęcia

Cytat z "Dextera" - by James Doakes: "Uważaj kogo dymasz a komu dajesz " Na drugi raz najpierw zapytaj na forum to fakt chłopie ,takie straty współczuje następnym razem przylataj do olsztyna ..... my nie zdzieramy ps. u mnie nie miałbyś takiego roz.......aju no bo po co? dzięki ale z rozwalonym paskiem do Olsztyna ?? a poza tym to nie zdzierstwo 2 paski 2 napinacze, wentylator klimy, wiązka przewodów do kompresora i czujnika w chłodnicy + robota (rozbiórka przodu) no i łożysko tylnego koła przy okazji, a teraz jeszcze ta spalona wiązka i nie da się inaczej jej wyjąć, żeby później strat nie narobiła większych, a poz tym nie chcę nic na krótko robić bo autko mam nadzieję jeszcze trochę u mnie pobędzie mój magik powiedział że jutro odbiorę autko :>

moja usterka do tej pory kosztowała 800 zł, a jeszcze nie koniec dzis wyglądało to tak poszła jedna wiązka od klimatronica no i żeby się do niej dostać i wymienić trzeba kokpit zrucać

jak masz okazję idź na dzienne ja robiłem "inż." dzienne a "mgr" zaocznie jedne i drugie miło wspominam :>

po pierwszym objawie obstawiałbym uszczelkę pod głowicą

pompka ma 2 wyjścia jedno do otwierania i 1 do zamykania jak sie spi...y to nie bedzie otwierać i zamykać niczego

jak poprzednicy, lepiej kółka zmień