netoo

Ja miałem wszystkie 3 V-ki.. oto spostrzeżenia: -A6 C5 sedan 2.4 PB manual spalanie trasa 8-8,5 miasto 10-12 moc... bez szału ale dynamicznie -A4 2.8 Quattro tiptronic, LPG ... szatan... auto, które mnie prowokowało na każdym kroku spalanie trasa 12-13 miasto 16-17 LPG -Aktualnie A4 2.6 PB Automat 5-cio biegowy spalanie trasa 9-10 miasto 11-13 . Moc... w pełni zadowalająca... wydaje mi się, że lepiej się zbiera niż A6 2.4... , ale 2.8 to to nie jest... -miałem również A4 1.8T LPG fajny silniczek, ale lubił wysokie obroty.. V6 jest bardziej elastyczny, po mieście można jeździć do 2000 obrotów.

Witam, mam problem z zegarami i klimatronikiem. Gdy jest na zapłonie jest OK ale jak wyjmę kluczyk, zatrzymuję się zegarek, kasuje się TRIP oraz kasują się ustawienia klimatronika ( za każdym razem po odpaleniu auta ustawia się na 22 st), sprawdzałem bezpiecznik ( ze znalezionego opisu wynika, że jest to bezpiecznik nr.5) nie jest spalony. Nie wiem czy to ma związek ale dodam, że radio (nie oryginalne) nie resetuje się i działa bez zapłonu. Od czego zacząć sprawdzanie?? Z góry dziękuje za pomoc.

Miałem identyczny problem w Vectrze, odgłos obijającej się wody i dziwne szurgotanie, tylko podczas jazdy, tylko na biegu.... niestety okazało się ze w skrzyni się posypały łożyska i dodatkowo coś z satelitami... od regeneracji skrzyni tańsze okazało się kupno nowej (na gwarancji).

Moja była.. 2.8 Q TipTronic po miescie 17 potrafiła zabierać

Ja tu byłem na weekend całkiem przyjemnie (góralsko) przed samym Zakopanym, w miarę niezakorkowane miejsce, ceny OK. http://ulicaturystyczna.pl/pokoje-na-gorce-poronin.html

Generalnie same dojtsze: Fiesta 1.3 '92 >> Astra 1.6 '93 >> Astra kombi 1.8 '96 >> A4 avant 1,8T '96 >> A6 sedan 2,4 V6 '99 >> A4 polift '99 2.8 V6 QUATTRO TipTronic AVANT.

2600zł AGC (polecam) gwarancją na 24 miesiące bez limitu kilometrów.

U mnie w 1.8T na zimnym było już słychać świst przy 1700, ale odczuwalne od ok 2200.

Kolega ma racje, ja w zależności od ciężkości założonych butów mam ogromną różnicę w spalaniu. Jak jadę z żoną w trasę 90-120 km/h spalanie 10 L , jak jadę sam 150-180 km/h ok 13-14 L . Więc styl jazdy ma na pewno duże znaczenie.

Z tyłu trochę pod zmniejszone Ferrari podchodzi. Ale środeczek jest

Ja u siebie w starym A4 1.8T AEB założyłem AGC zrobiłem nim 30 000 jeździł bez najmniejszych problemów. Spalanie (trasa) 8,5-9 , (miasto) 11-13.

Ja mam VAGa, ale dziś nie dam rady podjechać / PRACA ale jeśli coś potrzebujesz odezwij się na PW i podjedź do Czeladzi, nie masz daleko.

Czarny sedan... miodzio... chętnie bym się zamienił

Nowe 2.8 będzie :> No chyba, że się sprzeda do wtorku :/ ale wątpię, bo nikłe zainteresowanie tym motorem...

Witam Panowie wybieram sie do was we wtorek pod Go Sport, czy spoty nadal aktualne?

Ja już mam drugiego AVANTA jeden 96 pękły jeden po drugim. i teraz drugi AVANCIK 99 i też pękły w jednym dniu. Udało mi się rozwiązać problem trzymania rolety patentem, mianowicie 1/3 nakrętki od mineralnej przykręcona do boczku. Nie wygląda to zbyt dobrze ale efekt dobry: roleta trzyma, nie trzeszczy. Jeśli ktoś potrzebuje, proszę pisać, wrzucę foto.

Dodatkowe foto:

Prześliczna fela, i fakt, że sedan.. a kolor miodzio oryginał.

[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:03_________________________________________________ nie zrozumiałem....[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:03_________________________________________________ Jeśli chodzi o ksenony to są w planach, zapomniałem dodać

Może będę dziwakiem, ale mnie bardzie podobały się stare w oryginale.

Witam wszystkich, chcę przedstawić moją już drugą A4-kę. Tym razem po lifcie ( produkcja 99 rejestracja 2000). Przebieg 170 000 ( ile naprawdę, tak jak w przypadku wszystkich aut używanych, bóg jeden wie ) Od razu przejdę do rzeczy: Posiada to co AUDI wymysliło najlepszego czyli: QUATTRO 2.8 V6 193 PS TIPTRONIC Reszta to już tylko gadżety: klimatronic szyberdach elektryczny szyby elektryczne 10 poduszek powietrznych 2xpodłokietnik pół fis esp relingi halogeny spryskiwacze reflektorów centralny zamek koła ALU 16 cali LPG (z jednej strony sądzę, że jest to grzech i profanacja przy tym silniku, z drugiej strony nie odczuwam różnicy między LPG a benzyną, a przynajmniej przy tym apetycie na paliwo, mogę sobie pozwolić na częstsze podróże tym autem ) oraz to co nasze A4 posiadają standardowo..... Oto foty z zewnątrz (jest trochę brudna i ubłocona ale to w końcu jej żywioł ) Zdjęcia środka oraz oczywiście silnika dorzucę w najbliższych dniach, dziś pogoda nie pozwoliła. Plany na przyszłość: Felga 17cali (choć chyba bardziej wolę komfort niż wygląd ). Zmiana siedzeń na kubełki. I to chyba wszystko bo grzechem jest poprawianie czegoś co już jest niemal ideałem (PS jeśli ktoś może podpowiedzieć jak wrzucić zdjęcia w pełnych wymiarach będę wdzięczny).

W Będzinie jest koleś, widziałem jak maluje, POLECAM. To jego profil na allegro http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2604313

Witam, miałem podobny problem tylko w skrzyni 5cio biegowej, przyczyną ciężko, nieprecyzyjnie wchodzących biegów 1,2 i wsteczny był pęknięta poduszka przednia silnika, przód silnika opadł i naprężał skrzynie. Zacznij od sprawdzenia poduszek.

Cześć wszystkim, stałem się właśnie szczęśliwym posiadaczem a4 1.8 T benzynka AVANT z pakietem stylistycznym S-line 1996 rok. Autko zrobiło na mnie piorunujące wrażenie, tym bardziej, że ostatnio jeździłem oplem, jak na razie nie stwierdziłem, żadnych nieprawidłowości pracy auta, ale (odpukać) mam nadzieję, że w razie awarii będę mógł liczyć na waszą pomoc... Pozdrawiam wszystkich! w modelu B5 nie było pakietów S-line :gwizdanie: