Huberto_v

Z racji tego, ze jest spore zainteresowanie tematem, chciałbym w miarę możliwości opisać jak przebiegł mój montaż. Generalnie podzieliłem to na dwa etapy: I etap montaz dvd i II etap montaz kam. A wiec apropo II etapu tj. kamerki, rzeczy jakie były mi potrzebne do montażu: 1. Adapter (w moim przypadku PCCM MA-BOX + przekaźnik kamery) Adapter można dostać tutaj: www.martos.com.pl, w moim przypadku znalazlem kpl na allegro razem z dvd... 2. Kamera (z opcją NTSC) + opornik do LED’a + przekaźnik przeciw zniekształceniu obrazu + pin do radia 000 979 009E Kamerka kupiona od uzytkownia allegro marcinvol http://allegro.pl/my_page.php?uid=650209 Parametry kamery : - System PAL/NTSC - Przetwornik 1/3" COLOR CMOS - Zasilanie 12 V / - Kąt widzenia 170 stopni. - Minimalne oświetlenie 0,3 lux, funkcja mirror - lustro - Rozdzielczość 656x492 pixel, 420 TV Lines - Lens 1,7 mm. Złącza RCA. - Pomiar odległości - elektroniczna skala - Wodoodporna i wstrząsoodporna obudowa - Wbudowana dioda LED do oświetlenia tablicy rej. - Kolor czarny - Kabel RCA o długości około 5 m - kabel zasilający o długości około 1,5 m 3. Wyjmiaki do radia, na allegro jest tego masa. 4. LED LED'zik kupiony od uzytkownia allegro -LEC- http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2645105 Parametry LED'a: LED Can Bus 2xSMD 36mm C5W / C10W white, ja taki zastosowałem... chociaz dl. 38mm tez bedzie pasowac, Na początek: Wyjęcie radia, za pomocą czterech wyjmiaków, jeżeli ktoś ma nieoryginalne to proponuje nawet nie wyciągać za nie, przynajmniej u mnie radio siedzi ciasno i za pomocą tych czterech blaszek nie ma żadnych szans, można albo porysować radio albo ręce poharatać, dlatego najlepiej włożyć wyjmiaki do radia, żeby odblokowac zaczepy i normalnie pchnąć ręką od tyłu radia (należy zdjąć schowek oczywiście tj. Demontaż schowka w skrócie, należy wykręcić 5 śrub, 2 są na dole schowka, a 3 po otwarciu drzwiczek na górze i jeszcze ściągamy osłonkę z prawego boku deski rozdzielczej i już mamy schowek wyjęty). Adapter jaki zastosowałem do RNS-E to PCCM typ MA-BOX, niestety ta wersja adaptera nie ma możliwości bezpośrednio podłączenia kamery cofania, ale była dużo tańsza od MA-BOX2 już z tą opcją. Co zrobiłem to dokupiłem przekaźnik do kamery cofania tu: www.martos.com.pl (koszt około 15zł). Montaż adaptera oczywiście jest dowolną sprawą, ja znalazłem wolne miejsce jak na zdjęciu poniżej, które nie koliduje np. z przykręconym schowkiem. http://s2.postimage.org/2d9v57quc/01_adapter.jpg MONTAŻ Zaczynamy od zdjęcia tapicerki klapy bagażnika. W tym wątku znajdziemy jak to zrobić: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22165.0 Następnie odkręcamy cztery nakrętki od wewnątrz i wyciągamy listwę oświetleniową http://s4.postimage.org/b5t6naec/02_sruby_do_listwy.jpg No i montujemy kamerę w miejscu oświetlenia tablicy, http://s4.postimage.org/b682heuc/03_kam_w_listwie.jpg No i zaczynaja się pojawiac „przeszkody” po podłączeniu kamery, miałem mały problem - LED się nie świecił, okazało się, że w kam był odwrotnie + z - więc zamieniłem we wtyczce oświetlenia tablicy + z – i było OK. tutaj jest opis które to kable http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=32722.0;highlight=oswietlenia+tablicy Kolejnym problemem był błąd przepalonej żarówki na FIS’ie, kamerę którą kupiłem nie miała w sobie wbudowanego opornika (podobno niektóre mają), dlatego zamontowałem opornik 30 Ohm 5W (około 3 zł) i było Teraz czas na najmniej przyjemną rzecz mianowicie poprowadzenie kabli z kamery i z lampy wstecznej do radia. Tu mi pomógł ten wątek. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=156858.0;highlight=odkręcamy+wszystkie+uchwyty Generalnie przeciągnąłem kable z kamery oraz z tylnej lampy przy kurtynie do prawego słupka. Zdjęcie tylnego klosza. http://s4.postimage.org/b827zalg/demontaz_lampy.jpg http://s4.postimage.org/b8c57dk4/04_lampa.jpg Kostka/wtyczka od tylniej lampy, tutaj podpinamy się pod pinu 2, jest to kabel od wstecznego. Do tego kabla poprowadzilem zasilanie kamery + zasilanie adaptera + sygnał do radia (złącze C2) http://s1.postimage.org/wc4hmcn8/05_lampa_kostka.jpg Nastepnie poprowadzilem kabel wzdluz kurtyny (czerwona linia na zdjeciu) http://s1.postimage.org/wcjdgh38/06_kurtyna_z_kablem.jpg Do PIN C2 w radiu tj. złącze RFSL służy do wywoływania obrazu. Tu nam się przyda pin 000 979 009E http://s1.postimage.org/wczwty10/07_kostka_c2.jpg http://s1.postimage.org/wd6izc04/pinyrnsvh0.jpg Po podłączeniu wszystkiego i włączeniu wstecznego, obraz z kamery ładnie wyskakiwał, jednak w czasie pracy silnika już nie było tak kolorowo , obraz był zniekształcony, próbowałem różnych filtrów przeciw zakłóceniowych jednak nic nie pomagało… musialem skorzystac z pomocy od car audio, fachury założyli mi taki przekaźnik, <elektronik ze mnie żaden, także nie pytajcie się co to > http://s1.postimage.org/wdqdfhxg/08_przekaznik.jpg Przekaźnik ten podpięli dodatkowo do zasilania wzmacniacza i jest … tu jakis fachowiec może mnie sprostowac ale chyba chodzilo o podpiecie stalego jednostajnego napiecia… http://s1.postimage.org/we6wsyv8/09_widok_kam.jpg No i na sam koniec zostaje nam kodowanie radia, tj. aby kamera cofania włączała się automatycznie po wrzuceniu biegu wstecznego, kiedy np. słuchamy radia czy mamy włączoną navi, bez kodowania kamera włącza się tylko jak oglądamy DVD. Tutaj posłużyłem się w/w ‘szpecami’ z car audio zakodowali kamerkę, (niestety jeszcze nie dorobiłem się kabelka :gwizdanie:). Nie chcieli mi powiedziec jak to zrobili he he (ciekawe czemu ) ale chodzilo o kodowanie na Lambo…, chociaz przy starcie radia nie pokazuje mi Lambo hmm.. No i coś dla wytrwałych Z racji tego że kamera ma led’a do podświetlenia tablicy, trochę nijak to wygląda jak druga lampka świeci na żółto :-/ http://s1.postimage.org/wf5n398k/10_widok_kam.jpg No to zakupiłem żarówkę 2xLED 36mm, ale już z opornikiem, błędu nie mialem na FIS’ie, okazalo się jednak (dzieki koledze z formu audia4a4 ), ze jeżeli podlaczymy same led’y to blad niestety wyskakuje , u mnie była taka sytuacja, ze podlaczalem tego led'a po zamontowaniu kamerki oraz opornika i jedynie przy takim rozwiązaniu blad nie będzie wyskakiwal wygląda to tak: http://s1.postimage.org/wf8y5y84/led.jpg Staralem się znalesc LED’a z jak najmniejsza ilością zarowek tj.x2 mniejszego nie dalem rady, chodzilo mi o to żeby roznica jasności pomiedzy ledem od kam a od lampki była jak najmniejsza http://s1.postimage.org/wgutz3ic/11_widok_kam_z_led.jpg No i na koniec (zeby nie bylo ) Nie posiadam ‘jeszcze’ parktronic’u ale zainstalowałem przycisk ‘P’ na desce, podłączyłem podświetlenie do pinów 3 i 6, natomiast do pinu 2 pociagnałem sygnał, który idzie od wstecznego do adaptera i do złącza rfsl, http://s1.postimage.org/wjxmzclg/12_piny_P.jpg efekt jest taki, że po wciśnięciu wstecznego pali się LED w przycisku Aaaa co … http://s1.postimage.org/wjpdam4k/13_P_bez_led.jpg http://s1.postimage.org/wk5wo32c/14_P_z_led.jpg Pozdrawiam

