Rdzewek_RdK

dlatego napisałem na początku że się nie da

Panowie listwy S4 bardziej "odstają" od listew s-line czy mi coś źle świta ?

teraz to będzie prezencja :decayed: loteczka i zderzak :gwizdanie: :evil:

jakby ktoś jeszcze potrzebował.. użytkownik >> NET-CARS

mgtan, jak będę w domu to sprawdzę i podam wysokość, nie wiem ile go zakładali bo się nie pytałem.. najgorsze że czasu mało.. sam chciałem wszystko poskładać, bo to jednak największa przyjemność no ale cóż.. inne rzeczy też czekają ktoś w sprawie kół coś poradzi.. szukam czegoś oryginalnego i w miarę gustownego.. mam coś upatrzonego w sumie czego u nas na b7 nie widziałem ale się waham jeszcze..

1 864

dokładnie 17 jak na razie zrobiłem może ze 100km ale powiem że zakręty pokonywane są wzorowo :> dziury wybiera wyjątkowo dobrze, no ewentualnie muszę się przyzwyczaić do lekkiego "zajęczego skoku" na poprzecznych nierównościach, no ale to przypadłość wszystkich gwintów (jednak sztywność w stosunku do ori jest odczuwalna).. póki co na dziurach wszystko ładnie syczy a nie piszczy więc niech tak zostanie. Fakt że teraz 300m po dziurawej piachowej drodze pokonuje chyba w 2 godziny.. no ale coś za coś.. Jutro przymierzę moje letnie 18 a to co widać teraz na fotach to 17" na profilu 45

taaa.. v2

zamówiłem wczoraj srebrny kierunek :gwizdanie: mam nawet dwa białe szkiełka co by było jak ori czekam tylko na blendę grilla (tą z dwoma paskami chromu) wtedy ściągam zderzak oddaje go do plastikarza i lakiernika, przy okazji pomaluje mi blendę, oraz plastiki z wnętrza lampy na końcu dojdzie dokładka z cupry r wszystko fajnie, tylko gorzej jak śnieg wróci Opony to Toyo Proxes T1-R (dorwałem w bardzo przystępnej cenie :evil:) nad kołami się jeszcze zastanawiam.. na ten sezon zostaje mi tylko coś z taniego szajsu.. :gwizdanie:

teraz trzeba szukać odpowiednią 19 :gwizdanie: oponki już kupiłem i niestety zbyt wiele $$ na koła nie zostało ale to mnie nie zniechęca

Bardzo fajne i "zdrowe" podejście, sam zamierzam zrobić podobnie ale dobry kolor by zrobił robotę :gwizdanie:

:gwizdanie:

może ja wpadnę, ale najwyżej trochę szybciej, pośmigam z Wami jak będziecie logi robić

wg VINu taa :gwizdanie: pod auto szczerze mówiąc jeszcze nie wchodziłem (jakoś zima aura nie zachęca mnie do czołgania się pod samochodem)

Dzięki Panowie za pomoc :notworthy: jak tylko założę kpl podzielę się zdjęciami

Podzielam Twoje zdanie sam chciałbym wykonać identyczną migrację jaką Ty planujesz.. zastawiałem się tylko czy może nie usunąć tego DPF'a nieszczęsnego. Faktycznie niektórzy twierdzą ze filtr i cat-back to nie zbyt dobre połączenie ale jednak może jest jakieś wyjście z całej sytuacji. Jakbyś tylko coś wiedział więcej, dziel się od razu informacjami :gwizdanie:

czyli DPF'a zostawiasz ? Myślisz że EGT się obniży ? Doznania dźwiękowe zostaną?

dzięki rozumiem że to na wszystkie 4 koła ? bo wiem że jednak nawet moich zimowych Avusach, przód leży idealnie ale tył jest już lekko schowany :gwizdanie:

Czyli jednak coś w tym jest.. i omijam fakt że połowa zrobionych audi w quattro za oceanem ma inną szerokość na tyle niż na przodzie.. Chociaż Oni to akurat są tępi ale może wiedzą coś lepiej

pewnie pytanie będzie do Arka :gwizdanie: Przyznaje nie znam się na ET, mimo iż obracam się w kręgach technicznych jakoś te cholerstwo mnie denerwuje Felga 8.5 19" ET42 Jak to będzie wyglądało na b6/7 jaki ewentualnie byłby potrzebny dystansik żeby wypchnąć to trochę na zewnątrz, pamiętając jednak żeby na dosyć skręconym gwincie nie szurało po nadkolach ?

no właśnie, nie ma przyjętej jakiejś tolerancji jeżeli chodzi o rozstawy ?

żaden specjalista się nie wypowie ?

Podłączam się do pytani bardzo mnie to ciekawi :gwizdanie:

patrząc na to najchętniej poszukałbym 205/35 :gwizdanie: no ale takiej chyba jeszcze nie widziałem..

masz jakieś foto ? i jakby ktoś jeszcze się wypowiedział było by miło..