dansli

o ile dobrze wywnioskowałem to szpera z tyłu 100% oba koła tylnie ciagna :naughty: czyli wychodzi na to tak jak by bez mechanizmu różnicowego

i takie cos pojdzie na wybory i bedzie decydować o przyszłości naszego kraju...... eh[br]Dopisany: 19 Maj 2010, 00:37_________________________________________________ hmm raczej nie bo nie mam CB ani w swoim ani w samochodzie rodziców ale przymierzam sie do kupna jak by ktoś miał jakies dobre do sprzedania to chetnie kupie :D

słyszałem kiedys o bardzo podobnym przypadku po puszczeniu sprzęgła grzechotało tak jak u CIebie dodatkowo nawet pare razy nie dało sie wbić zadnego biegu przeszło samoistnie :gwizdanie: i to w tym samym dniu dodam ze miało to miejsce tylko raz i to w tylko w jednym dniu nie wiem jak Ci pomóc bo przeszło samoistnie podejrzewam ze miało to zwiazek z olejem choć nie jestem pewien bo miało to miejsce podczas tych silnym mrozów jakie były w zimie.

najpierw kolego spróbuj potrenować na sniegu lub szutrze a potem na mokrym asfalcie jesli załapiesz jak bezproblemu wprowadzac auto w poslizg na sniegu badz szutrze próbuj na mokrym asfalcie ale watpie by było to takie efektowne i długie bo niestety ciagna tu 4 kola które szybko rozpedzaja auto i wyciagaja je z poslizgu a do pełnego poslizgu i jego utrzymania jest niestety potrzebna dosc spora moc ( ponad 200 KM ) ogolnie to dałbym sobie spokój z driftem na asfalcie bo audi do tego jest zbyt delikatne btw kiedys jechałem z kumplem Impreza STi 280 KM i na asfalcie szlo to fajnie bokiem ale tez trzeba umiec i miec spore stado pod maska które wtedy niestety duuuuzo pije pozdro

ja koledzy mam 5-cio biegowa skrzynie w Q i na trasie przy predkości ok 200Km/h mam ok 4,1 tys r/min ( silnik 1.9 110km) nie wiem jak tam sie sprawy maja w skrzyni 6 biegowej ale różnicy za wielkiej nie bedzie. wazne aby autko było sprawne a ilosc biegów to moim zdaniem drugorzedna sprawa. no chyba ze auto ma 4 b iegowa skrzynie to kapa :polew:

ja narazie mam spokój z wodą mieszkam wysoko wiec wszystko spływa na dól a nie do piwnicy pozdro dla walczacych z żywiołem topielców

siemanko wszystkim nie podtapia Was tam?? http://blog.wandzelphoto.com/2010/05/17/poludnie-polski-pod-woda-powodz-w-skoczowie/

pany nie spac

cos w temacie jest tu pusto kiedys było postów mnóstwo co sie stało moi mili? zescie postów zadnych nie zostawili długi czas nikt sie nie odzywał zadnych madrosci nie wypisywał wiec udzielam sie dzis troche troszke z tego mam radoche porymujcie ze mna wszyscy niechaj temat znowy błyszczy!

wystarczy zadzwonic do wujka binladena :decayed: i powiedzieć ze bedzie tam kilka znanych osobistości z całego swiata - on sie juz tam odpowiednio tym zajmie tylko szkoda by było troche tego Wawelu... swoja droga nie powinni ich tam chować wg mnie... ale to tylko moje zdanie