znalazlem sterownik pod schowkiem od swiatel tylko ze z koncowka B chcialem sie tylko upewnic, bo nie mam pojecia jak to sprawdzic czy to znaczy ze mam system samopoziomowania sie xenonow? podejzewam ze tak ale.... a jezeli tak to czy jest duzy problem, zeby zamontowac xenony skretne? czy to jest tylko kwestia wymiany lamp czy czegos jeszcze? Dzieki za odp.

Ori możesz zobaczyć tutaj: http://audiforum.us/installations/8541-how-reverse-camera-into-b7-a4.html Nie Ori wyglada tak [br]Dopisany: 24 Styczeń 2011, 20:10_________________________________________________Tak jak pisze adamooo, auto... wlaczasz wsteczny i masz obraz... jesli pytasz o tuner TV to ja 'jeszcze :gwizdanie: ' nie mam, podpialem sie do adaptera. Podpinasz sie do kostki lampy do 'na ile pamietam' pinu 2 - kabel od wstecznego.. Od tego kabla idzie na zasilanie kamery i 'w moim przypadku' do adaptera oraz do radia pin C2 jest to złącze RFLS służy do wywoływania obrazu. Jak znajde wiecej czasu to cale podlaczenie postaram sie opisac... z problemami jakie mialem [br]Dopisany: 24 Styczeń 2011, 20:30_________________________________________________ no jak jest naprawde total ciemnosc i tylko swieca sie lampy w aucie to rzeczywiscie rewelki nie ma... ale np. na parkingach przed supermarketami jak jest chociaz troche oswietlone, jak dla mnie OK natomiast w dzien to juz w ogole wg mnie super.. Filmik robilem aparatem niezbyt dobrej jakosci.. w realu nie ma zadnych zaklocen.. ale jak by ktos sie pytal to mniej wiecej tak to dziala

a jak to wyglada z komputerem po takiej modyfikacji, nie wariuje tj. np. nie pokazuje innego spalania niz jest w realu?

no z 140 na ~200 konikow to musi byc roznica w jezdzie, ale jakos mi sie nie chce wierzyc ze spalanie jest bez zmian no i te 9l na trasie, fotoradary opanowane Aaaa szkoda ze przed regeneracja turbo nie wiedzialem ze mozna inne turbo wstawic , teraz troche szkoda wlozonej kasy

nie ma problemu , przyznam ze jestes kolejna osoba ktora jest zainteresowana kamerka... a sama wymiana turbo i dolozenie drugiego IC duzo daje?, czy to nie warte zachodu i lepiej odrazu chipem potraktowac?

Chcialem przedstawic jak niektorzy potrfią brac za takie cos i juz. nie bardzo wiem co w tym smiesznego , szczegolnie ze nastepnego dnia jechalem na tydzien w trase i nie mialem innego wyjascia...

Przydaje się [br]Dopisany: 16 Styczeń 2011, 12:07_________________________________________________ no na pewno podwójny wydech fajnie wyglada, z tym chipem to tak troche mnie zniecheca opinia tego silnika, 1.9 pewnie bym potraktowal chipem ale tego... sam nie wiem... ~180.000km

Ostatnio naprawiałem rns-e tylko, że problem był nieco "mniejszy", tj. po włożeniu płyty, radio zakręciło plyta może z jeden lub dwa obroty i odrazu wyskakiwał komunikat 'płyta nie nadaje się do odczytu..." - oczywiscie przy nastepnych płytach było tak samo, okazalo sie ze byl to laser + naped, a dokładnie jak mi szpece od audio powiedzieli "zębatki od napędu". Koszty: na poczatku zawolali 800zł przy nowym laserze i nowym napędzie, później zawolali 650zł za laser + te zębatki, a jak powiedzialem ze zabieram radio to mi zeszli do 500zl ... może Ci sie przyda te porównanie kosztów...

Dzieki Wielkie, wybieram sie i wybrac nie moge ale kiedys bede musial podjechac... takze jeszcze raz dzieki[br]Dopisany: 15 Styczeń 2011, 20:26_________________________________________________ [br]

dzieks... no zobaczymy jak to wyjdzie z realizacja, oby jak najwiecej :>

Dzięki... może rzeczywiście nie wszystko jest ale jak by się chociaż to znalazło to by było super [br]Dopisany: 15 Styczeń 2011, 18:52_________________________________________________ Sporo ludzi na forum własnie pisze ze roznica jest odczuwalna po zmianie na bose, szczerze mowiac nie mialem okazji to w realu sprawdzic to nie wiem... Co do lusterek to masz racje, chociaz dla mnie wygladaja super i dlatego ta kwestia jest do zastanowienia

Witam, Przedstawiam Wam moją A4-ke 2.0 TDI z 2005 roku, jeżdżę nią od 2009 roku i na razie jest Wyposażenie standardowe: - Bi-xenony samopoziomujace + spryskiwacze reflektorów - Navi RNS-E (mapa 2011) - Manualna 6 biegowa skrzynia - skórzana, multifunkcyjna kierownica - 8x Air Bag - ABS,ESP - Pełny FIS - Alusy ciemne 16” - Tempomat - klimatronik 2-strefowy - bluetooth + adapter w podłokietniku pod komórkę - Elektryczne szyby przednie sterowane z pilota - Elektryczne i podgrzewane lusterka - Światła do jazdy dziennej DRL - Podłokietnik przód + tył Przebyte główne serwisy inaprawy : - Wymiana rozrządu + pompa [05.09] - Kpl opon DUNLOP SP SPORT Fastresponse -V 205x55 R16 [05.09] - Wymiana oleju silnikowego preferowany przez Audi - Castrol x 2 - Kpl opon DUNLOP Winter Sport M3 -H 205x55 R16 [11.09] - Regeneracja turbiny [05.10] - Ori kpl przednich welurowych dywaników [06.10] - Wymiana żarników w ksenonach [06.10] - Naprawa radia RNS-E (laser + napęd) [12.10] - Wymiana łożyska od alternatora [03.11] - Wymiana węża do turbiny [07.11] - Wymiana filtru pyłkowego, oleju, paliwa [07.11] - Wymiana świec - Beru [02.12] - Wymiana wycieraczek - Bosch [06.12] - Wymiana klocków tył - TRW [07.12] - Wymiana aku - Banner [10.12] - Wymiana wł. hamowania (na nowy typ 1K2 945 511) [11.12] - Wymiana żarniku w ksenonie na ori philipsa [11.12]. - Wymiana/regeneracja pompowtrysków :facepalm: [01.13] - Wymiana klocków przód - TRW [02.13] - Wymiana whacza lewy przód TRW [05.13] Plany odnośnie modyfikacji wzależności od chęci i głównie finansów: - Podświetlane klamki wewnętrzne - Podświetlenie drzwi: światła ostrzegawcze i oświetlenie podłoża - Przyciemnione tylne szyby - Cyfrowy Tuner TV - Ori dywaniki AUDI A4 (zima) - Ledy na tył od A6 - Elektryczne składane lusterka - matowe aluminium - Wymiana modułu bluetooth na moduł z pełną obsługą - HomeLink - Czujniki parkowania przód/tył - Klimatyzowany schowek (lodówka) - Felgi 18" ori AUDI - Kiera od s-line - Chromowe listwy okien - Nakałdki na pedały z s4 - Webasto - Układ kontroli ciśnienia w oponach - Dołożenie elektryki szyb tylnych - Hak holowniczy (głównie na bagażnik rowerowy) - Tylny spoiler s-line - Dokładka zderzaka (dyfuzor) s-line Wykonane mody: OSWIETLENIE - Podświetlana gałka zmiany biegów (2 diody z górnej belndy) [02/2010] - Podświetlany uchwyt na kubek chrom - Podświetlenie przestrzeni nóg z przodu i z tyłu [12/2011], led tył [12/2012] - Wymiana lampki wewnetrznej na lampke s-line [12/2011] - Podświetlanie daszków przeciwsłonecznych [01/2012] - Podświetlana tylna popielniczka [03/2012] - Podświetlany podłokietnik [03/2012] - Podświetlenie tablicy rej. LED od A5 [07/2012] AUDIO/VIDEO - DVD z adapterem PCCM oraz funkcja TV-free [06/2010] - Kamera cofania [01/2011] - Polskie menu RNS-E [02/2011] - Dodatkowe wejscie AUX [03/2011] - Pełen system BOSE z 2007 tj. wymiana [03/2011]: - glosnikow w dzwiach oraz glosnika centralnego - sub'a i wzmaka - blend w drzwiach oraz dołożenie AudioPilota - Monitor 7” w zagłówku [04/2011] CHROM / ALU - Przyciski oraz uchwyt na kubek chrom [12/2010] - Ramka biegów, popielniczka przód i tył w wersji szczotkowane alu [11/2011] - Gałka zmiany biegów s-line [12/2011] INNE - Dezaktywacja poduchy pasażera [10/2010] - Kpl osłon w komorze silnika: podszybie + zamknięcie na aku; osłona mała po lewej stronie; osłona duża na zbiornik spryskiwaczy i płyn wspomagania [11/2010] - Funkcja Auto, coming/leaving home + Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne (mod zwyklego uchwytu, czeka na odpowiednią szybę) z czujnikiem deszczu/zmierzchu [11/2011] - Czujnik jakości powietrza [02/2012] - Fotele + kanapa S-line półskóra, podgrzewane fotele z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, kanapa z boczkami pod airbagi [11/2012] - Siatki na tył foteli [12/2012] - Schowki pod siedzeniami [01/2013] Pozdrawiam

Dosyć fajnie zrobiony filmik o Bydzi

http://wiadomosci.onet.pl/wideo/wpadka-mellera-na-zywo,7933032,1,klip.html# Wpadka Mellera

Historia z kanarem i milicyjo czyli wspolczesny „bareizm” http://brulionman.wordpress.com/2009/09/10/historia-z-kanarem-i-milicyjo/ Nie ma to jak I klasa w PKP.... :>

Po podłączeniu i zakodowaniu narazie wszystko śmiga ... W woli wyjaśnienia z przełącznikiem mam z nr 5P0 919 237 B i niestety nie jest podświetlany ;( Apropo kodowania to miałem 3 i zmieniłem na 4 Dzięki Bartek za wskazówki...

Oki dzięki Bartek... to teraz zostaje mi podpiecie wtyczek i zakodowanie...

Bartek teraz nieco się pogubiłem (chyba że źle zrozumiałem)... w pierwszym poście pokazałeś schemat do B6 a nie B7... chyba że mam spojrzeć jedynie dla przykładu na pin 65 a masz może schemat do B7?

Bartek, w celu potwierdzenia podpiąłem się ze sterownika airbaga (pod tunelem) z pinu 60 do pin 3 led'a, natomiast z bezpiecznika 11 (zmieniłem na 10A) do pin 2 led'a. Sprawdziłem przejście (za pomocą miernika) z bezpiecznika 11 do stacyjki (czarny kabelek) no i jest... tylko zastanowiła mnie jedna rzecz, przy bezpieczniku jest 'cieńki' kabel a przy stacyjce nieco grubszy czy to jest ok? Aha z ciekawości spytałem się o nr stacyjki do B7 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=167460.0 no i dostałem odp. z nr jaki podałeś w opisie do B6 tj. 5P0 919 237 B, czyli ten sam... znasz jakiś inny nr gdzie ta stacyjka byłaby podświetlana? Dzięki za odp. i za kodowanie

Witam, mam pytanko, chcialem wymienic żarówkę od świateł dziennych w B7 z bixenonami, okazało się że wystarczyło poruszyć żarówką i zaświeciła i tak troche mnie zaskoczył wygląd oprawki od żarówki, taka nieco "przypalona" czy to jest normalne czy może jest za mocna żarówka? żarówkę jaką mam to 12V 21W... dzieki za odp.