stanley

pozostaje walczyć i próbować, za kilka dni może jej się całkiem odmienić a najlepiej próbuj jak Mała jest już mocno zmęczona

to psyt

Ala już śpi, Młody jeszcze ogląda TV

czekam jak Mały uśnie

Ja jeszcze o suchym pysku

Soprano, dzięki za fatygę ale powiem Ci, że było by święto lasu gdybyśmy go odpalili... dopiero kumpel przyjechał pomocą drogową, podpieliśmy boostera+ drugie kable do jego aku i dopiero odpalił.... teraz stoi w ASO i się ładuje. Co jak co, ale muszę kupić nową baterię

gdzieś czytałem, że stosowanie tego numeru to duży błąd.... grzejesz raz i odpalasz, jak nie odpali czynność powtarzasz i tyle w seatach może być inaszej może być

gdzieś czytałem, że stosowanie tego numeru to duży błąd.... grzejesz raz i odpalasz, jak nie odpali czynność powtarzasz i tyle

mój dzisiaj nie odpalił aku już wiekowe to i czekałem na ten moment

Pucek ma chyba w Hestii i za B7 3.0 płaci coś ok 2k Nie znam szczegółów ale raczej lipnego ubezpieczenia na B7 by nie wziął

nie tylko Aviva, np. PZU, Allianz, Hestia, Warta też BTW Wszystkie directowe ubezpieczalnie to najgorsze gówno ale cena robi swoje Pewnie Aviva jest połowe tańsza jak wcześniej te przeze mnie wymienione

Dosłownie w jednym miejscu pękło wzmocnienie przednie i tutaj się waham czy wymieniać jak ma być tiptop. zależy jak pękło, możesz mieć ew problemy ze spasowaniem przodu, chyba, że rzeyczwiście drobnostka to naprawiasz i tyle Pękło na tym samym poziomie gdzie przychodzi ślizg lampy. Szarpałem na wszystkie strony żeby sprawdzić czy ślizg będzie tam sztywno i równo osadzony, ale wiesz jak to jest, kilka mm w jedną stronę i potem lampa wychodzi poza obrys błotnika i z tego już nie wyjdziesz właśnie, w Audi i VW jest w większości plastikowe, np w Skodzie jest metalawe i można spokojnie naprawiać

OC to OC Nie ma żadnego OC na szybę.... możesz dokupić pewnie ubezpieczenie szyb do OC.... np Auto Szyba w PZU

Dosłownie w jednym miejscu pękło wzmocnienie przednie i tutaj się waham czy wymieniać jak ma być tiptop. zależy jak pękło, możesz mieć ew problemy ze spasowaniem przodu, chyba, że rzeyczwiście drobnostka to naprawiasz i tyle

otóż to

o matko ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 22:58 ---------- rozbiesz go na taile kup jakiegos golasa poprzekładaj i bedzie jak znalazł ile masz jakieś rezerwy finansowe a jak nie to rozbebesz nie bedziesz zalował dosć mocno ucierpał słupek jak na moje oko gra nie warta świeczki 2x blotnik, maska, zderzak + cieniowanie zamkniesz sie gdzies w 2 tysiach lampa i szyba 800 zl no i cala reszta pierdół i czas i nerwy ---------- Post dopisany at 23:05 ---------- Poprzedni post napisany at 23:03 ---------- no i jeszcze słupek i dach Maska , blotniki to najmniejszy problem bo można i pod kolor trafić. Tzn tak myślałem, ale nędza jest na rynku i raczej te elementy kupie nowe w oryginale - mam dojścia w temacie. Do tego koszt malowania przodu. Ten zasrany słupek mi nie daje spać bo tu pewnie tylko szpachla wchodzi w grę Reszta paści to drobnica za kilka stówek nie ma takiego czegoś jak "pod kolor" przynajmniej ja w to nie wierzę PS. Ja bym robił auto

Jakbyś chciał sprzedać cały wóz to daj ofertę na PW:whistling: A prawy słupek A z czego tak się pogiął ? coś w niego zayebało ?

co do wymiany oprócz błotników, maski i szyby ? pomijam tutaj pewnie wszystkie ślizgi, plastiki zderzaka.... jak tam chłodnice i wzmocnienei czołowe ?

zaś nie gadaj że audikem taniej objedziesz niż za 6,5 ten zaś wali sake