mam nadzieje ze wiekszość osób wie jak postępować ale na wszelki wypadek wrzucam by sobie przypomnieć i utrwalić (jesli moder uzna ze warto a ja sadze ze tak to prosze o podwieszenie) PODSTAWOWE ZABIEGI RESUSCYTACYJNE. RKO-resuscytacja krążeniowo-oddechowa. Zadaniem osoby udzielającej pierwszej pomocy jest utrzymanie przy życiu poszkodowanego i nie dopuszczenie do dalszych powikłań,do chwili przybycia lekarza bądż karetki pogotowia ratunkowego.Od właściwego postępowania osób na miejscu zdarzenia zależeć może,czy poszkodowany będzie miał szansę utrzymać się przy życiu do czasu udzielenia kwalifikowanej pomocy medycznej.Liczy się każda sekunda! Najpierw należy dokładnie zorientować się w sytuacji,tj.w jakim stanie jest lub są poszkodowani-świadomość,obecność lub brak oddechu.Dopiero mając tę pewność-zawiadamy służby medyczne i wszystkie inne,które muszą wziąść udział w ratowaniu(np.pogotowie gazowe,wodociągowe,energetyczne).Należy to zrobić w bardzo krótkim czasie,bowiem jeśli poszkodowany nie oddycha,jego mózg i pozostałe narządy są niedotlenione!.Po upływie 4 minut,jeśli nie dostarczymy powietrza do płuc,mózg może już nie podjąć swoich funkcji,następuje śmierć mózgu. 1)Pierwszy krok to ocena własnego bezpieczeństwa!Rozejrzyj się w bezpośrednim otoczeniu,czy nie ma jakiś widocznych zagrożeń,które mogłyby uniemożliwić działania ratownicze 2)Upewnij się,czy poszkodowany i wszyscy świadkowie zdarzenia są bezpieczni. Zabezpiecz miejsce wypadku 3)Sprawdz reakcję poszkodowanego: -delikatnie potrząśnij za ramiona i głośno zapytaj: "Czy wszystko w porządku?" 4a) Jeżeli reaguje: -zostaw poszkodowanego w pozycji,w której go zastałeś,o ile nie zagraża mu żadne niebezpieczeństwo -dowiedz się jak najwięcej o stanie poszkodowanego i wezwij pomoc(jeżeli będzie potrzebna),regularnie oceniaj jego stan.Nie opuszczaj miejsca zdażenia! 4b)Jeżeli nie reaguje: -głośno wołamy o pomoc,czyli usiłujemy zwrócić na siebie uwagę innych osób,by jeszcze kogoś prosić o pomoc w działaniu -odwróć poszkodowanego na plecy,a następnie udrożnij jego drogi oddechowe,wykonując odgięcie głowy i uniesienie żuchwy -umieść jedną rękę na czole poszkodowanego i delikatnie odegnij jego głowę do tyłu,pozostawiając kciuk i palec wskazujący tak,aby zatkać nimi nos(gdy potrzebne będą oddechy ratunkowe) -palce drugiej ręki umieść na żuchwie poszkodowanego,a następnie unieś ją w celu udrożnienia dróg oddechowych. 5)Utrzymując drożność dróg oddechowych,wzrokiem,słuchem i dotykiem,poszukaj prawidłowego oddechu: -oceń wzrokiem ruchy klatki piersiowej -przyłóż ucho do ust poszkodowanego(czy oddycha) -staraj się wyczuć ruch powietrza na swoim policzku(lub zewnetrznej stronie dłoni) Na ocenę wzrokiem,słuchem i dotykiem przeznacz nie więcej niż 10 sekund.Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości czy oddech jest prawidłowy,działaj tak,jakby był nieprawidłowy. 6a)Jeżeli oddech jest prawidłowy: -ułóż poszkodowanego w pozycji bocznej bezpiecznej -wyślij kogoś,a jeśli jesteś sam-udaj się po pomoc-wezwij służby medyczne -regularnie kontroluj oddech 6b)Jeżeli oddech nie jest prawidłowy(brak oddechu): -wezwij pomoc,a następnie uklęknij obok poszkodowanego -połóż-splecione palcami-obie dłonie na środku klatki piersiowej -wyprostuj ramiona w łokciach i rozpocznij rytmiczne uciskanie klatki piersiowej,częścią dloni bliższą nadgarstka -uciskaj 30 razy z częstotliwościa bliską 10/' -głębokość ucisków to ok.4-5 cm. -po 30 uciśnięciach,udrożnij drogi oddechowe i przystąp do wykonywania sztucznego oddychania(połóż jedną dłoń na czole poszkodowanego,a drugą wsuń pod szyję i przesuń w górę tak,by broda odsunęła się od klatki piersiowej) -wysuń dłoń spod szyi i chwyć żuchwę tak,by otwożyć usta,a palcami(kciuk i wskazujący)dłoni leżącej na czole zatkaj nos -swoimi ustami szczelnie obejmij otwarte usta osoby poszkodowanej i wykonaj 2 wdechy.Aby uniknąć kontaktu z wydzieliną z jamy ustnej,zaleca się stosowanie maseczki reanimacyjnej.Jeżeli jej nie masz,możesz nie wykonywać oddechów ratowniczych ale musisz nieprzerwanie masować serce! Zaleca się 30 uciśnięć i 2 wdechy jako podstawowy wariant. W trakcie RKO(resuscytacja krążeniowo-oddechowa),czynności wykonuj starannie i dokładnie.Nie ulegaj panice,która-jeżeli Cię ogarnie- uniemożliwi skuteczne działanie,jeżeli w ogóle będziesz w stanie takie podjąć!Staraj się swoim spokojem i opanowaniem wpłynąć na innych,którzy na ogół ulegają panice. Zawsze proś o pomoc przy RKO,unikniesz szybkiego zmęczenia a tym samym zmniejszenia skuteczności podjętych działań. WAŻNE Wzywając Pogotowie Ratunkowe podajemy następujące informacje: 1)rodzaj wypadku(np.wypadek samochodowy,upadek z drabiny,utonięcie,itp.) 2)miejsce wypadku(ulica,nazwa zakładu pracy,itp.) 3)liczba poszkodowanych 4)stan poszkodowanych(np.nieprzytomny,brak oddechu)NIE STAWIAMY DIAGNOZY! 