OLIVER

Witam A ja zakupiłem takie "kozaczki zimowe" ha ha cena nie zła i opinie również dobre .zobaczymy niedługo http://www.motostrada.pl/continental_contiwintercontact_ts830/opony_195_65r15_58308.html

Witam Panowie ale do niego jeszcze są koszty wysyłki (17zł )oczywiście bardzo zawyżone , takie chwyty stosują niektórzy ,by klienta przyciągnąć to obniżają cenę towaru a walą po cenie wysyłki i wychodzą na swoje . Ale jak będzie OK to i tak sie opłaca bo różnica jest spora jeszcze

piotr20997 Witaj Nie patrz na to że ktoś napisał że po 3 km ma 90*C na blacie ,bo ja w to też nie wierzę , przy spokojnej jeździe odpalając po nocy silnik i ruszając zaraz ,to po 3 km u mnie nie pokaże więcej niż 60*C ,a 90*C osiaga dopiero po 7-8km i uważam że jest OK . Przed Audi miałem Seata i po wymianie termostatu na nowy Oryginalny też tak mi sie nagrzewał identycznie . Oczywiście dużo zależy od stylu jazdy i od terenu . Pozdrawiam

Witam Panowie no to gratuluje wam ze tak sie Wam nagrzewają samochody Ja na ten temat mam swoja teorie może jeszcze znajdzie się ktoś co pobije rekord 2-3km i nagrzeje silnik szybciej przy spokojnej jeździe do 90*C Pozdrawiam

Goldik Witaj coś mi sie w to co piszesz nie bardzo chce wierzyć ja nie narzekam na termostat ,ani na zagrzanie silnika ale po takich kilometrach jak Ty podałeś i jeszcze przy włączonym ogrzewaniu i 90*C to lekka przesada ,i oczywiście przy spokojnej jeździe bo silnik nie nagrzany Proszę niech ktoś potwierdzi to bo ja w to nie za bardzo wierzę

Witaj Nowy powinien być dobry ale ja tak kiedyś sprawdzałem termostat z Seata Toledo Podwiesiłem go w garnku 0,5L na drucie tak aby była zanurzony we wodzie jego część która jest odpowiedzialna za jego otwarcie ,(czyli część pod kołnierzem) garnuszek na płytkę od kuchenki i dawaj grzejemy a do garnuszka włożyłem jeszcze termomert z pieca CO i obserwowałem jego otwarcie w jakiej temperaturze osiąga Powiem, moze sie uśmiejecie ale było OK dochodziła do 90*C i ładnie mi sie zaczął otwierać założyłem i nie miałem żadnego problemu z temperaturą na nim Trochę domowy sposób ale skuteczny Pozdrawiam

Witaj Nie nie przez przypadek bo przy najmniej u mnie znajduję się jeszcze pod tą czarną osłonką co pisałem taki plastikowy wieszak i na nim Trzy inne złącza ,a czwarta właśnie to Pozdrawiam

G 11 jest zielony i stosowany w samochodach do 06 1996r A od 07 1996 już stosowano G12 tych płynów nie można mieszać ze sobą do nowszych modeli stosują płyn G12 PLUS (fioletowy) Silnik wysoko prężny czterocylindrowy- 6 litrów płynu chłodniczego ale nie jestem pewien na 100% co do B6

Witam Panowie jeśli mogę sie wtrącić Płynu chłodniczego nie wymienia się znowu tak często .a nasze wózki mają zalecany G12 więc czy warto robić doświadczenia ??, czy warto Parę złotych za oszczędzić dzisiaj ,a jutro wydać je z nawiązką na inne podzespoły , jeśli chcecie śmigać swoimi wózkami pewnie i bez awaryjnie stosujcie płyny eksplatacyjne takie jak zaleca producent naszych samochodów ,nie szukajcie oszczędności tam gdzie się nie powinno ich szukać. Oczywiście decyzja należy do Was Szanowni Koledzy

wtyczka wpięta jest między innymi pod osłonką czarną zbiorniczka od wspomagania kier.

No tak ale jak wiecie te czujniki padają a potem są złe wskazania a nowy to nowy ,a używany nie ma żadnej gwarancji czy jest dobry i jak długo posłuży Ale niczego nie sugeruję decyzję pozostawiam potrzebującemu

Witam Da rade samemu , ja robiłem sam Jest ciasno ale dasz sobie rade demontujesz kratki środkową jak usuniesz to Ci sie zrobi miejsce . Najgorzej jest z przeciągnięciem wtyczki obok chłodnicy ale da radę Dla ułatwienia ja sobie zdemontowałem ten gruby wąż w komorze silnika a oto numer 8D0 820 535 Cena no .....145zł w ASO słona ale co zrobisz nie dostaniesz go gdzie indziej Pozdrawiam

Buba zerknij ponownie na aukcje i popatrz pisze ...... stan nowe

Witaj Ja też mam silin AFN 99rok i mam taki filtr oleju http://moto.allegro.pl/item710021841_knecht_oc257_audi_a4_a6_passat_3b3_3b5_op525.html Polecam i Pozdrawiam

Witam Trudne pytanie ,ale według mnie należy sie bacznie przyglądnąć wahaczowi tylnemu dolnemu ( tak zwany" banan") mam podobne objawy i ja jestem u siebie pewien na 100% ze on Bardzo ciężko to diagnozować bo nic nie widać przy oględzinach . Ja to zdiagnozowałam w taki oto prosty sposób: podłożyłem pod to koło z przodu i z tyłu kliny ale nie na ciasno tylko w odstępie od koła ,tak aby można było bujać autem do przodu i do tyłu ,tak aby koło najeżdżało na te kliny ( najlepiej jak ktoś nam pomoże jest łatwiej )a ręką z tyłu koła łapię za gałkę gdzie idzie do zwrotnicy i ładnie można wyczuć luzy i stuki , bo tam najczęściej sie one pojawiają . Jeszcze lepiej jak ktoś ma kanał to całkiem super i wygodnie , ja nie mam ale dałem sobie rade . Pozdrawiam

Piękna robota. Po gratulować

Witaj No to jest duża różnica bo ja za oryginalny dałem 108 zł za litr wchodzi 2,25 L, ale trzeba zakupić 2,5L i wydatek spory ,ale to przecież na lata jest inwestycja i jak nie ma wycieków to nie ma co żałować a wiadomo że z przekładnią będzie wszystko OK Ale poczytaj czy to jest pełny SYNTETYK bo cena jest zaskakująco niska Pozdrawiam

Witaj czy możesz ? moim zdaniem tak ,ale niech wypowiedzią się jeszcze znawcy w tej dziedzinie A co zyskasz zalewając takim olejem ,jaka jest cena 1L takiego oleju ? Pytam bo w ASO bez problemu dostaniesz oryginalny olej G 052 911 i nie masz żadnej obawy czy będzie dobry chyba że cena jest tu powodem

Witaj Wiesz jak to mówią ? "żeń się chłopie po co masz mieć lepiej od nas " A tak naprawdę to gratulację i wszystkiego dobrego Wam życzę już dziś

tak nie trzeba zdejmować zderzaka natomiast trzyma sie na trzech śrubach dwie co widać z góry a trzecie jest jak by z tyłu reflektora i dojście jest kłopotliwe trochę ,trzeba torx (bodajże 30) długim przez otwór podejść do niej ,a następnie jest jeszcze wsunięty do takiego uszka ,ale to już nie problem z wyjęciem go

Witam Zdecydowanie popieram przed mówców a ASO mnie powiedzieli 1800zł a ja zrobiłem rozrząd, pompę wody i paski nowe za 800 I też markowe części górna półka Mechanik wziął za robotę 150 zł,a ASO to mają chyba za godzinę tyle Ale decyzja należy do Ciebie

Witam dodam moje trzy grosze Oglądałem filmiki i na pierwszym z nich przy odpaleniu widać jak silnik wchodzi prawie na na dwa tyś obrotów , A u mnie sprawdzałem nie wchodzi nawet na tysiąc przy odpaleniu ,oczywiście bez gazu .Na pewno dostaje dużą dawkę paliwa i stąd to przy kopcenie Coś na pewno kolega ma nie tak ale trudno powiedzieć co

Witam Jeśli Ci nikt nie odpowie to w ASO podajesz dane pojazdu i oni Ci powiedzą Jaki powinien być oryginalny olej i ile wchodzi do skrzyni Jeśli będziesz chciał zalać oryginalnym to i tak na pewno go zakupisz w ASO bo raczej gdzieś indziej go nie dostaniesz wiem z doświadczenia mojego Jeszcze jedno do korka spustowego musi być specjalny klucz operacja nie jest tania ale warto ,wiesz co masz i na czym jeździsz pozdrawiam

Nie nie razem z podszybiem ,ja mam nasuwaną na obudowę filtra pyłkowego taką wąską rynienkę ,wzdłuż podszybia . Chcąc wyciągnąć filtr to musisz ją pierw wyciągnąć bo inaczej jest to nie możliwe .może teraz będziesz wiedział o co chodzi pozdrawiam

johnybravo Nad filtrem powinna być taka rynienka plastikowa mała ,masz ją ??