domin79

..no niby na świeżo robiona ale we frani sie wykręciła :>

jarko czemu moja zaliczka na żółto świeci czyżby jakaś inna waluta poszła czuje sie inny ;(

..więc ma coś innego tylko co

..niewiemy jaka RNS-E, RNS-D, BNS zrób fote i wklej jak niewiesz

...do B6 pod spryski w etce widać tylko dwa rodzaje te które na początku zapodał Grześ, w B7 zdaje sie są 3 ,2 powtórzone z B6 i jakiś jeszcze jeden zdaje sie że ten z Twojego zdjęcia nr5

tak jak pisałem mam AVF i ten z foty nie chciał tam wejść za nic, dlatego trzeba to jakoś obcykać pod które motory psuje taki zbiorniczek z doczepianym malutkim zbirniczkiem(napewno pasi do AVF), a pod który taki jak na focie

Jak już Grześ napisał mamy dwa rodzaje zbiorniczków pod spryski jeden jest na zdjęciu powyżej drugi trzeba by było ułatwić poszukiwania zborniczka pod dany model silnika ja mam motor AVF i mam zbirniczek taki jak pokazał Grześ wyżej , czyli ten z doczepianym dodatkowym małym zbirniczkiem (inny za cholere nie pasuje) czy ktoś mógłby podejrzeć zbirniczek pod xeny w AWX???

...zdaje sie że lustro masz dobre ale dla pewności wrzuć jeszcze fote

...bo do B7 jest to jakby jeden element czujnik zmierzchu/deszczu to jakby bonus 2 w1 w B6 był tylko i wyłącznie czujnik zmerzchu ;(

...potrzebny bedzie jeszcze czujnik deszczu/zmierzchu i masz wsio ciekawe jakie masz lusterko teraz ale podejrzewam że na zwykły uchwyt i tu bedzie rzeżba na lustro z czujnikem deszczu/zmierzchu(chodzi o mocowanie)

...moduł MCE nie ma nic do tego, lepiej przetrzep vagiem 46 sterownik komfortu i sprawdz dokładnie jeszcze raz bezpieczniki

...czyść najpierw laser

....po pierwsze luknij czy czasem nie masz ściszonej głośności w telefonie :gwizdanie: jesli jest oki sprawdz adaptacje vagiem i ustaw taką konfiguracje poszczególnych kanałów(ja mam taką i wsio oki) 128,0,N/A,N/A,N/A,N/A, 129,6,N/A,N/A,N/A,N/A, 130,3,N/A,N/A,N/A,N/A, 131,0,N/A,N/A,N/A,N/A, 132,,ERROR:,Channel 132,Not,Available, 133,1,N/A,N/A,N/A,N/A, 134,0,N/A,N/A,N/A,N/A, 135,1234,N/A,N/A,N/A,N/A, 136,89,N/A,N/A,N/A,N/A, 137,5,N/A,N/A,N/A,N/A, jesli i to nie da efektów , spróbuj powiązania z innym telefonem,jeśli nadal będzie to samo prawdopodobnie z BT coś nie haloo

16 pinów ISO 6 pinów MINI ISO 2 pinów DUO ISO ten biały do sterowania też idzie MINI ISO z tego co kojarze to by było do srebrnego wzmaka bose do czarnego idą same ISO

...musisz ściągnąć pułe pod kierownicą i dopiero wylezie

...sprawdz czy dzialają Ci wszystkie 3 światła stopu bo ten błąd to jakby spalona żarówa stopu

co do tej wtyczki szerokiej to jest to kostka do podłączania TV i w rnse powinneś to zakodować, tylko niewiem czy wyjścia są takie same w rnse i rnsd (sama wtyczka powinna pasować) jeśli chodzi o to drugie okrągłe to pewnie antena diversity czy jakoś tak.Wpinasz ją obok anteny fm w tą bialą kostke którą widać na zdjęciu

1)nie kombinuj z tym plusem , bt i tak działa po canach czyli po wyjęciu kluczyków ze stacyjki i wygaśnięciu canów bt sie rozłancza i nie pobiera prądu(oczywiście rozmawiamy o fabrycznym bt) w momencie przekręcenia stacyjki bt znów sie budzi więc bez sensu szukać plusa po stacyjce czy coś takiego , podepnij go pod plus przychodzący do radia i będzie git 2)do radia dochodzzi diagnostyka i tam możesz śmiało podpinać bt

...Adaś a masz wgrany w rnsie soft pod sdsa???

..niby powinno zajarzyć a jak nie, musisz vagiem zmienić kodowanko na takie jak podane powyżej

..no jasne że możesz http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-zmieniarka-orginal-i1379677380.html np. taką ,to od naszego klubowego kolegi więc cena spoko

..ludzie to mają szczęście

jesli masz chorusa i zmienisz na concerta to wsio zadziała , oczywiście pod warunkiem że w chorusie mialeś wyświetlanie na fisie

..czyli 3 w ostatnim bajcie kodowania

..myśle że powinna , choć niektórzy mieli z tym problem (nie działała im lewa rolka) reszta wszystko wporządku , ale to chyba dlatego że nie zrobili odpowiedniego kodowania w concercie