5)informacja o udzielonej do tej pory pomocy 6)swoje dane personalne(numer telefonu) PAMIĘTAJ!!!NIGDY NIE ODKŁADAJ PIERWSZY SŁUCHAWKI!!! Udzielając pierwszej pomocy osobie poszkodowanej należy pamiętać również o aspekcie psychologicznym.Wszelkie czynności ratujące powinny być powiązane z udzieleniem pomocy psychologicznej mającej na celu zmniejszenie subiektywnego dyskomfortu ofiary wypadku i zapewnienie poczucia bezpieczeństwa. -podejdz do poszkodowanego,przedstaw się, powiedz kim jesteś i co się wydarzyło.Powiedz mu,że będziesz z nim do czasu przyjazdu pogotowia ratunkowego -zasłoń poszkodowanego przed widzami,spokojnie i stanowczo poproś ich,aby nie przeszkadzali -przyjmuj pozycję na tej samej wysokości co poszkodowany-uklęknij lub kucnij przy nim.Delikatnie połóż swoją rękę na ramienu lub na głowie,co podziała uspokajająco.Okryj go np.kocem,bluzą -przeprowadz czynności ratujące płynnie i sprawnie -informuj poszkodowanego o podejmowanych czynnościach i efektach z tym związanych -mów spokojnym tonem i cierpliwie go wysłuchaj.Nie krytykuj,nie wypowiadaj pesymistycznych opinii.Zapytaj,czy kogoś powiadomić o wypadku -jeśli musisz opuścić poszkodowanego poinformuj go o tym.Poproś kogoś,aby przy nim został W przypadku,gdy poszkodowanym jest dziecko,potraktuj je bardziej emocjonalnie.Najważniejszy jest kontakt cielesny.Jeżeli jest to możliwe,daj mu maskotkę i zapewnij obecność rodziców lub kogoś bliskiego. WSTRZĄS POURAZOWY Grożnym zjawiskiem występującym u osób poszkodowanych w wypadkach jest pojawienie się objawów wstrząsu.Mogą one wystąpić z przyczyn masowego krwotoku(wstrząs krwotoczny),zmiażdżeń,złamań,stłuczeń(wstrząs urazowy),oparzeń(wstrząs oparzeniowy). Podstawowymi objawami każdego wstrząsu są: -szybko słabnące,a nawet niewyczuwalne tętno -bladość skóry i sinienie -temperatura ciała obniża się,poszkodowany może pokryć się tzw."zimnym potem" -rozszerzenie żrenic -płytki,przyśpieszony oddech -niepokój poszkodowanego -apatia i senność Przy wystąpieniu początkowych objawów wstrząsu,poszkodowany najczęściej jest przytomny.Objawy wstrząsu pogłębiają strach,ból,zimno.Ponieważ wstrząs jest niebezpiecznym zjawiskiem,zagrażającym bezpośrednio życiu poszkodowanego,postępowanie przeciwwstrząsowe należy wdrożyć na miejscu wypadku. Polega ono na: -zapewnieniu poszkodowanemu spokoju,ciepła,opieki -osłonięciu przed zimnem,deszczem,wiatrem -zapewnieniu poszkodowanemu prawidłowego oddechu -opanowaniu krwotoku -założeniu opatrunku lub unieruchomieniu złamania -ułożeniu poszkodowanego na wznak,z kończynami dolnymi uniesionymi ku górze -uspokojeniu psychicznym-nie zostawiaj go samego!!! -ewentualnym podaniu do picia ciepłych płynów,jeżeli poszkodowany jest przytomny -szybkim wezwaniu kwalifikowanej pomocy medycznej. Numery alarmowe: 997-Policja 998-Straż Pożarna 999-Pogotowie Ratunkowe 112 najlepszy opis tego co powinno się znaleźć w apteczce samochodowej. Trudno znaleźć tak wypasioną apteczkę ale można samemu ją poskładać przy okazji będzie się wiedziało co mamy a czego nie. Niejednokrotnie jest tak że kupujemy w sklepach apteczkę wrzucamy do auta i nie wiemy co mamy. Przykładowe wyposażenie apteczki AK10 : Cena : ok 160zł 3 x opaska dziana (bandaż) 15cm x 4m 3 x opaska dziana (bandaż) 10cm x 4m 2 x opaska elastyczna 10cm x 4m z zapinką 2 x opaska elastyczna 15cm x 4m z zapinką 1 x bandaż elastyczny siatkowy „CODOFIX” – 3 rozmiary x 30 cm 1 x chusta trójkątna 3 x kompresy jałowe 5 x 5 cm (3 szt.) 3 x kompresy jałowe 7 x 7 cm (3 szt.) 3 x kompresy jałowe 9 x 9 cm (3 szt.) 2 x gaza opatrunkowa sterylna 0,50 m kw. 1 x gaza opatrunkowa sterylna 1 m kw. 1 x folia termoizolacyjna NRC 1 x opatrunek indywidualny jałowy typ A, pyłoszczelny 1 x opatrunek indywidualny jałowy typ W, wodoszczelny 5 x rękawiczki lateksowe (para) 1 x maseczka do sztucznego oddychania usta-usta z ustnikiem i zastawką 5 x gazik nasączony spirytusem „LEKO” 2 x komplet plastrów z opatr. „MINIFOL” – 6 sztuk, 4 rozmiary 1 x plaster na rolce 2,5cm x 5m „POLOVIS” 5 x agrafka 1 x nożyczki ratownicze 1 x aparat do płukania oka 1 x młotek ratowniczy z nożem do cięcia pasów by jaszczur forum vw golf

