Rdzewek_RdK

nad ceną się jeszcze zastanowię, nie patrzałem nawet ile czasu były one robione, później napiszę co i jak. Te ze zdjęcia mają 10mm, ale mogę też zrobić od 15 do 20mm z trochę innym pierścieniem centrującym (co śmieszniejsze szerszy dystans = mniejsza cena ) ponieważ przy 15mm robi się już całkiem prostą szyjkę. Warto dodać że do 20mm śmiało można robić dystanse przelotowe (to tak w razie czego jakby ktoś się zastanawiał)

za rysunek dostaniesz kpl w gratisie tylko na PW podeślij adres dla kuriera.. będę wieczorem to odpiszę :polew:[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 11:12_________________________________________________ale mówię, jak po 5tys się rozlecą to przepraszam tam jest może z 1mm ścianki tak prawdę mówiąc, jakiż inżynier musiał się potężnie napocić aby to rozplanować, jeżeli nie wytrzyma trzeba będzie przerzucić się na DA

od 2 tygodni są gotowe :polew:[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 11:06_________________________________________________na potwierdzenie macie zdjęcie.. w Windowsie nawet będzie widać datę.. nie odzywałem się bo je testuje.. nie chciałbym aby komuś urwały się przy 200km/h wczoraj grzałem na nich 245 na autostradzie przy moich 19" i wszystko ok, na zakrętach i niezłych dziurach też nieźle

no właśnie, można było się ustawić pod castoramą.. ale jeszcze się znajdzie okazja :decayed:

zgadza się fakt że do środka się nie dało wejść, ale piknik pod castoramą też może być

to ma być na Juwenaliach w uniwersytecie, słyszałem że jakoś po 20 chyba ma być, ale głowy nie oddam. Wyjeżdżam po 19 ze znajomymi i się zobaczy. Tak napisałem i liczyłem że ktoś wie coś więcej

wybiera się ktoś na Dżem dzisiaj ?

bez urazy ale w niemieckie ASO też nie wierzcie jak w jakieś objawienie.. znam wiele przypadków gdzie sprawa wygląda mniej więcej tak: Niemiec przyjeżdża do ASO bo mu skrzynia padła albo coś tam innego co unieruchomiło samochód, waszej opinii niemieccy super mechanicy, przypalą gościowi jeszcze parę kabli, przekaźników. Wmówią mu że za naprawę się nie wypłaci i za skromną sumkę odkupią auto. Po czym dzwonią do ludzi w Polsce którzy już mają przyszykowaną lawetę aby odebrać prawe nowe auto z ASO Sam miałem podobną propozycję, za wcale nie duże pieniądze mogłem dostać tak właśnie zrobioną A6 kombi.. Co więcej, szczególnie we wschodnich landach nagminne jest podmienianie części. Które oczywiście znajdują nowego właściciela wśród naszych rodzimych handlarzy. Dlatego polecam tylko na prawdę zaufanych ludzi. W Polsce kultura jeżeli chodzi o ASO jest na prawdę marna, sam mam sprawę sądową ponieważ jestem "winny" 14tys. za naprawę mojego dostawczaka. W sumie wszystko było by dobrze gdyby nie szczegół, że naprawa miała być bezgotówkowa, to nie ja rozwaliłem swoje auto, a samo ASO ma umowę z ubezpieczycielem sprawcy. Nawet nie chodzi o te finanse (bo jak wiadomo walka z ubezpieczycielami jest ciężka) ale samo podejście serwisu. Gdzie bez żadnego telefonu/pytania przysyłają Ci wezwanie z 3 dniowym terminem płatności i straszną w nim samymi egzekucjami. Teraz ja się zapytam. Z jakiej racji ja mam wrócić potem do tego dilera i wydać u niego pieniądze na nowe auto? Jedno wielkie nieporozumienie Współczuje tylko wszystkim którzy wypowiedzieli się wyżej

jak zrobicie jakiegoś normalnego spota na matarni albo cuś to wpadnę, dzisiaj byłem po 17 wolny, ale tak zjeżdżać w miasto to mi się nie chciało p.s Maciek kupiłeś te Lorinsery ?

nie no kupił B8 a żonie zostawił zglebione auto na 19 calach :polew: Twoja żonka musi być dobrym kierowcą, a Ty musisz mieć do niej sporo zaufania

no i ja się pytam kto będzie miał lepiej?

a kiełbachę wpie*** ? :decayed:

:pierdzioch:

ciągnij się :naughty:

lewy żarnik powoli odmawia mi posłuszeństwa więc wiesz :gwizdanie: :naughty:

:wallbash: i weź teraz miej zaufanie do swojego auta.. gdzie każdy kilometr czy hamowanie będzie przypominało Ci że coś się może wysypać.. ktoś tam u góry nad Tobą czuwa

:shocked: :shocked: :shocked:

wywal wycieraczkę nie bądź miekki :decayed: jak będzie lotka na klapę to już nic nie będzie brakować, przy braku relingów o nią bym szczególnie zadbał

są ładniejsze moim zdaniem tutaj więc bez przesady mam pytanie relingi zostawić czy usunąć ? jakieś konstruktywne opinie mile widziane, ja np zauważyłem, że z relingami auto wygląda dynamicznej (przynajmniej od boku), bez nich jest za to jest zdecydowanie niżej. No i tak się waham.. Przy okazji dzisiaj były wyjmowane amorki i bawiliśmy się nastawieniami zawieszenia, chyba znalazłem idealne połączenie świetnej trakcji i zachowanie komfortu

chociaż przód muszę dać pół centa niżej aby wyrównać z tyłem.. a z tym piernikiem to już nie przesadzaj

chyba załapałem kontakt na kolejny "zniszczony" kpl więc zobaczymy :gwizdanie: :gwizdanie: no i udało się lekko poprawić tył.. i bonus kiedyś strzelony :hmm: powoli też rozważam sprzedaż lambosów, więc jak ktoś ma ochotę proszę o PW ktoś też się pytał o wagę kół.. przepraszam że dopiero teraz..

made in Киргизская Советская Социалистическая Республика :polew:

dobra jutro daje 4 kpl na produkcje i to już pewne

:ban: :polew: