KENOiX

;(Bartek - zbiórka pieniędzy to dobrowolny gest, podziękowanie za wiedzę którą się z nami wszystkimi za DARMO podzieliłeś. Pozwól, że my jakoś za to wszystko co dla nas zrobiłeś choć trochę się odwdzięczymy.

Każdemu z nas na bank zdarza się zostawić czasem otwarte auto, to normalne. Dziwne jest to, że odjechało w tak szybkim tempie, Bartek ty zostawiłeś auto z kluczykami w stacyjce? Bo z tego co zrozumiałem to nie i to właśnie jest zastanawiające. Ktoś musiał być dobrze przygotowany...

narazie poczekajmy na rozwoj wydarzen...zobaczymy jakie wlasciciel ma oczekiwania... słusznie. będę śledził wątek i jak coś się wyjaśni to pomogę jak będę mógł. narazie pozostaje rozglądanie się za autem gdzie tylko się da

przykra sprawa Bartek trzymaj się ! Panowie no to może zaczniemy na poważnie organizować tą zrzutę? ps. coś mi w tej sprawie śmierdzi na kilometr... zresztą inni mają podobne zdanie.

jest już banalne rozwiązanie tego problemu http://allegro.pl/filtr-led-can-bus-uniwersalny-skoda-vw-seat-canbus-i1688471955.html 2takie filtry równolegle w układ przed ledami w DE pewni też coś takiego jest

zamiast tego kup UC poczytaj trochę o polerowaniu i do dzieła (pod warunkiem że masz przyzwoita maszynę) to jest politura, nie służy do polerowania o do "ukrywania" (wypełniania) niedoskonałości co do wosku to zależy ile chcesz na to przeznaczyć?

podejdą bez dystansu. przy ET 35 to i 9" podejdzie. Ja mam 8,5" et 43 i zapas. ps et35 to optymalne et do B6,B7

j.w. niestety nie wiem co to za felgi, ale proszę Cię nie zakładaj tego do

fakingtastic

nie działa w tab. rej. sprawdziłem. dziś sprawdzę jak się 2 takie zachowają. Panowie możecie rzucić rezystory w kąt filtry działają 2 równolegle w instalację do tablicy rej i wszystko bangla bez problemu wygląda na to że niezależnie od tego jaki jest opór (oświetlenie) do can zwracają odpowiedni sygnał. kombinowałem już ze wszystkim ale B7 naprawdę jest kapryśne i dopiero te filtry rozwiązały sprawę do tego mało się grzeją i na bank zabezpieczają układ (diody) gratki dla panów którzy zrobili te filtry

zostaw zestaw jak jest. glinka to podstawa podobnie jak detailer. Do glinkowania możesz też użyć wody z szamponem NXT. IRONX przydatny ale nie musowo. no i najpierw polerujesz UC a dopiero potem politura DC2 choć ten punkt możesz ominąć jeśli chcesz zaoszczędzić. nie zapomnij o akcesoriach jak ręczniki z mikrofibry i gąbki do nakładania specyfików

nie działa w tab. rej. sprawdziłem. dziś sprawdzę jak się 2 takie zachowają.

podobno ori http://allegro.pl/felgi-audi-a7-a8-a5-q5-rs5-21-oryginalne-i1712579847.html aby nie było ot. mi tam bagażnik się podoba jak nie miałem do końca przekonania co do B8 to patrząc na Twoje auto się przekonałem piękna jest Ano ORI ale z A8 wiec zapakowanie tego do A4,A5 bedzie grubo problematyczne Rose ma Q7 więc by upakował

podobno ori http://allegro.pl/felgi-audi-a7-a8-a5-q5-rs5-21-oryginalne-i1712579847.html aby nie było ot. mi tam bagażnik się podoba jak nie miałem do końca przekonania co do B8 to patrząc na Twoje auto się przekonałem piękna jest

jak bym nie jeździł to w lato spalanie ok 10/100 70%trasa 30% miasto. Najmniej średnio spaliła ~6L stała prędkość 70kmh odcinek 60km żadnych świateł wyprzedzania czy hamowania. W mieście duży ruch 11-13L przy korkach ok 15. Opony 235/35/19 klima zawsze on, skrzynia tip. ps. mam bardzo ciężką nogę.

za***iście zupełnie inne auto

Ja kupiłem szczotkę Megsa, ale nie wchodzi za łatwo w szelki zakamarki (RS4), teraz wziął bym raczej coś takiego http://www.mrcleaner.pl/monster-shine-ultra-safe-wheel-spoke-brush-szczotka-do-felg-p1180.html , http://www.mrcleaner.pl/monster-shine-delux-brush-szczotka-do-felg-p1210.html tanie i wszędzie wejdą

turdzi gratki pięknego autka rotory moim zdaniem jedna z najładniejszych felg na rynku w ogóle. A co do ciśnień to 2,2 -2,3 wydaje mi się trochę przy mało. Ja mam 235/35/19na 8,5" feldze (mięsa powinno być podobnie jak u Ciebie) i mam ok 2,7. Sprawdzałem jak jest na 3,0 i mało mi plomby nie powypadały. Myślę, że jeszcze zejdę z tyłem do 2,5 a przód do 2,6 i tak już zostawię. U mnie na w lepie przy załadowanym aucie dla 235/40/18 podają 2,8 na pusto 2,6

Pytanie dla zorientowanych w temacie. Czy jest możliwy swap skrzyni biegów z B8 bądź innych audi. Chodzi mi o automaty (Tiptronic, S tronic)?

Cześć Łukasz, ostatnio mało śledzę ten wątek, więc przepraszam jeśli powtórzę pytanie, mianowicie chodzi mi o to jak mają się do siebie takie produkty jak seria Megsa Gen 2.0 i Lusso Oro. Chodzi mi o to czy przesiadając się na wosk Lusso, będę mógł używać detailera Megsa do niego? Czy nie będzie jakiś reakcji albo, czy detailer nie będzie zmywał/rozpuszczał/niszczył powłoki woskowej itp. Podejrzewam, że nie, ale lepiej spytać Ewentualnie czy w ogóle opłaca się zmieniać NXT 2.0 na Lusso? Ew jaki wosk mógłbyś polecić? Najbardziej chodzi mi o trwałość powłoki i to żaby można ją łatwo uzupełnić w razie ubytków. A i jeszcze pytanko w sprawie padów do polerowanie. Czy mógłbyś mi coś polecić bo mój polishing pad już jest na powolnym wykończeniu a, i jakąś paste/pasty do tego? pozdrawiam Michał

fajnie popiarduje na fisie boost i temp oleju tylko czemu on nie korzysta złopatek? kolejna fajna sprawa, że przy max obr. w trybie manualnym nie zmienia sam biegów.

jak tylko będziesz miał gotowy komplet (B7/B8 10mm) to kupuje na testy

Fajna furka kierunek modów także. w tej chwili jeżdżę na Sessancie (235/35/19) i nie polecam, opona niesamowicie głośna do tego twarda. Na suchym szału nie robi, natomiast na mokrym jest radzi sobie niesamowicie. Na śniegu sobie nie radzi niestety na F1 nie śmigałem, ale jako że asymetryczna to też bym nie założył. Następne jakie kupie to albo Conti Sporty (pewnie 3) albo P Zero/Nero.

dystanse :drool: kolego pomyśl nad dystansami redukcyjnymi do felg z b8 bo będą miały zbyt. gdybyś mógł zrobić 10mm dystanse z przejściem na 66,6 to jestem bardziej niż chętny

na tym filmiku chwilowe spalanie nie mieści się na skali sorry za ot