> Kto jak pije mocne trunki > Lekarz pije na zdrowie > Matematyk na potege > Grabarz na umor > Ornitolog na sepa > Poborowy na krzywego ryja > Bankowiec na kredyt > Polarnik na zimno > Pediatra po maluchu > Aptekarz po kropelce > Filozof po namysle > Krawiec po naparstku > Syndyk do upadlego > Fryzjer do lustra > Nurek do dna > Anestezjolog do utraty tchu > Kuba do Jakuba > Jakub do Michala > Perfekcjonista raz a dobrze > Kamerzysta az mu sie film nie urwie > Tenisista setami > Kolarz w kolko > Higienistka tylko czysta > Gastryk zoladkowa gorzka > Lunatyk ksiezycowke > Blizniak brudzia > Nocny stroz w ciemno > Ichtiolog pod sledzika > Pilot jak leci > Mechanik z gwinta > Hydraulik z grubej rury > Medyk sadowy zalewa sie w trupa > Wedkarz zalewa robaka > Woznica wali konska dawke > Stolarz wali klina > zolnierz strzela lufe > Sprzedawca paliw wali w gaz > Stroczyciel (byc moze) upija sie w cztery d*py > Rolnik nawala sie jak stodola. > Pilot Luftwaffe jak Messerschmit

