Rdzewek_RdK

Tomeks śmigałeś może gdzieś dzisiaj z Wejherowa w kierunku Lęborka ? Bo w mojej wiosce minęło mnie z naprzeciwka b7 z ledami z A6 i teraz nie wiem kto to..

Miałem chwilę to pobawiłem się trochę bixami Dwa szkiełka kierunków z lamp po 2007r. Tutaj porównanie szkiełeczek (i ja się pytam czemu fabryka nie dawała tego od początku ) Przy okazji zabrałem się za oprawki od DRLów, ponieważ u mnie od fabryki nikt nie regulował mocy świecenia żarówki poprzepalały wszystko, największy problem jest ze stykami.. z ciekawostek odkryłem że w nowszych lampach (tych z białymi kierunkami) zastosowano "nowe" lepsze oprawki, co widać na zdjęciu poniżej na koniec doszły do kpl "białe" żarówki jak wróci reszta plastików z lakierowania, złoży się do końca całe reflektory

no właśnie, bo mimo że mam rozebrany przód jakoś nie mam ochoty rozbierać tego dziadostwa

no tak jak kolega wyżej pisał, jak macie wymiary dokładne nie ma nawet najmniejszego problemu żeby wszystko zrobić, a to groszowe koszty.. tylko wymiary mieć mój sąsiad regeneruje jakoś te doloty, przynajmniej zawsze to robił z 2.7 i 3.0tdi w A6, wydaje mi się że oni przekładali bebechy z używanych ale mogę się podpytać. ogólnie mi opowiadał że te przepustnice otwierają się normalnie cały czas, tylko nie wiadomo czemu wywala błąd i tu jest problem, więc jakiś emulator czy coś nic złego by nie zdziałał..

pogadam z tym żulem co trzyma je gdzieś w szopie i może się skusi

nie tak się pytam tylko bo mam za 0,7 litra do kupienia zaciski, jażma i tarcze w idealnym stanie, a jak mi nie potrzebne to po co mam je brać

właśnie ja też do b7 avant 9J19, ET 41 ?? będzie dobrze ?

jaka tarcza/zacisk jest w a6 3.0 tdi ? tarcza jest chyba troszkę większa, a zacisk jest ten sam co ma a4 przy takim samym silniku ?

znaczy się pomylili i chyba dali różową folię :decayed:, a bajk boi się krytyki

nie no ja już mam coś innego zaklepane, tylko muszę cierpliwie czekać :gwizdanie: zadzwoń do typa, podpytaj się o te pęknięcia, fajna cena i kozackie kółko, jakby się ogarnęło ładnie polerkę itd, przy gwincie co kupiłeś robił byś niezłe show, nawet na paru fajnych imprezach można by się pokazać

Fly się dogadamy jeszcze zorientuje się jaki będzie najlepszy meteriał wtedy coś pod zamówienie będzie można robić.. a tak ogólnie to spokojnie najpierw jeden no może 2kpl zrobię, i trzeba sprawdzić czy się nie urwie, nie będzie biło itd

zobaczymy zrobię u siebie z 2kpl na próbę i sprawdzimy jak to będzie się zachowywać, ale od razu widzę że inaczej to rozwiąże

słabo miały rozwiązaną sprawę tej ścianki, ciekawe właśnie co to za stop był dokładnie, to się urwało przy tych kołach co masz na zdjęciach ?

jedno szkiełko wyrwałem z połamanego bixa znajomego, a drugie z lampy którą kupiłem na allegro za 45zł (najśmieszniejsze że były urwane tylko 2 zaczepy a reszta lampy jak z fabryki) a żarówki to SILVERVISION już mnie się przypomniało.. bez szkiełek też by dało radę, ale wtedy tworzy się takie dziwne odbicie które mnie lekko irytuje, a że przykładam wielką wagę do szczegółów, spodobał mi się pomysł z przekładaniem tych szkiełek. Zastanawiam się tylko jak wyjdą elementy pomalowane tak jak buda.. lekkie obawy mam

ramka od tablicy, wycieraczka, te małe chlapacze przy nadkolach wrc żebym ja pamiętał gdzie on to przykręcał to by było dobrze, tyle tematów tu przejechane mam że głowa boli czasami ale kojarzę ten przedni pas, albo drugą stronę zderzaka, chociaż tego nie pamiętam. Przetwornice które mam są małe więc da się coś wymyślić. i teraz tak coolery mają takie wymiary (podaję nie wymiary fizyczne razem z dolotami, tylko powierzchnie rdzenia chłodzącego) Strona LEWA (jak coś to strona kierowcy ) 64x197x210 PRAWA 81x190x225 mam z odzysku dwa oryginalne białe szkiełka więc jest spoko a żarówki to już z dwa miesiące czekają jakieś tam Philipsy cośtam cośtam

Maciek, Ty lepiej mów czy bierzesz ten szeroki rancik ?

już lecę do garażu, bo potem zapomnę

tylko wywal te srebrne relingi bo wyglądają co najmniej słabo w stosunku do czarnej całości

jak patrzę na te lampy to mnie zazdrość zżera :decayed: loteczka agresywna, ale jej styl pasuje tak np do wycieraczki która tez ma bardziej nowoczesny wygląd..

Auto ma już rozebrany przód, lampy już rozklejone (środek będzie pomalowany pod kolor auta) potem jeszcze będę działać z ogarnięciem kierunków i nowych szkiełek Gdy wszystko będzie ogarnięte, wtedy porządna polerka i wywalenie zbędnych rzeczy z nadwozia. P.S gdzie najlepiej przykręcić przetwornicę od HIDów które będą w halogenach ?

będziesz śmigał do Rothenburga ?

Reniek teraz wygląda elegancko powiedz za ile przewody wyrwałeś :gwizdanie: ?

i tak mnie wnerwia aktualna dynamika.. jednak czuć wagę i średnicę przy przyśpieszeniu.. ale ja tam raczej wolę zakręty niż długie proste

po pierwsze się starzec największy odezwał.. :gwizdanie: po drugie masz może z 30km i jesteś na miejscu więc nie kozacz

może jutro spot na skwerze ?