OLIVER

Witam Według mnie masz zapowietrzoną chłodniczkę ogrzewania ....sprawdź sobie to naj pier...

Witaj A powiedz sprawdzałeś ten nowy akumulator był dobrze naładowany jak go kupiłeś?? Bo jeśli nie to nie masz się co dziwić alternator tak szybko Ci go nie doładuje na FUL a w takie mrozy prądu trzeba ...trochę ...

biahh11 Kolego nie obraź się ale zleć tą prace jakiemuś fachowcowi lub koledze co sie na tym zna ..bo to są hamulce i wiesz co może sie stać jak coś poknocisz sobie...a Ty możesz się przyglądnąć i będziesz wiedział na następny raz....

[br]Dopisany: 14 Grudzień 2009, 18:50_________________________________________________biahh11 tu masz klocki z czujnikiem ...oczywiście to przykład a nie propozycja.. http://moto.allegro.pl/item847512223_klocki_passat_b5_6_superb_audi_a6_c4_master_przod.html a tu masz bez czujnika.. http://moto.allegro.pl/item846315361_klocki_passat_b5_6_superb_audi_a6_c4_master_przod.html odkręć sobie koło i zobacz ,,,czy od klocków wewnętrznych wychodzi przewód i jest połączony w kostce w okolicy zacisku hamulca

Jak robi to fachowiec co ma pojęcie o tym i jak to się robi , ma dobry sprzęt to żadnego jaja nie wytoczy, zapłaci na dobrą flaszkę a nowy bęben dobrej marki to około 100zł i więcej za sztukę . A jak nie ma to chociaż zebrać "felc " Ale decyzję pozostawiam Kol.arcella

No.... każdy bęben ma normy zużycia jeśli mieści się w normie to OK i jeszcze zobacz na felc który tworzy się przy zużyciu bębna jak jest duży to dobrze go jest zebrać na tokarce..

Witam jak już słychać metaliczne tarcia przy hamowaniu to nie ma na co czekać tylko wymieniać szczęki taki zabieg trwa nie długo nie jest też drogi dalsza jazda to dodatkowe koszty (wymiana bębnów)i brak skutecznego hamulca NIEPOLECAM DALSZEJ JAZDY...

Witam .. Oczywiście ze nie na policje bo po co...i tak sprawcy nie znajdą a będziesz czekał na papiery aż śledztwo umażą ,a naprawa pójdzie i tak z twojego konta więc po co komplikować sobie życie..... dokładnie tak jak pisze kol. OLO_GDA

jeszcze możesz zrobić coś takiego jak mostki w gniazda jak rozłączysz wtyczki od klocków (zmostkować na krótko jedną i drugą stronę i przekręcić zapłon i zobaczysz )jeśli nie będzie poprawy to został vag..a jeśli będzie to będziesz wiedział gdzie tkwi problem

Witaj odkręć koło przednie rozłącz wtyczkę od klocka hamulcowego i sprawdź miernikiem czy masz dobry obwód w nowych klockach ,z jednej i drugiej strony...(czy między pinami jest 100%przejście 0 oporności ) To warunek by kontrolka zgasła na pulpicie w przeciwnym razie będzie Ci świeciła cały czas....

Witam Ja podałem poziom według książki ale sam mam do krawędzi tak jak i Ty rikardo i jest wszystko

Witaj Jeśli chodzi o olej to ma być G052911 SAE 75 W 90 (Syntetyk) ilość 2,25L Stan oleju jest prawidłowy gdy sięga okoł 7mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu

Witam Panowie ...a czy sprawdzaliście czy Wam te świeczki grzeją jak opisujecie?? Ja sprawdzałem i obecna temperatura nie pozwala na grzanie świec żarowych Nie pojawia sie napięcie na przewodach do świeczek...mimo ze kontrolka świeci chwilkę po załączeniu zapłonu Dopiero jak zrzucę wtyczkę z czujnika temperatury(niebieski)to kontrolka świeci ok. minuty i pojawia się napięcie na przewodach świec żarowych moim zdaniem mam wszystko OK ..bo po co mają świeczki podgrzewać jak temperatura jest w + Pozdrawiam

Witaj Ja mam też takie Aluski i dekielki mają numerek 4BO 601165J pozdrawiam

Panowie jeśli mozna się wtrącić ...Witam HID -y są również do samochodów z nową elektroniką gdzie kąp skanuje cały układ . Przetwornice płaskie i małe dające sie zamontować we wnęce oryginalnych przetwornic pod reflektorem .super sprawa Oczywiście s ą sporo droższe ale coś za coś...Pozdrawiam

Tylko weź pod uwagę że jest mieszalny również G11 a ten to już na pewno nie zalecany do tych roczników Uważam gdy by były trudności z dostanie na rynku G12 to bym się zastanowił ale ze nie ma problemu to... "poco wychodzić przed orkiestrę "

Witaj kubik224 Do twojego rocznika (97)producent zaleca G12. G12+ jest stosowany w nowych modelach Ja bym nie zmieniał zalet producenta , ale decyzja należy do Ciebie Pozdrawia

Witam Za 4lata to po firmie sprzedającej śladu może już nie być i gdzie udacie się z reklamacją Obym się mylił Pozdrawiam

kubik224 Witaj tak ,jest narobiony mętlik Według książki płyn G12 nie należy mieszać z innymi natomiast można dolewać do niego środek zgodny z VW/AUDI TL-774-D np. Glysantin-Alu-Protect/G30 natomiast G12+(fioletowy kolor) można mieszać z G11 i również z G12 Pozdrawiam

Witam A ja zakupiłem takie "kozaczki zimowe" ha ha cena nie zła i opinie również dobre .zobaczymy niedługo http://www.motostrada.pl/continental_contiwintercontact_ts830/opony_195_65r15_58308.html

Witam Panowie ale do niego jeszcze są koszty wysyłki (17zł )oczywiście bardzo zawyżone , takie chwyty stosują niektórzy ,by klienta przyciągnąć to obniżają cenę towaru a walą po cenie wysyłki i wychodzą na swoje . Ale jak będzie OK to i tak sie opłaca bo różnica jest spora jeszcze

piotr20997 Witaj Nie patrz na to że ktoś napisał że po 3 km ma 90*C na blacie ,bo ja w to też nie wierzę , przy spokojnej jeździe odpalając po nocy silnik i ruszając zaraz ,to po 3 km u mnie nie pokaże więcej niż 60*C ,a 90*C osiaga dopiero po 7-8km i uważam że jest OK . Przed Audi miałem Seata i po wymianie termostatu na nowy Oryginalny też tak mi sie nagrzewał identycznie . Oczywiście dużo zależy od stylu jazdy i od terenu . Pozdrawiam

Witam Panowie no to gratuluje wam ze tak sie Wam nagrzewają samochody Ja na ten temat mam swoja teorie może jeszcze znajdzie się ktoś co pobije rekord 2-3km i nagrzeje silnik szybciej przy spokojnej jeździe do 90*C Pozdrawiam

Goldik Witaj coś mi sie w to co piszesz nie bardzo chce wierzyć ja nie narzekam na termostat ,ani na zagrzanie silnika ale po takich kilometrach jak Ty podałeś i jeszcze przy włączonym ogrzewaniu i 90*C to lekka przesada ,i oczywiście przy spokojnej jeździe bo silnik nie nagrzany Proszę niech ktoś potwierdzi to bo ja w to nie za bardzo wierzę

Witaj Nowy powinien być dobry ale ja tak kiedyś sprawdzałem termostat z Seata Toledo Podwiesiłem go w garnku 0,5L na drucie tak aby była zanurzony we wodzie jego część która jest odpowiedzialna za jego otwarcie ,(czyli część pod kołnierzem) garnuszek na płytkę od kuchenki i dawaj grzejemy a do garnuszka włożyłem jeszcze termomert z pieca CO i obserwowałem jego otwarcie w jakiej temperaturze osiąga Powiem, moze sie uśmiejecie ale było OK dochodziła do 90*C i ładnie mi sie zaczął otwierać założyłem i nie miałem żadnego problemu z temperaturą na nim Trochę domowy sposób ale skuteczny Pozdrawiam