hehe cały czas mam sam pisać ?? tosz to sie nie godzi.. musisz pomóc mi to dźwigać pomóc jakis rym urodzić dzisiaj głowa juz nie tęga i rymowac to wielka udreka

ło kur***a co to znaczy <mysli>

piszcie ludzie piszcie wszyscy bo w temacie nedza piszczy mało tutaj jest pościków nie ma zadnych tu wyników.. sam roboty nie odwale no wiec wine na Was zwale wspomozecie mnie tu szybko ryma wrzućcie tutaj gibko.

Ten temacik - jednym z lepszych tu nie znajdziesz samych wieprzy tutaj wszak elita sie obraca tutaj kazdy chetnie wraca. nadszedł czas znów dziś Kochani by poszperać trochę w bani by wysilic sie znów troszkę i zostawić swoją "broszkę" ale głowa dzis nie tego bo znów juz dnia jutrzejszego i nie moze mi to zwisać bo kolosa musze pisać... wiec by watek trzymac w zyciu porymuje nie w ukryciu kilka tekstów se zapodam cos odsiebie tutaj dodam lecz rymowac nie mam czasu bo sie uczyc musze zawczasu wiec o pomoc dzis poprosze drogiego Kill'a i drogą Ose

dzisiaj niemam zadnej weny mimo drogiej dla mnie ceny bo dziś głowa jakos boli wszystko sie mi dzis pier...oli dobrej nocy moj kolego dzisiaj właśnie zycze tego o kolezankach tez pamietam i je tez do snu zachecam spijcie wszyscy moi mili bo sie dzien zacznie zachwili

haha a rymować nie przestaniemy póki po kropce nie dostaniemy bo rymować my lubimy i się oto tym chlubimy a ze watek bez tematu wiec wpiszemy tu pół światu

U mnie w Rykach taka jeżdzi bordo i ładna kierowniczka ja prowadzi tamta akurat była czarna ale mało wazne w sumie;p

opowiem wam pewną sytuacje mianowicie dziś jechałem za gościem który miał audi A6 ze znaczkiem "S6" po lewej strone a pod tym znaczkiem napis "quattro" ale w dziwnym czerwonym kolorze pierwszy raz cos takiego widziałem... no i zbliza sie górka gosciu jedzie w pewnym momencie ktoś mu wyjechał czy cos i zatrzymał sie potem rusza zaczyna buksować i ciągnie mu tylko przednia oś :gwizdanie: ja troche zdziwiony no ale potem oswiecenie no przeciez nie ma to jak dobra naklejka.... hehe gosciu ledwo wyjechał potem sie zatrzymał wysiadł a ja do niego: " Co to za esa jak wyjechać nie moze??" gosc troche zdziwiony stwierdzeniem "esa" ( tak wnioskuje ze tym stwierdzeniem ) po chwili odpowiada: "no bo opony mam juz troche stare i liche i to dlatego" a ja nie ciągnąłem dalej tematu ....

nie ma to jak zdradzić subare dla forda... ehh

:hi: dobrej nocy klubowiczom!

prosze tematu nie zamykać bo filmik postaram sie wrzucic na temat tego blokowania tylnej osi

powiem tylko tyle jesteś złośliwy... do tego spamujesz tak jak ja spamuje teraz odpisując CI.

:polew: :polew: haha najlepsza jest ta piaskarka :polew: